[新聞] 歐盟七期排放標準出爐 純燃油車款的末日

[suitup (回不去的從前)]

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原文內容：

歐盟七期排放標準出爐 純燃油車款的末日到來？

隨著零碳排放的目標實現年限越來越近，除了各家車廠積極研發純電或是混合動力之外，
排放法規也近一步地以更嚴格的規範來要求市面上產品的使用表現，其中又以歐盟規範最
受注目。

如今最新的歐盟七期排放法規草案出爐，限制了各車廠產品的最大污染物排放量，並於
2025年開始實行，這樣的時間點其實非常緊迫。根據外媒Autonews Europe的報導，光是
氮氧化物(NOx)的排放量被限制在30毫克/公里這項條件，就已經非常嚴格，這個數值即為
目前部分初階檢測機器的誤差值。舉例來說，目前Euro 6d的NOx排放限制為80毫克/公里
，誤差容許值為34.4毫克/公里。Volkswagen的資深工程師受訪時便舉例，若Euro 7正式
上路，那麼車廠所需花費的改善成本，將無法支撐Polo車款以低於15,000歐元的價格出售
。

「如果規範內的要求範圍大到像是車輛掛載拖車並且爬坡的情境，那麼沒有一顆純內燃機
引擎能做到規範要求，就算掛載了48V mild hybrid系統的車輛也做不到。」該工程師接
續表示。「此外，所有的手排車款都無法續存、自排車款則會被更嚴格的限制換檔時機，
以維持最小污染量，到最後車輛僅能以緩慢的速度前進，更別說是駕駛樂趣了。」

或許有些環保人士會因此感到開心，因為污染將降至極低。但別忘了移動的需求是社會大
眾的基本生活所需，若ICE車款無法供應市場，就會有「何不食肉糜」的狀況出現 – 現
今的油電車與純電動力車款價格，並未低減至大部分民眾都負擔得起。因此歐洲汽車製造
商協會ACEA也提出質疑，強調Euro 7對於NOx要求的必要性，畢竟沒有任何證據顯示必須
要讓排放數據低減至此範圍的直接影響。不過就算是這樣，純ICE燃油引擎時代的終結，
時間也已經是步步逼近。



心得/說明：(30字以上)

這一天終究是來了。

給最喜歡操駕樂趣的鄉民一句勸，看到喜歡的fun car就快買了。

過幾年後引擎聲只有兩種：特斯拉喇叭模擬、豐田油電的牛叫聲CVT。


還好已經買手排惹

可以繼續在環保覺青面前空檔大腳油門 嘻。

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推 JOHN2188    : 爽快，大豐田跟特斯拉稱霸
→ JOHN2188    : 沒油電跟EV技術的不爭氣車廠洗洗睡吧
推 REMEMBERYAU : 用錢買環保
→ Brightheat  : 假環保 真詐財
推 Fiesta5566  : 羨幕，台灣還在待轉大富翁臭屎自已
→ mouz        : 歐盟十期排放標準可能是要把廢氣吸回車裡了
→ d8613518    : 最大碳排來源不就是人類自己？啊，忘記人類向來是只
→ d8613518    : 准自己呼吸，不准牛羊放屁的XDD
噓 galaxy22365 : 越環保越貴，一樣都加深暖化，意義在哪
噓 nicholas0708: https://i.imgur.com/oQX8kUM.jpg 我油車的廢氣給誰
→ nicholas0708: 吸到？甘我屁事XD
噓 nicholas0708: https://i.imgur.com/3UrpTJ2.jpg 電動車跑6公里要
→ nicholas0708: 花1度電！中火周邊居民的肺 不容電動車玷污XD
噓 nicholas0708: https://i.imgur.com/jMHZctt.jpg 北極熊專家 值得
→ nicholas0708: 我們尊敬XD
推 Dorae5566   : 繼續搞下去各國就乾脆不理歐盟那智障規則了
噓 nicholas0708: https://i.imgur.com/3ZC32Lt.jpg
→ nicholas0708: 領環保公司的薪水 然後反環保？莫非類似「明祥馨」
→ nicholas0708: 環保公司XD
噓 nicholas0708: https://i.imgur.com/M5zymUl.jpg
→ nicholas0708: 反環保大絕招「減少人口」 真好用XD 所以自己生幾個
→ nicholas0708: 小孩？這種家庭教育的小孩 才是環保殺手XD
→ vvcc15      : 環保假議題 都馬為了賺錢
推 wylscott    : 用中火的電幫電動車充電 環保？
推 yytseng     : 武漢肺炎就是薩諾斯放出來解決環保問題的
→ dhtsai      : 2017 DS7 柴油的NOx排放就是30mg/km,提前達到標準
推 dslite      : 輕油電要變孤兒了 賣五年就gg
→ dhtsai      : https://tinyurl.com/y887rb43
→ CORSA       : 難怪BYD拼命布局在歐洲市場
推 nickyt      : 真的可悲的人類 自欺欺人
推 kenjustice  : 強迫人民換電動車 電從哪來呢？
→ suitup      : 然後歐盟蠢老從來沒想過把油車全換電車 加油設備也
→ suitup      : 要全改充電設備 反而更浪費更不環保
推 REMEMBERYAU : 簡單說，沒錢的就去排大眾交通工具
→ dhtsai      : 德法荷比大城市路邊/大賣場蠻多充電樁,也不少人住
→ dhtsai      : house,要充電還蠻方便;法國核能,德國綠電,也還好
推 XXPLUS      : 禁賣新油車而已大家是在唉啥？你們年年換新車？
推 Serisu      : NOx在汽油車不是送分題嗎 隨便差差都低於30
→ Serisu      : *查查
→ XXPLUS      : 法規箝制的都是車廠，你各位家裡的車根本就沒影響
→ dhtsai      : 有的電車內建變壓器,可充市電AC,
推 JOHN2188    : 先不說EV。油電至少比落後純油好多了
→ suitup      : 可充市電ac哦 充到天荒地老還不夠你一個大腳油門
→ suitup      : 笑死 市電的功率極限就擺在那邊 是要怎麼充？
推 aimlin      : 日系油車可以開20年左右吧
→ aimlin      : 大部分人就油車繼續開就好
→ aimlin      : 等電車降價
→ aimlin      : 舊油車還是可以使用
→ XXPLUS      : 請問天荒地老是幾個小時呢？廣大婦女朋友急需重新
→ XXPLUS      : 定義這四個字，在某些男人心裡可能連一天都不到
推 deathmark   : 貴到多數人買不起，目的就達到了，沒毛病
→ REMEMBERYAU : 別跟有錢人搶路權
→ Fiesta5566  : 反正就是有沒有臭到後車的問題，不是環不環保的問題
推 XXPLUS      : 環保就不是消費者該煩惱的問題，各國政府的功能是
→ XXPLUS      : 研究判定不環保且可取代的東西直接禁售讓你買不到
→ XXPLUS      : 新的，例如二行程機車，畢竟消費者從來就不care環
→ XXPLUS      : 保，就算現在花大錢買特斯拉的人也不是為了環保才
→ XXPLUS      : 去買，消費選擇本來就不受環保影響，油車車主也不
→ XXPLUS      : 必自欺欺人開油車才環保，車主中間沒啥環保話題可
→ XXPLUS      : 討論，政府和世界都有專門學者研究這個，這些研究
→ XXPLUS      : 機構結論若是有更環保且可以替代的，那政府就會以
→ XXPLUS      : 公權力禁止廠商再賣舊的產品，這中間沒有消費者插
→ XXPLUS      : 話的份，也不會有什麼電從哪裏來或是火力發電能多
→ XXPLUS      : 乾淨這種低能問題，環保評估是比較級的，二行程被
→ XXPLUS      : 禁不代表四行程就是零污染，但高低是可以比的，油
→ XXPLUS      : 跟電也一樣，油車被禁不代表電車就零污染，而是相
→ XXPLUS      : 對電車比油車更環保，所以政府才要出手，不然各大
→ XXPLUS      : 傳統汽車財團哪可能乖乖吞，含淚轉型？
推 kazami      : 這個標準，t牌油電車過的了嗎？
→ jasonkey123 : 每年都有更嚴格的排放標準,但每年都說暖化加劇...
→ jasonkey123 : 問題沒解決,車變得更貴了,得利者是誰??
推 XXPLUS      : 樓上這邏輯不就等於要求新標準要達到零污染才能賣
→ XXPLUS      : ？問題並沒有啊，而且每期的新標準只影響未銷售的
→ XXPLUS      : 新車，又無法強制淘汰掉你各位家裡停的老車，照這
→ XXPLUS      : 個"反正世界一樣有暖化"的邏輯，那二行程機車才是
→ XXPLUS      : 最冤的吧，原本大家兩萬多就有車騎，現在要多少？
推 firfox      : 說到二行程啊 不要哪天台灣政府拿新標準去驗舊的機
→ firfox      : 車………嗯！？
推 XXPLUS      : 政府也有選票考量啦，目前台灣僅存幾萬輛二行程機
→ XXPLUS      : 車都不敢硬拔了，其他機車根本不必擔心，等你看到
→ XXPLUS      : 政府鐵腕廢掉二行程老50再說
→ jasonkey123 : 應該說在無解的議題上做文章,得利者是誰?
→ jasonkey123 : 2000年後,各種節能產品推陳出新,結果換來暖化加劇
推 XXPLUS      : 你這因果關係是怎麼判的？因為推出一堆節能產品，
→ XXPLUS      : 所以造成暖化加劇？這結論你是認真的嗎？
→ XXPLUS      : 你是不是誤會把節能產品當成節育產品了？節育對抑
→ XXPLUS      : 制暖化也沒這麼快就顯現效果喔，回歸正題，所有環
→ XXPLUS      : 保策略效果都是長期的，尤其是不激進不影響選票的
→ NOBUNAGA01  : 很簡單啊 你把還能用的燈泡全換上技術尚未成熟的LED
→ NOBUNAGA01  : 實質上浪費更多能量 用政策強硬改變油車市場亦然
推 XXPLUS      : 哪裡簡單？政府是有開壓路機來你家把你的老油車壓
→ XXPLUS      : 扁嗎？不動已成交商品叫做換燈泡？這啥神比喻？
推 XXPLUS      : 政府只能規範廚師接下來要煮的，又不敢伸手去動你
→ XXPLUS      : 碗裡的，是哪裡強硬了？更何況環保本來就不是消費
→ XXPLUS      : 者要的，如果政府不監督的話廠商更不會花成本去研
→ XXPLUS      : 發更環保的產品，因為這又不是賣點，像禁售二行程
→ XXPLUS      : 機車、禁用吸管、禁給塑膠袋、垃圾分類，這些有哪
→ XXPLUS      : 一樣是消費者自發做的？政府不介入的話誰會做？在
→ XXPLUS      : 環保議題上消費者本來就只會扯後腿，因為環保這兩
→ XXPLUS      : 字會讓消費者多付出成本或多一些不便的，而政府顧
→ XXPLUS      : 慮選票也都已經用非常不激進的手段介入了,還嫌啊?
推 Stockton216 : 謝謝XXPLUS見解，太多推文還是PO比較好!看推文好累
噓 ainor       : 沒這些環保標準，那路上大概都二行程機車讓你吸到
→ ainor       : 飽
推 Ankuo       : 自排也可以空檔大腳油門，不過只會讓人覺得中二