噓 AirCondition: 改多連桿才是浪費成本，你要搶的是Toyota的市占， 12/25 08:16
→ AirCondition: 這部分顧客根本不在意或根本不懂 12/25 08:16
推 disonfall : 扭力樑開山路尾巴飄飄的超舒服欸 12/25 08:23
推 jyhchyunlu : 當初的後懸吊事件反而讓focus賣得更好，討論度爆高 12/25 08:30
→ jyhchyunlu : ，免費的廣告XD 12/25 08:30
推 CMLeeptt : 其實堅持一開始的146扭力樑，不需要改多連桿，靠著 12/25 08:33
→ CMLeeptt : 正常的車輛品質跟co-pilot的優勢，現在的結果應該還 12/25 08:33
→ CMLeeptt : 是不會改變 12/25 08:33
推 mmppeegg : 因為有CoPilot360, 扭力樑被無視了 12/25 08:38
推 iamandre : 事實證明 台灣福特的策略是成功的 12/25 08:41
→ iamandre : 看業績 慢慢給你牛肉 12/25 08:41
→ iamandre : 一台Focus就給你這麼多款式 還要出跨界高腳版 12/25 08:42
推 Tr3vyy : 現在也一堆扭力樑啊 12/25 08:51
推 showingstar : 反正福特現在兩種都賣 好不好用? 你喜歡就好 12/25 08:55
推 Friedman : 配多連桿的Lommel版一出就成為最暢銷款式就證明只給 12/25 09:15
→ a9564208 : 問題不是在改扭力樑空間沒變大多少嗎？ 12/25 09:16
→ Friedman : 扭力樑是錯誤決策 12/25 09:16
推 HankPym : 笑死 被其他車廠的小葉帶扭力樑風向 12/25 09:16
→ a9564208 : 不然改下去變魔術大空間一堆人一樣真香 12/25 09:16
推 stevely : 以這台車來說 扭力樑比多連桿好玩有樂趣多了 12/25 09:19
→ stevely : 其實現在多連桿會賣得好原因跟扭力樑錯誤政策應該 12/25 09:20
→ stevely : 無關 是多連桿版本+LED只要多3萬 沒有理由去買扭力 12/25 09:21
→ stevely : 樑 如果現在沒出多連桿版本 銷量到現在也不會差啦 12/25 09:21
→ stevely : 市場上真的在意懸吊形式的人是有但是不多... 12/25 09:22
推 t755079ttt : 上面挺扭力梁的是不是有買... 12/25 09:28
→ t755079ttt : 想帶風向怕貶值吧 12/25 09:28
→ segio : CC扭力樑就賣爆.扭力樑哪裡差? 12/25 09:30
推 hinet1101 : 奇怪福特用就罵阿頭又大也一堆車用扭力樑怎麼就沒人 12/25 09:33
→ hinet1101 : 說話@@？ 12/25 09:33
推 DSB520 : 一堆進口車都用扭力樑啊 是不是第一天看車 12/25 09:34
推 pepe5566 : CC還半套ACC 還是一堆人買單 呵 12/25 09:34
→ segio : 所以說一堆吐扭力樑不知道吐三小?是都開多連桿逆.. 12/25 09:35
推 daniellin435: 看到FB社團一堆詭異的小毛病有點怕 12/25 09:36
→ ErnestKou : CC跟Focus一樣意思，同級車牛肉最好，CC半套，HRV跟 12/25 09:36
→ ErnestKou : Kick連半套都沒有 12/25 09:36
→ ErnestKou : 全都吐啊，車板哪台車不被吐。 12/25 09:37
→ bbs0840738 : 不能噴扭力樑喔？國外用多連桿來到台灣就降級 12/25 09:37
→ segio : 等ACTIVE出來後就沒有了.但神牌不靠半套就能賣爆.. 12/25 09:37
→ bbs0840738 : 偷料用扭力樑，沒比較便宜空間也沒變大 12/25 09:38
→ segio : 阿現在人家給你選多連桿了.噴啥鬼?頗呵.. 12/25 09:38
→ segio : 沒錢買多連桿噴扭力樑嗎? 12/25 09:38
推 monkeydpp : 4.Mazda漲價 福特接收客群 12/25 09:38
→ bbs0840738 : 可笑福特 一開始想偷料被抓包才被迫裝回來 12/25 09:39
→ bbs0840738 : 還花大氣買業配車評幫找一堆理由 12/25 09:40
→ bbs0840738 : *花大錢 12/25 09:41
→ tabrisPTT : 新車好看，配備多，價錢優惠，自然就有競爭力 12/25 09:41
→ bbs0840738 : 結果一年不到還不是乖乖裝回來 車評臉都被打歪 12/25 09:41
推 ErnestKou : 神牌賣爆也是因為先前建立的口碑，就是省錢好養 12/25 09:42
推 Nexus5X : 買豐田的有在管什麼扭力樑? 搞不好問了也不知道那啥 12/25 09:45
推 EFERO : 阿不就level2+合理的價錢 跟智慧製造有個鳥毛關係 12/25 09:47
推 refgdata : 開扭力樑有樂趣？笑死 12/25 09:50
→ refgdata : 真的那麼好高階車款怎不用扭力樑 12/25 09:51
→ segio : FOCUS是高階車嗎?黑人問號... 12/25 09:51
推 e04bank : 台灣人很在意LV2，給足是正確的 12/25 09:59
推 DeepNOIR : 現在的 福特Focus 賣的很好啊！ 12/25 10:07
推 jason0330 : 福克斯主打操控的車用扭力樑只是給人家笑而已，被噴 12/25 10:08
推 sxman : 挖 真的一堆業務在洗扭力樑 別人講我還不信 長見識 12/25 10:08
→ jason0330 : 剛好。CC這種車從來跟操控擦不上邊，用扭力樑當然沒 12/25 10:08
→ jason0330 : 什麼問題 12/25 10:09
→ caltrate : 當初去試開，山路高速駕駛，覺得扭力樑開起來後面 12/25 10:13
→ caltrate : 有種奇怪的拉扯感覺，多連桿則沒有。多連桿操控覺 12/25 10:13
→ caltrate : 得好很多 12/25 10:14
推 atlaswhz : 好好承認是成本的關係似乎很難 12/25 10:20
推 EFERO : 不過我是4門扭力梁 開起來真的沒什麼特別感想 12/25 10:21
推 Pharmarette : 出 Lommel 版真的打一堆人的臉 12/25 10:36
推 axlfun : 扭力樑很好啊，不用定位 12/25 10:41
推 lakb24 : Kuga12月又要被CRV拉下來了 12/25 10:42
推 stevely : 開扭力樑有沒有樂趣 同一台車多去比較 別拿其他不同 12/25 10:52
→ stevely : 品牌的扭力樑來比 以FOCUS多連桿就是屁股很穩 12/25 10:53
→ stevely : 扭力樑屁股會帶會跑 這種車輛反應 本來就應人而異 12/25 10:53
→ stevely : 到現在還有人在跳國外 國外也改用扭力樑 怎麼不提? 12/25 10:54
→ stevely : lommel哪裡打臉 從上市以來一直也沒否定過多連桿 12/25 10:56
→ stevely : 會不會出 focus的扭力樑表現本來表現就算優異 12/25 10:57
推 stevely : 講實在不看尾燈不看卡鉗不看飾牌 兩台車盲測開 12/25 10:59
→ stevely : 會有多少人開的出來 哪台是多連桿哪台是扭力樑 12/25 10:59
推 kkmark : 至少不會漏水穿雨衣啦 12/25 11:03
推 windowdoor : 1.5T + LV2實在太香 12/25 11:04
推 e04su3no : G8我4門買兩個月就出多連桿 操 12/25 11:16
→ e04su3no : 第一次被擠牙膏，雖然我覺得我也分不出來就是 12/25 11:16
→ e04su3no : LV2是真的好用 上國道就看劇到下交流道 12/25 11:18
推 iceking : 你這篇就短視了 長遠來看原文的三招才是王道 12/25 11:29
長遠看原文的自動化三招
但是搭配一個爬山會停路邊散熱的變速箱
落後Toyota的科技、還有更陽春的配備
你覺得台灣福特會發財還是會陣亡？
推 dearjohn : 末代扭力娘開到現在也不覺得有何不妥+1 12/25 12:31
→ dearjohn : 不如說少掉的配重和1萬與扭力娘的耐用度都是優點 12/25 12:32
→ dearjohn : Lv2好用到我幾乎有機會就用，不論市區還是高速。 12/25 12:33
→ MK47 : 我覺得這篇正姐 他給的實在太多了 12/25 12:39
→ ASKA : 只希望那個國殘車只願意給半套的被看破手腳 12/25 12:53
推 berryc : 扭力樑不輸被罵翻沒多久就改款, 反應真的快 12/25 12:58
※ 編輯: bebehome (125.227.169.174 臺灣), 12/25/2020 13:34:36
→ Candyman : 等過兩三年就知道有沒有大災情 kuga三年車就一堆人 12/25 13:33
→ Candyman : 引擎吃水 過保只能自己吞 車主反應還會被福粉扯後腿 12/25 13:33
推 numbtch236 : 其他國產車學著點 該給就給擠什麼牙膏 12/25 14:07
→ numbtch236 : 連福特都能賣成這樣了 12/25 14:07
→ Pharmarette : Focus 被罵是因為同款車型有多連桿的版本 12/25 14:12
→ Pharmarette : 目前在國外能找到多連桿版本的 CC 嗎？ 12/25 14:13
→ Pharmarette : CC 給半套acc真的遺憾 12/25 14:19
→ Pharmarette : 還得靠 F 牌競爭 12/25 14:20
→ Pharmarette : 和泰一家獨大對消費者不利 12/25 14:20
推 kerkerdog : 你漏了引擎吃水，這個比屋頂漏水嚴重多了 12/25 14:47
推 freezee : 不就其他車廠不爭氣 怪誰呢 12/25 20:25
→ freezee : SUV三家擺爛一家香 12/25 20:26
推 sgxm3 : 上面那開車看劇的不要出來害人好嗎，專心開車很難 12/26 01:13
推 adampolo : CC扭力娘有換到大空間才賣爆，焦點是純偷料沒換到 12/26 08:38
推 a901922001 : 馬三也是扭力樑 但是沒lv2 空間小價格高 所以輸了 12/26 11:29
推 simplenature: 推，其實就產品力到位。 12/26 16:24