[討論] 日本人公認的死亡道路-名阪国道(名阪國道)

[yamatobar (747-8I)]

https://www.youtube.com/watch?v=aavKIdTh-1U

可說是日本版的麥帥公路,當時日本建設大臣河野一郎要求「1000天內給我蓋好這段路!」
,所以這段路1962年計畫,1963年9月動工,1965年年底完工

然而這個名阪國道,卻是後來日本車禍發生率和死傷率最高的一條公路,因為當年的急就章
,為日後的改建擴充埋下了隱患

因為是早期的設計所以不合時代要求+免費通行又是接近高速公路的道路規格+營業用車(
特別是大卡車)很多為了省錢而走這條路,所以事故率非常高

https://www.youtube.com/watch?v=qlVnjhI-QHg


不過因為種種的原因,所以這段路遲遲無法改建成高速公路

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「何というかな。ああ、生まれて来てよかった、そう思うことが何べんかあるだろう
。そのために生きてんじゃねえか。そのうちお前にもそういう時が来るよ、な？　まぁ
、がんばれ」。

                                              男はつらいよ 39作目  寅次郎物語

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※ yamatobar:轉錄至看板 Road                                       12/28 13:09
推 kenbbc12321 : 時速限制20公里，再用區間測速，車禍量肯定大減
日本早就有區間測速啦,比台灣還早哩
推 thrombocyte : 然後畫禁行機車啊 學學台灣
→ chi17       : 血流成河
推 decom       : 昭和40年鋪的道路比民國109年的還平，真的華國遺毒
推 x86t        : 國一1978年通車 維護的也挺好的阿
推 artiller    : 名阪國道的死亡事故發生率是0.95件/10公里
→ artiller    : 台灣國道死亡事故發生率是0.0021件/百萬台車每公里
→ BigSuckTube : 日本這條搬到台灣變最安全道路
→ bluedolphin : 高速公路規格的國道?
推 maplefff    : @artiller 這個單位根本不一樣啊
推 artiller    : 日本官方提供的資料就只有這個了
→ artiller    : 寫在國道小冊子裡面
→ artiller    : 我猜這是國道每延伸10公里，每年死亡車禍件數
→ artiller    : 用台灣國道來講，總長大概1400公里
→ artiller    : 每年要發生130多件死亡車禍，才跟名阪國道同等級
→ artiller    : 但我記得去年不到100件的樣子
→ bluedolphin : 兩個的單位不知道怎麼換算
→ bluedolphin : A1事故數/mvk 跟 死亡車禍數/10km
→ bluedolphin : 另外日本的死亡車禍是否包含A2的死亡?
推 artiller    : A2就不會有人死亡了吧？
A2還是有人會死吧
※ 編輯: yamatobar (1.171.178.207 臺灣), 12/28/2020 15:39:29
推 z01170117   : 有段時間常開這條 ..
推 wcptt       : 日本國道=台灣省道或快速道路
推 migulai     : 這個你就想像台中高雄開中投公路那種等級的XD
推 HanaIro     : 這個就中投公路等級
推 iceonly     : 最有名的就那個omega彎道，看到時真的笑出來
→ iceonly     : 中投線型還比他漂亮吧