[心得] CC / Kamiq 試駕以及相關問題

[MusicD (音樂D)]

最近陪女友在看車

預算一百內

安全>>>>車大小（車格？）>空間（跟車格互斥）>內裝> 動力/操控>保養

網路選車（誤）後，縮小到了剩下kamiq / CC

鍵盤選車時關注的事項：

kqmiq :
短20cm / 電動尾門 / 進口 / 1.0 / 該有的都標配 <==優點
進口（維修貴） / 沒車要等 / 內裝（跟CC比） /杯架（硬要說）<===缺點

CC
保養便宜 / 漂亮 / 內裝質感好 / 車廂更大
多20CM / 要盲點要上汽油最高階 / 神A的引擎

根據需求，其實這兩台的動力都滿足女友需求
安全性雖然CC沒撞擊測試
但是7安 + 半套ACC+ 盲點（這超重要，但是為什麼低階不配），也還在預期內

---------------
當然有預約試車

交待一下：我家20年德國福特、開過好陣子CR-V、開過短暫RANGER、好陣子神A
---------------

kqmiq 業務陪我們兩個試了40分鐘（前面15分鐘業務開，示範ACC）

CC我直接借了我青梅竹馬剛到手的汽油最高階，也是開了快兩個小時



---------------直接列比較--------

(下面簡稱 K / C ..我懶惰..K是1.0款）

動力：高架90都還游刃有餘
      但是K的反應直接、靈敏，重踩渦輪運作加壓有感（稍微的貼背感）
      C就..神A，反應不會跳，線性上去，不到拖，但是需要等

      我給K一票，但是我女友更愛C的油門
      C1 K1

       PS：當初我一定得試乘K，是因為我對他那顆變速箱有疑慮
       開過後，我會說別人說的低速抖動、進檔問題，我會當作沒這回事
       走走停停煞車踩下去就對了

內裝：
       K走簡約，我在意的後冷氣有、Car play有半套。塑膠感稍重
       C明顯符合台灣人口味，暗紅色也舒適，內部空間表現佳
       但是同乘姊妹說了一句：有小孩的話這容易髒

       這邊我給平分、我女友C一票
       C2 K1

        有趣的是：我女友之前去Toyota試乘過..他讚不絕口的椅子很軟
        結果今天上車後表示「怎麼椅子硬度跟 K 差不多，記得上次搭乘椅子很舒適」
        （但是C還是比K軟啦）

        我記得、他也記得他上次試乘的也是汽油最高階版本
        這到底是他試乘的是油電高階版本？還是試乘車有什麼眉角，就不知道了

船度：
        K的底盤我激賞，跟我習慣開的德國車一樣，缺點是路感反應真的清晰
        你輾過小石子都會有反饋，喵的懸吊反饋也太好了
        比我家的德國福特還要反饋清楚（我覺得有點太清楚）

        C開起來就..更暈的神A

        如果用線性來看

        K：015120  （換算等高線圖）╴█╴▃╴
        C：01242123210  ╴█▃╴▃▆▃╴

        K很清楚，但是也許有人不喜歡，但是沒有太多震盪幅度，晃個兩下就平了
        C在小坑洞、小石頭之類，會直接抵銷，但是大坑洞、道路偏差、轉彎這種場景
        在我看來船到不行...而且這是指市區那種不平的道路

        後座乘客表示：怎麼這麼暈

        以我開過的車子來看這種擺蕩的話

        家裡德國福特 > K > RANGER ＝ CRV = 神A > CC

        這邊我、女友都是K一票
        C2 K3
隔音：
        K：試乘的時候我有坐後座、側坐、駕駛
        風切還好，但是隔音老實說..沒有我預期90W應該有的水準
        大概就.神A等級（這邊講風切，不討論底盤、引擎），甚至我覺得神A表現更好

        C：前半區風切跟C差不多，但是「後座」的底燥強烈，靜止的時候也明顯有低頻
        那種低頻不是「引擎聲」（這兩台停紅綠燈的時候，引擎聲響都沒啥感受）
        而是一種..車體振動（或者底盤？）的低頻
        我過往開過的神A沒有遇過這種狀況

        換個我比較會的說法
        你聽到的不是電腦風扇的振動、風切，而是機殼的振動共鳴

        C2 K5

自動跟車：（我不敢打ACC  我怕我誤會他的定義）
        K：獨立撥桿，學習曲線高，但是學會了比較不怕按到
        C：方向盤上面，車主沒教我，我亂按了40秒就搞出設定，沒啥學習曲線
           但是我很怕要調整其他的時候去按到

        心得：這兩台車我都很放心高架自動跟車，反應上兩台車也都很棒，平手
        (我本來以為C會比較差一點）

        C2 K5

------------------

兩台車隔了一週試乘

價位不是問題下，還是有些東西是問題

K沒車 + 未來料件費用（業務直接嗆明了，建議保全險，不然會很痛）
C很船 + 隔音（這我知道能外廠加強）

所以繼續猶豫中

提供一些心得給大家參考

也想順便問問

在小於4.6m（不要比CC長，不然就看KUGA/RAV/FUCUS了）
安全性夠、內部空間相對大的車，百萬內有我遺漏的嘛？

PS:KICKS 我該去看看嘛？ 夠短，但是CC車主說他去試乘比CC更船

--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 121.254.68.85 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1609681665.A.F42.html
推 shenmi      : scala
推 asdf3164    : 秒選CC
推 enthusiastic: 試試高腳佛
→ x86t        : scala路感會比kamiq再清楚一點 XD 後廂堪比CC
推 good5755    : 照你的標準現在車幾乎都有6安+盲點 安全可以省略
→ good5755    : 所以舒適性和渦輪看起來是你比較在意的點？
六安盲點只是基礎，但是CC除了耐狀測試我存疑外，科技該有的也都有
L2百萬內也只有福特，其他都是L1.87套

→ x86t        : 佛的缺點就 後廂超小 跟kamiq比stline是超級跳
福特在我的個人考慮內，但是那個後車廂，女友直接PASS

推 siegfriedlin: VAG系的動力踩起來真的很棒
真的，渦輪運轉的微貼背有驚豔到我

推 DELETE001   : 秒選CC 會暈吃暈車藥就好了 這問題很好解決
推 minz        : cx30可看看，進口但保養零件費用較低
自然進氣2.0是硬傷
但是外觀、內裝美的不要不要的

推 dai26       : Tucson
推 Hateson     : cx30
推 cvit        : kamiq想不到那麼不堪，好慘，看來這台只能排除口袋
→ cvit        : 名單了
綜合評分明明就是K贏，你是不是想帶風向
去賞車看看，我覺得精裝版超美

推 as111531    : focus active高三公分的版本再過幾天發佈
看完預告參數、售價，我寧可選5D焦點 ST-L

→ as111531    : 第二次試駕cc覺得後座硬應該是下面有電池？
沒有，我青梅竹馬就是汽油最高規

推 sakuralove  : cc油門好踩+1，kamiq沒環景最後放棄，我選vitara
推 XXPLUS      : 反正台灣自用車後座大部分都空的XD
推 oasis1020   : 看你需求啦 首重安全挑哪部應該很明顯了
推 robinson    : 買很船的車 包准你秒後悔
推 LexusNo1    : 買妥善很差的車 包準你秒後悔
推 Trump520    : 女生就CC吧 後面會比較輕鬆
推 chihchan    : 神CC有TNGA底盤加持，安全性在200萬內幾乎沒對手
反串不要害人阿

→ jovi8401    : 也是考慮這個價位尺碼的車，但是各有優缺點
→ sky419012   : Kamiq 9安吧
推 sambible    : CC 全身都是潰縮區 皮軟好板金
推 david7112123: kamiq 或 scala 安全絕對大於CC
我同意，但是維修費用應該也是（全險保下去了XD）

推 javator     : 支持kamiq
推 lucifer666  : 光你們自己的比較cc就贏啦
請往上看我補上的分數

推 ken720331   : 安全?看進口吧
→ ken720331   : 頭又大一直跟安全沒關係
推 googlo      : T ROC？
有考慮過，不過內裝「聽說」比kamiq還塑膠？

推 attraction  : cx30 試了你就知道有多好 在同級價位上
推 lagadidi    : CC吃暈車藥開車就好，凹業務送五年份
推 heyhair87   : 全身都是潰縮區 XD
→ supra1214   : 本版神車CC直接選就對了
推 multidentata: 不會叫而且沒有rcta的盲點只能算半套
推 feisky      : 不等等看FOCUS A或其他類似價位的SUV？
我其實更希望有小台CUV

推 dajin6      : 2008?
好像有點爆預算，但是列入觀察中，感謝

推 joiedevivre : CC內裝質感好？？
→ joiedevivre : 哦哦相對好嗎@@
相對啦
而且有車長、安規的前提在（我的內裝順位放很後面）
不然Mazda系列應該沒啥對手，福特隔壁也等著


推 louisxxiii  : 他喜歡CC就選CC   這樣未來才不會有爭議
推 vic4807     : 2008
→ ken720331   : 塑膠質感
推 ahlolha     : 安全最優先考量結果CC在最後候選名單...就買CC吧
推 ckhou       : 這兩台……你要不要再多考慮其他車？
所以我上來問了阿，麻煩大大給點建議

推 vasia       : 今年跟你一樣預算也有考慮這兩台但最後牽日蝕，我家
這爆預算太多，到達不能
（轉頭看日食、森林人）

→ vasia       : 附近Skoda不只沒k給我試，連展示車都沒得看，業務也
→ vasia       : 不想幫忙解決
我有線上預約試駕

推 lucky945    : 當然買CC 銷量高就是好車 不買Toyota難道喜歡修車
→ vasia       : 自動跟車建議要選有車道置中，真的有差(kuga)
推 m381249     : CC安全質感好？？？(黑人問號)
90W這區間，沒啥選擇阿

→ jaber0621   : cc跟質感好扯得上關係嗎
→ jaber0621   : 黑人問號+1
→ jaber0621   : 不如買cx30或active
推 iemilk      : 你試乘的kamiq是入門，還是高級的？
90W  高階版

推 lubin3th    : CC看到內裝我連試都不想試，再去Skoda看完車就簽了
→ ken720331   : cc有質感是上面都皮的嗎？還是什麼遮蔽了雙眼
→ bbs0840738  : CC就只是包比較多合成皮 但我覺得Kamiq比較有質感
→ bbs0840738  : 不過內裝質感還是見人見智 樓主可能覺得皮多一點好
→ bbs0840738  : CC不買到最頂規就要外裝一堆配件 看起來真破壞質感
所以我試的是汽油頂規了
有皮的確比較符合台灣觀感（轉頭看我家全真皮老車）

→ bbs0840738  : 但如果是女生要開的話 還是買toyota好了
推 smallpig02  : cx30更好
→ sfchiaptt   : 看內文都CC選定了；暈車問題，抓個幾萬預算避震桶
→ sfchiaptt   : 身換掉就好了。
你怎麼會有這種錯覺？

推 refgdata    : 安全選cc就對了
推 spahappy    : 考量安全就往進口找吧
推 kokunmai    : 線性 xd
我覺得我形容的不錯

→ ChengXiang  : 國產跟五星撞側進口談安全？
你懂、我懂獨眼龍也懂

推 overbabo    : 太座明顯偏好CC，happy wife happy life
還沒娶回家，她說了一句：反正假日出門你開車

推 grace0523   : CC落後的泰規測撞都五顆星了 台規一定更好
推 shadow0350  : 地瓜車長不到四米五喔，不過小爆預算
我看到日食這麼短，也覺得眼睛亮
但是無奈爆預算

推 kenfu0402   : cc跟安全有交集嗎？
→ Nikeee      : 小熊 vs 小船 我選小熊一票
推 DORAQMON    : 秒選CC!! 一上車就有尊榮的計程車感
→ foreverwhat : 是我錯覺嗎 看完這篇總評價是CC >>>>>>>>Kamiq?
施主你業障重阿

推 oscar1107   : 太座一定是對的，就C吧（卡米熊車主路過）
你不是應該拉票嘛？不要已經到手了就無視那些等車的阿

推 DELETE001   : 秒選CC 再加個路程跳費的就可以晚上兼差當計程車了
推 gooff       : 推 專業試車文  謝謝分享喔
排版雖爛，但是我很認真形容

推 tonica      : Kamiq這動力...選cc保險多了 又保值
保值我相信
但你是不是沒試過1.0渦輪增壓！
※ 編輯: MusicD (211.72.116.78 臺灣), 01/04/2021 13:53:41
→ cvit        : 樓主誤會了，我是指它身為歐洲車跟cc比居然小贏而已
→ cvit        : ，自然從我口袋名單剃掉，而且cc內裝隔音我記得都很
→ cvit        : 。。。感覺你們卻覺得伯仲之間
對不起，我誤會了

推 wuzle       : cc國產加車沒式 車頭我也無法
車美....扣分

推 two778500   : 上個月看CX-30跟kamiq 後來選CX-30
CX-30好多票，逼著我要去看車了
※ 編輯: MusicD (211.72.116.78 臺灣), 01/04/2021 15:26:14
推 mayoyo      : 安全擺第一，你還會選沒碰撞測試的CC ?秒選kamig
推 guy4409     : 原po安全性判斷沒問題，沒測撞又不能證明cc輸，從都
→ guy4409     : 有的主被動安全配備來判斷很客觀，進口仔只能拿測撞
→ guy4409     : 說嘴，是多不相信MIT的造車工藝？一定要測才可以？
推 jwg2        : 安全放首要，Kamiq光是9氣囊、NCAP 5星、完整ADAS
→ jwg2        : 就贏不少了，而且全車系標配，安全沒再分等級的
→ light55510  : Kamiq+1，但是誰付錢聽誰的
推 liyaQ       : 覺得有撞擊測試讓人安心很多！
→ darkdean    : care紅燈車聚嗎？明年紅燈可能會是cc cc cc cc喔
推 sodabboy    : 試想：買了路上看到別人開另一台你會不會後悔
推 qutar       : 買cc好了 然後改個避震 再底盤強化 再全車隔音（消
→ qutar       : 共鳴）看能不能跟kamiq比
推 gooff       : 福特的focus active 星期五要上市了 可以看看喔
推 dalamo      : Kamiq沒車是暫時的，零件費用也不一定會遇上
→ dalamo      : CC很船跟隔音是買車後一直常相伴，警慎考慮啊
推 missin      : 市區為主=CC, 高速郊區為主可以考慮K(安全性)
推 JamesHsuan  : 推文叫人買漏水車的 到時候人家出事你負責嗎
→ MusicD      : 補一下：後來我本人入手CX-5