[轉錄] 「你們瘋了嗎？」福特六和業績狂掉還計劃5年投40億 靠哪3

[yamatobar (747-8I)]

「你們瘋了嗎？」福特六和業績狂掉還計劃5年投40億　靠哪3招解危？

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在台灣耕耘48年的福特六和，曾經是國產車銷售冠軍，後來市佔率卻一度不到5%。一個差
點要被總部關掉的生產據點，如今卻締造出14年來最好的銷售佳績，銷量比3年前成長六
成多，他們做對了哪3件事？

12月中，連續陰雨多日後難得出現晴天。

福特六和中壢廠上百名員工，統一穿上亮橘色運動衫，精神抖擻地參加全新車款Focus
Active的下線典禮。

「今天是福特六和48年以來最好的日子，」福特六和董事長許智樂在致詞時說，「豔陽高
照，象徵福特六和終於能破繭而出。」



「福特六和成功做到車身混線生產是很不容易的，需要高超的技術與管理，」工業局長呂
正華也接著說，「今天是雨過天晴、撥雲見日！」他激昂的話語，引發員工熱烈鼓掌。

他們如此激動，因為這間創立於48年前、福特在全球的第一間合資公司，其實3年前正處
於危急存亡之秋。

根據台灣區車輛公會年統計，過去十幾年之間，進口車佔比節節升高，台灣汽車產業產值
衰退了400多億元，整車廠與協力廠商，減少了2萬多個工作機會。

福特六和感受最深。1980年代末期，福特是台灣銷售冠軍，路上每4輛車，就有一輛是福
特。

到了2016年，福特總銷近2萬輛，市佔率掉到4.5%，只剩高峰的五分之一，福特六和製造
處日薪工人僅剩約700人，不到全盛時期的四分之一。

3年前，「你們瘋了嗎？」
因此，2017年初，當福特六和宣布未來5年要投入40億元整備產線。

「很多媒體朋友劈頭就問我：你們瘋了嗎？」福特六和公共事務處處長林宇涵回想，當時
外界都不可置信。

不只外界不看好，就連亞太總部都半信半疑，是福特六和當時主管努力爭取，才讓總部拍
板決定背水一戰。

「大家都知道，只許成功，不許失敗，」福特六和總裁邴兆齊說。他沒說出來的一句話，
是「不成功，便成仁」。

因為過去幾十年當中，福特總部其實不只一次討論過，要關掉台灣的生產據點。

在福特的亞太生產基地當中，台灣廠每輛車的生產成本是亞太區第二高，僅次於澳洲廠。
而福特澳洲廠，已經在2016年底正式停產。

台灣的福特六和不能不緊張。

「危急的狀況，可說是燒到眉毛了，」一位福特六和退休主管透露，「很多人都有心理準
備，如果這次Focus沒賣好，很可能就要關廠，」

他們只能背水一戰，勇敢宣布5年投入40億更新產線的大計劃。

如今，福特六和卻締造出14年來最好的銷售成績，11月的品牌市佔率來到7.5%，比四年前
成長六成多。從差點要被關掉，到如今，今年全年銷量比3年前成長超過六成。

這3年來，福特六和做對了哪幾件事？

第一：投入智慧生產與自動化，大幅提高效率與精確度
台灣是福特在全球生產據點當中，規模最小、空間運用最精簡的智慧產線。

「我有幾位貴人，其中一位就是當時的生產主管莊泰旭，」邴兆齊說，那時候他說的一句
話，讓他印象很深刻。

「他說。福特六和雖然小，但我們要做到小而美、小而強，」也曾在哈爾濱管過大車廠的
邴兆齊，將這句話刻在心底。

因為中壢廠地坪不夠，他們將ABB的機械手臂疊高做上下兩層，還為此把地板敲掉重鋪，
只為了能夠承受數十支、每支重達800公斤的機器人重量。

邴兆齊說，原本提的更新計劃是專注於福特六和，後來工業局建議，應該拉著協力廠商整
體提升，於是找來中衛發展中心協助，訪談了福特六和最主要的16家供應商，盤點智慧製
造能耐，手把手跟著做。

主要協力廠商六和機械，車型部品開發期由 8 個月縮短至 5 個月，同時引進機器人，可
同時執行左右後輪弧的包邊，相較於以往使用模具，比起3年前，使用空間節省 64%。

此外，福特六和還導入2018年就在全球陸續導入的虛擬工廠，讓工程師戴上VR眼鏡，就可
以在虛擬平台上跟國外的工程師開會討論，生產上碰到的問題怎麼解決。

福特六和打造出的新產線，自動化比例高達九成，同條產線混線生產，可同時生產最多4
種車型，並且能快速切換。

有多快速？邴兆齊說，「每天1萬個零件在裡面運作，一邊生產一邊調整，是最困難的。
」最短30秒，就可換好一套夾治具，快速調整。

2019年初接任總裁的邴兆齊，談到製造眼睛會發亮。身高約190公分的他，經歷幾乎都在
製造體系，是多年來福特六和第一位製造出身的總裁。

邴兆齊特別驕傲展示，他們開始用3D列印做出需要的夾治具，省下開模組的功夫，製造一
個新的夾治具，時間從以往的2週縮短為2天。

這樣的智慧工廠，讓福特六和趕上全球水準。

邴兆齊說，他2012年就在美國密西根廠看過，同一產線同時生產油車、混合動力車、以及
純電動車。

在台灣如此小規模的市場，仍能展現最先端的製造實力，應是全球僅見。

在宣告智慧製造3年後，福特六和交出了漂亮的成績單。以新的智慧產線生產出的轎車
Focus 以及休旅車Kuga，都順利投產，銷量又亮眼，才能繼續爭取到下一款新車。

至於為何賣得不錯？因為還有另一件事也做對了。

第二：是接地氣的產品與行銷
「Focus賣得好的原因，就是因為產品對了，品質有顧好，」一位資深汽車行銷業界人士
說，Focus在同個價格級距，可說沒有競爭對手，造就好成績。

福特六和市場營銷暨顧客服務副總蘇嘉明觀察，這2年汽車市場的新話題，就是主動安全
以及自動駕駛。

「根據我們調查，買 Focus 的車主，幾乎都是看中自動跟車功能，」蘇嘉明說。

而改款 Kuga 更是大功臣，已連3個月單月掛牌數破千台，創Kuga歷代銷售新高。

一著奇招，是找來氣質女星張鈞甯拍感人的微電影，訴求上班族女性。

「這是我的神來之筆，」蘇嘉明略帶得意說。也果然得到消費者青睞。

「Ford進步了」、「Focus和Kuga外型更符合年青人喜歡的時尚，加油Ford」，YouTube留
言區好評不少。

第三招，則是服務體驗的改頭換面
為了提升顧客滿意度，福特六和今年起把「祕密客」的評比跟獎勵金綁在一起，督促經銷
商提升服務品質。


今年，邴兆齊更把全國經銷商加入Line群組，有問題隨時處理。

「在網路時代，顧客最重要的消息來源，就在這支手機上，」蘇嘉明點開手機螢幕，首頁
上就是Mobile01、PTT等熱門網路論壇，每天要查看好幾次。

蘇嘉明笑稱福特很多主管變成「海巡署」，每天會去巡臉書或是各大汽車討論社群，看到
負面評價隨時處理。

因為他的事必躬親，讓經銷商抱怨，「拜託晚上10點以後不要傳顧客負評，我晚上都睡不
著。」

但蘇嘉明非常強調即時反應。「以前顧客有不滿，我們可能會說：下週一處理，但現在週
末就會在網路上炸開了，」他說，「對外先把客戶的問題處理好，是第一要務，責任釐清
晚點做。」

2019年初新Focus上市時，福特六和經銷體系戰戰兢兢，知道只許成功不許失敗。

邴兆齊說起難忘的故事。他說，高雄有位車主，在臉書上貼了一張照片說新買的Focus出
問題，就有經銷商二代看照片裡街景，騎著摩托車到處去找，後來還真的找到了，讓車主
又驚又喜。

因為他們發現，在網路時代，名聲建立可能很慢，但要毀掉往往在一夕之間。

邴兆齊發現，公司文化慢慢改變。

有位花蓮的Focus車主要更換引擎，同仁週五回報說，「引擎送到了，下週一送到花蓮。
」

邴兆齊聽了以後，請他們回去思考，為什麼引擎要等4天才能送到客戶手上？

後來，同仁從善如流回報說，「週六上午就會送到」。

身為技術狂熱者的邴兆齊，後來甚至親自開車去花蓮，「我跟太太說，帶妳去花蓮吃扁食
」，其實是為了看那顆引擎。

因為 Focus 如此重要，全國經銷商展間升級，邴兆齊都親自到場督軍。

「總裁親自全台跑透透，重視客戶意見，基層都看在眼裡，」一位資深汽車行銷業界人士
分析說。

蘇嘉明還發現，交車中心也是決定車主印象好壞的關鍵。

於是去年開始，大舉更新交車中心，務求「燈光美氣氛佳」，營造高級感。他吩咐經銷商
準備張鈞甯的手卡跟人形立牌，讓大家交車可以拍美美的照片分享。

小地方的感動，讓消費者能記得很久。

蘇嘉明就看過車主貼文分享說，「我的銷售代表很棒，交車時還讓我的兒子幫忙鎖大牌螺
絲。」

從眾人皆不看好，到現在在國產車市佔率躍居第四，協力廠商開始有信心。

「現在他們看到福特的人上門都很害怕，因為要來跟他們追料，」邴兆齊笑說。

他們如此努力，都是為了福特六和的台灣製造，能夠繼續這樣雨過天晴。（責任編輯：陳
郁雁）
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鄉民(設計對白):好長一篇葉佩雯啊!福特六和真的是買天下雜誌買好買滿!

我也覺得這篇很葉配,但是福特六和這幾年真的有付出努力

只是..............拜託車輛品質和後勤要更好,牛肉要端更多出來吧

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四角四面は豆腐屋の娘。色は白いが水臭い。四谷赤坂麹町、チャラチャラ流れるお茶の
水- 。 粋な姐(ねえ)ちゃん立ちしょんべん、ってなどうだ。
大したもんだよカエルのしょんべん、見上げたもんだよ屋根屋のふんどし。 結構毛だ
らけ猫灰だらけ、お前の尻(ケツ)はクソだらけ。
                                                    男はつらいよ,寅さん啖呵売

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推 enkidu0830  : 第四點，請名師開課
推 gx9900824   : 價格好、牛肉多 自然有消費者青睞
推 DELETE001   : 上論壇看評論又沒什麼了不起 我頭又大的法務也都會
噓 codepupu    : 為什麼這麼多對岸用語
推 b389b1c     : 只差撞擊測試了，補上就可以跟進口車叫板
推 good5755    : 難不成要選漏水車還是萬年不改版本質車嗎
推 bagamanslim : 但靠x福特的社團，每個車主對後勤都很不滿意耶
推 Barack0bama : 都叫靠北XX社團了，裡面不是抱怨是啥XD
推 ray0609     : 有進步啊 之前一推人貼福特的菜單
推 lovemo0128  : 福特是真的有感進步 希望越來越好～
推 pmes9866    : 除了雙田以外都國產車應該都不好賺 現代那銷量還能
→ pmes9866    : 國產才神奇 也幸好venue賣的還可以
推 louisxxiii  : 樓上說的是真的 車子不錯但後勤跟不上
噓 cloudeda    : 還不是靠網軍洗風評
推 KaiTi186    : 40億拿來整理後勤還比較實際，有夠爛
推 cwttt       : 福特確實進步了
→ s9300519    : 為什麼不把給明星代言的錢省下來回饋車主
推 moto000     : 不會漏水
推 atana       : 第一點 所以以前是手工車如同賓利,現在跟豐田無異?
→ atana       : 不買惹不買惹
推 hb0922      : 崩潰仔是那家的業務？
推 wiabc       : 交車中心是真的不錯啦，不過那個展間還有保養廠休息
→ wiabc       : 的地方還是不行
推 audi1005    : 車子有進步 但後勤沒有
噓 XXXXBANG    : 說車美式是隱形冠軍的也是天下雜誌......葉味真濃
噓 ifromtaiwan : 蠻無聊的文,,,,消費者自己會比較
推 enthusiastic: 後勤的教育訓練看來還跟不上銷售
推 azurestone  : 路上看到kuga真的覺得不錯
推 zx2751206   : 有進步很好阿，要給予鼓勵，至少牛肉先端出來，至
→ zx2751206   : 於後勤不是一蹴可及，慢慢改善市場還是能夠反轉的
推 dearjohn    : 1.造車不漏水 2.教學相長 3.完整的Lv2 。
推 snap007     : 長安福特表示
推 knml        : 不過說實在的，新一代kuga焦點號問題都比較少
推 siegfriedlin: 不錯哦~福特加油！
推 EthanWake   : 會接化發
→ wa88        : 車體硬梆梆的 開起來就是爽
→ knml        : 保養廠展間看經銷商吧
→ knml        : 神R漏水我爸就不買了，KUGA可惜油耗不好我爸不愛
→ wa88        : 隔音又好
推 a58805082   : 路上focus變多了
推 DSB520      : 其實只是原廠下放科技
推 MikeF       : 我覺得10年前跟Mazda共用產線被日本人釘到也有關聯
推 palapalanhu : 賣得真的好
推 G773        : MikeF還有在更新DPP嗎？
推 MikeF       : Orz...連在這邊都會被點名 @_@ 不會更新了 時間問題
→ G773        : 收到  XD
推 berry590    : 品質要幾年後才看到出來吧，同事7年fiesta問題一堆
噓 StarLeauge  : 馬自達盯福特？有沒有說錯？福特進步了，馬自達呢
推 louisxxiii  : 記得MK3以前的Ford小問題真的蠻多的
→ mycity      : 後勤再提升就好了
→ louisxxiii  : 這次MK4跟新KUGA銷量起飛
推 Mulsanne    : Escape明明也沒什麼問題
推 b642897     : 干 PTT有海巡
推 Friedman    : 福特的成敗主要取決於母廠產品本身好壞吧 4代Focus
推 deathmark   : 車賣得好，放屁都是佳話，繼續保持
→ Friedman    : 沒出啥大包又有完整的LV2 ADAS就賣得好 3代就因問題
→ Friedman    : 一堆的PowerShift被罵得要死 都和福特六和沒啥關係
推 iceking     : 產線升級 妥善進步了 車型編成也比以前好 加上展間
→ iceking     : 有在更新 保養廠服務也有在提升 進步有感 接下來是
→ CORSA       : 其實產線沒收掉只有一個原因-政府沒解禁產地限制
長安福特的上一代斷軸KUGA.................還好台灣沒賣
※ 編輯: yamatobar (114.24.76.3 臺灣), 12/24/2020 23:36:23
→ brianlucky18: 我買爛車mk3的錢 應該就是在這40億裡面
→ CORSA       : 若產線直接收掉會像美規FOCUS在美國上不了架的窘境
噓 gazelle74   : 靠什麼？？靠著把消費者當白癡的伎倆阿
推 chigo520    : 你瘋啦
推 CORSA       : 畢竟以台灣的車市規模福特來說在台設產線是「多的」
→ CORSA       : 所以六和員工真的該感謝政府沒有解禁進口車產地限制
推 aska5566    : 生產有進步，後勤維修也要加強啊
噓 km612tw     : 買媒體買蟑螂 自然有人會被騙去買
推 dgreen      : 下訂了還沒領牌，希望這次福特妥善能大改進！
推 iusocute    : 不會漏水先贏一半
推 insingW     : 推
推 lewchang    : 看這篇文章還以為現在銷售冠軍是福特勒
推 bcs         : 原廠的後勤哪家好過。。。
推 chspoutre   : 特休殺手車
→ leopika     : 混線生產很值得炫耀嗎？納智捷還混廠牌生產嘞
推 jesuskobe   : 這個價位有完整level 2真的蠻猛的
推 oak2002     : KUGA 真的不錯...
推 kodo5566    : 我連倒車顯影鏡頭都等一個禮拜跟豐田後勤差遠了
推 dontfly520  : 配備的確領先對手幾條街，但後勤不整頓
推 windcloudtw : 換引擎的是新focus嗎？這樣值得拿出來講？
推 tyantmf     : 後勤真的是最扯的
→ dontfly520  : 長期口碑拉不起來還是枉然
推 jdkcupid    : 真的就差測撞了
推 lepidoptera : copilot360真的救了福特
推 AustinRivers: 值得某牌國產車效法
推 jagger      : 牛頭牌就算漏水也是繼續躺著賣
推 KK0816      : 人家都漏水那麼久了！只能說<好想贏Rav4>喔
推 gtoselina   : 有進步不錯啊，展間麻煩整修一下
推 jaber0621   : 沒有漏水贏一半
推 Danto18     : 這代focus現在路上能見度跟半年前比真的差很多
推 sgxm3       : 講一堆都是屁，cp360才是最大功臣。如果後勤再不搞
→ sgxm3       : 好cp360也難救
推 dayjay      : 不錯了比某漏水爛車好
推 elnacongo   : 進步不好嗎？消費者也多一個選擇啊
→ x86t        : 漏水跟顧路我選漏水啦 還是你要隨時會拔電瓶xddd
推 berryc      : focus真的越來越常見...已經不輸MK3(3.5)
推 FarSeer     : 還是不敢買要上課的福特 = =
噓 jason0330   : 阿不就配備下放而已，講那麼多
→ jason0330   : 根本沒有幾個消費者管他的車怎麼做出來的
推 hateself    : 結果技師水準慘不忍睹
推 amethystboy : 電動車時代來了 福祿仔抓好啊
推 totoro7923  : ST 250p 很香啊
推 esienhour   : 投資台灣先大推，反觀進口又漏水的...
推 ziq         : 事實就是有進步 有進步就要給鼓勵 鼓勵也反映在銷售
→ ziq         : 上 K和F這兩台車的銷售就是成長很多阿
推 whitedeath  : 後勤加油好嗎
推 morrishh    : 注重網路評價，我好像懂了什麼了
→ comeoffline : 其實，福特應該感謝擁有福特車的所有車主。沒有他們
→ comeoffline : ，你們早玩完了，後勤請跟上吧。。。販售跟保修一整
→ comeoffline : 個在不同的境界。。。
推 eric525498  : 張鈞甯廣告這個還很得意喔…
→ eric525498  : 找 Kuga 當初在國道被追撞翻滾好幾圈
→ eric525498  : 門卻還能開的車主上廣告不是更好嗎？
→ eric525498  : 直接護主神車～ 另外董事長把經銷商拉進 LINE 群組
→ eric525498  : 用錯 IM 事倍工半，想像一下群組上百條未讀訊息
推 aluba0514   : 我是覺得展間也升級一下吧 真的慘不忍睹
→ eric525498  : 一點進去全部已讀，臨時有其他訊息要回覆
→ eric525498  : 跳出來在回去群組還要往前拉 = =
→ eric525498  : 換機跟跨平台老問題還是存在，這樣很得意嗎…
→ eric525498  : 再來就是車主滿意度調查
→ eric525498  : 總公司很喜歡聽別人說他們好棒棒
→ eric525498  : 不管是交車、保養，千交代萬交代要給滿分
→ eric525498  : 連反應完全不是業務交車瑕疵也被打來靠北說
→ eric525498  : 沒有給滿分他們會被扣獎金
→ eric525498  : 這樣滿意度調查有意義嗎…
→ eric525498  : 車賣得好是因為價格區間沒有對手
→ eric525498  : 加上這代 Focus MK4 目前看到現在沒災情
→ eric525498  : 有問題大部分都能夠修好
推 Fukker      : focus真的不賴
推 Sciarra     : 不得稱讚一下  福特真的進步很多
推 eric525498  : 是相比之下賣得好
→ eric525498  : (廢話，你上一代 PS 變速箱有災情)
→ eric525498  : 不然看看牛頭牌，在搜尋引擎打 RAV4 第一個候選詞
→ eric525498  : 是 「漏水」的情況下 CC 預接單直接抵福特幾個月
→ eric525498  : 的掛牌數？
噓 ian41360    : 兩個月前mk3才在高速道路掛了TCM，差點出人命，從
→ ian41360    : 不推薦身邊的人買福特
推 b70103      : 這一代Focus外型內裝都超讚 級距也明顯把族群區分
→ haopig      : 天下是反指標之王啊
噓 kevin28     : 買過MK3就是爛
推 DimlyLit    : 付費買新聞灶神？
→ hank12332   : 這...葉配新聞啊?
→ thigefe     : 5年40億很多？設備年限到了，汰舊湊一湊
推 kax0205     : 反觀台苯
推 Pharmarette : 福特六和確實進步了
→ Pharmarette : 端出牛肉 (LV2 全速域)
→ Pharmarette : 消費者自然會買單
→ Pharmarette : 品牌光環沒別人強
→ Pharmarette : 配備就要上滿才能吸引消費者
推 sdhpipt     : 開車不用穿雨衣就大勝 XD
→ sdhpipt     : 至於說天下雜誌 大家都知道是怎麼回事... XD
→ Pharmarette : Focus MK3 PS 變速箱災情真的慘
→ Pharmarette : 回復名聲不容易
推 giunrz      : 就是妥善拉高 配備補上 跟啥銷售策略根本沒啥關係
推 eric525498  : 這代端出完美科技樹 (也沒有選配) 又沒有災情
→ eric525498  : 賣得好正常，同價格區間去開一輪就知道
→ eric525498  : 加速、操控、穩定，開過就回不去了
推 dog22       : 北投展間重新裝潢後還不錯，之前是復古風XD
推 vanson37    : 後勤跟品管顧好，會越來越賣
推 simon301    : 雖然是葉配 但國產福特越來越好是事實阿
推 MikeNapoli  : 作育台灣車界英才 福特六和功不可沒
推 kevin28     : MK3不只變速箱，還有方向機漏油，橫拉桿漏油
→ kevin28     : 都在保內出保，爛
推 edwardhsu   : 經銷商門面先顧好 超掉漆
推 keigowei    : 肯投入有用心是好事請持續努力精進讓車市更多選擇
推 sdhpipt     : 邴這個姓氏很特別 只知道西漢有個人叫做邴吉 推測是
→ sdhpipt     : 山東人 福特六和老一輩超多山東人
→ EFERO       : 交車中心? 為啥我是在營業所的門口路邊交車的...
→ sdhpipt     : 有些業務員不喜歡約去交車中心啊 因為要跑一趟
→ sdhpipt     : 其實也有客戶懶得去交車中心的
→ jump693     : 先upgrade服務態度巴,前幾天變速箱油讓我大開眼界
推 YCL13       : 新廠的自動化確實很好
推 beepuffer   : 不要讓和泰獨大，有競爭對消費者才好。
推 appleball200: 推
推 e04su3no    : 果然PTT是最大客服中心
推 miha80425   : 這一代CRV RAV4都很慘 福特還比較穩....
推 Alllllogo   : 推
推 youGG       : 新手村真的沒後勤啊
推 ludwig0201  : 洗白文寫起來！
推 numbtch236  : 主要是配備有給 後勤的就是賭看看
→ Pharmarette : 後勤輸就要靠加配備
→ Pharmarette : 消費者才會給你機會
→ Pharmarette : 現代集團快跟上
→ Pharmarette : 全速域油電 Elantra 有機會引進
推 fransiceyho : 網路實測越來越多人看 也越來越多人選擇福特
→ fransiceyho : 福特的技術本質是很好的
推 horb        : 有投資就給推
→ zwt17       : 後勤還沒提升上來，可惜
→ gogo79979   : 哈