[新聞] 2021 Audi小改款A5 Sportback正式亮相！

[clazziquai (花哈噴)]

原文連結：https://pse.is/3bbych

原文內容：
Daily Drive Car的必要條件是什麼？好看、好開、空間舒適還是安全第一？又或者比起
機能、品牌光環才是最重要的？不管你心中的標準有哪些、先後次序怎麼排，倘若能夠全
數滿足的話也就不用做出取捨抉擇，作為一個成熟的大人，全都要自然是理所當然的吧？
那麼這台更臻完美的Audi小改款A5 Sportback自然也就不能忽視了。

2016才發布第二代車型的Audi A5在車系進展上業已邁入成熟階段的中期改款潮，2020年9
月接續著S5動力更新、A4車系小改款之後亮相，最大的重點仍然是外觀上細節的改動，全
新集成式Matrix矩陣LED燈組包含了極線LED識別燈、序列式動態指示方向燈等設計，且有
賴於照明廣度亮度的提升與機能上的進化，在新世代設計上也得以取消傳統霧燈設計而改
搭載前方偵測雷達作為主動安全配備感知的依據；此外為配合整體的造型風格，更大面積
更寬廣的六角形水箱護罩不僅帶有濃烈SS5運動化風格，頂端三進氣口造型是為了致敬經
典車型quattro Sport而設，搭配多處六角蜂巢網狀設計，整體來說A5雖在車款定位以及
性能上不若更頂規的RS5等車款，但作為日常駕駛用車在外觀上卻已是兇狠有餘。

提到動力，本次小改款最大的重點在於導入12V Mild Hybrid架構，以皮帶連結交流發電
機驅動電機馬達的結構主要目的仍是希望藉由相對簡單的設置，除了能提高行駛間在煞車
時的動能回收效率外，更能達成更高的燃油經濟性以及降低碳排量，而本次所導入的A5
Sportback共有40 TFSI與45 TFSI三車型兩款動力單元，前者可輸出最大馬力150kW（
204ps）4,475-6,000rpm、最大扭力32.63kgm的動力，後者則為最大馬力195kW（265ps）
/5,250-6,500rpm、最大扭力37.73kgm，且各自在納入12V MHEV之後100km平均油耗表現分
別降低了0.4L與0.7L；配置方面皆採用7速S-tronic自手排變速箱，著名的quattro智慧型
四驅系統則僅有45 TFSI搭載。

整體在外觀上並沒有過多視覺上的變化，然而基於原有MLBevo底盤的結構，小改款後的
A5 Sportback於車身多處採用全新鈑金設計用以強化車輛安全性，並在造型上同時兼具簡
潔與優雅的特色；另一方面，作為標誌設計的Fastback車尾門造型也持續沿用在小改款後
的車身設計上，僅有尾燈部分同步跟進為箭矢狀LED燈組，並且同樣配有序列式動態指示
方向燈功能。

由於改款幅度並不大，車室空間仍舊能感受到小改款前與後在風格上的熟悉與一致性，包
含那12.3吋全邏輯數位駕駛儀表、中央鞍座功能鍵配置與排檔桿區塊等，要說小改款後才
有的變化，當屬帶有觸控手感回饋的全新10.1吋MMI Touch Response懸浮式觸控影音系統
，雖然在外型上因其方方正正而少了點運動車款該有的氛圍，但從中控螢幕與周邊功能按
鍵配置、三區恆溫空調控制面板的樣貌以及首度搭載無線Apple CarPlay功能的情況來看
，比起帳面數據、Audi還是更加希望同樣的定價區間可以換得更多且更有感的駕駛樂趣體
驗。

回到最開頭咱們的問題，一台稱職的Daily Drive Car應該有哪些特色才是完美？既銳且
功能強大的頭燈？帥氣而運動感十足的外型？充足且燃油效率良好的動力？還是應該回歸
基本盤，注重舒適空間的同時又有兼具科技感與實用機能的車載配備？上述內容都是
Audi A5 Sportback原本就有並且在小改款後表現更為優異的特色，如果說還想要追求一
點與眾不同的特色，那咱們會說，選個像咱們照片中那樣帶有些許變色風格的軍裝綠、再
選配個運動化的輪圈，肯定讓你每一天的通勤里程駕駛途中都是笑靨滿面。

2021年式Audi A5 Sportback建議售價如下：

40 TFSI，NTD 2,300,000

40 TFSI S Line，NTD 2,460,000

45 TFSI quattro S Line，NTD 2,930,000

心得/說明：是說外觀的確帥又有型，內裝更不用說就是奧迪一貫的高科技，只是這個售
價還是留給有緣人買吧...

＊轉錄新聞/情報，必須附上原文及網址連結及心得或意見30字(不含標點符號)＊

--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.250.55.129 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1609884378.A.126.html
推 Killercat   : A5 246加上折價235有機會 這價格還可以啊...
→ Killercat   : 其實他售價就跟520i差不多 折價幅度高一點
→ Killercat   : 40 S Line 246萬 520i白金旗艦 265萬 可以了啦
推 l79cm       : 這個價格買etron
噓 yytseng     : 12V MHEV???  48V?
→ yytseng     : https://imgur.com/4J1t1xl.jpg 看來是低配版
→ yytseng     : Audi 產品策略很奇怪，老是把高階車持續往低階發展
推 piercingX   : A5就是帥
推 F0r         : 四缸邪魔外道
→ Killercat   : 12v本來就是拿來騙歐規環保標準的....
→ Killercat   : 當作沒看到心裡會舒服一點
推 cheetahspeed: 本來就是給買不起雙b的窮人開的
推 xxp680      : Rs look雖然好看 但就顯得高階車區隔性降低
推 iceteeth    : 問題是銷量不好 不降價賣？
→ w147987     : 鋁圈不太行
→ louise13    : 我寧願特斯拉
推 azurestone  : 這台真的帥，就內裝舊了點
推 Jeter       : 買得起全新Audi的哪個買不起雙B 智商有問題？
推 rc0504      : 愛酸的不管什麼車都酸，祝早日能買到完全滿意的車了
推 sazabik     : 奧迪應該是不想賣車惹
→ vespar      : 好歹用個48V吧
推 t340081231  : 超帥的車
推 goodsnk     : audi>雙B 至少不是菜市場車
推 ziggy       : 上一代比較好看
→ ASKA        : 奇怪的是為什麼保養里程是1萬KM，同集團VW都3萬KM了
→ x86t        : 鳥牌也15000阿 奧迪比較盤？
推 stillcolor  : audi 連A7都只用12V啊，業務還跟我說用不到48....
→ dslite      : 停在f世代 封缸 不要聽粉粉說三缸不會抖
推 kurll       : 前驅+沒有標配環景
→ dslite      : 推錯
→ stillcolor  : 要quattro有啦！牌價293W哈哈哈哈哈哈
推 nickyt      : 這個對手是4系列吧不是5 然後是前驅 恩恩...
→ nickyt      : 48v那種東西就是在騙環保排放的 增加維護成本而已
→ stillcolor  : 的確啦不管幾V其實都跟消費者沒有明顯感受差異
推 yytseng     : 重點是48V電池賣你6萬，12V AGM賣1.5萬，那12V MHEV
→ yytseng     : 要賣多少?
推 mouse800819 : 一堆連級距都不知道的人在那邊評價格...
推 hsudens     : 前段文章我還以為看了狂人日誌XD
→ yytseng     : 樓上只要去哈博看過領牌車就不會啥都不知道...
→ yytseng     : 評價格，人家功課不見得做比你少
推 XS623       : 帥
推 OliverJin   : 價格太沒誠意了吧
推 iceonly     : 這價位是benz e-class了吧，感覺也很科技阿
→ dslite      : 12v 鋰電五萬
推 b131325     : 帥是真的帥 事實上停在上個世代
→ b131325     : 雙B又沒比較貴，8+9跟老人最愛還自以為高尚
推 nickyt      : 怎麼老是有人對價位有疑問 他就是針對同級對手開價
推 DirkMavs    : 這台配12V也太瞎
推 buki0826    : 明明要對米漿就是4系 哪裡對到5系
→ b131325     : 花大錢買上個世代的車是真的有錢，我Pass
推 frank8979   : 是要跟神A一樣才算有誠意是不是？
推 lwamp       : 跟4系對比一下價格配備就知道了 呵呵 奧迪能比保時
→ lwamp       : 捷賣得還少真不簡單
→ sincocosin  : 明明比一堆雙B好看可惜台灣人沒眼光
推 Alicuu      : 12V根本搞笑，要就直接進PHEV
推 clvmomo     : 那個框是在開玩笑嗎
推 nickyt      : 這麼有眼光你可以買阿... 同樣的錢買前驅 ??
→ dslite      : 12v跟48v比起來可以少壞一個變壓器 不能說沒優點
→ dslite      : 這框跟a7比算好看了
推 PETER8425   : 這個框？滿滿的低階氣息
→ dslite      : https://i.imgur.com/Bw9pP1y.jpg 台灣a7配這個
推 pigking75   : 看推文就知道問題了 同樣錢如果40 tfsi是後驅 應該
→ pigking75   : 銷量會再好一些 對上4, C couple 價格還是有些許優
推 gazelle74   : 輪框真的是敗筆
推 a9509028    : 酸民真的很可憐 永遠活在甚麼都要嘴個兩句 有夠悲哀
→ apps9661509 : 怎麼會拿A5跟5系列比？明明對手是4系列
推 goodga      : 突起的中控螢幕 還是很難看
推 mingdao     : 我看再這樣下去五年內會退出台灣市場
→ mingdao     : 被自己玩爛
推 nickyt      : 不過也不用替人家擔心啦.. 消費者自由市場選擇就好
推 casper955033: model 3 屌打
推 henryrita   : 兩年後現金折40起跳吧
推 stillcolor  : 沒差啦audi現在就走獅子路線，少數擁護者顧好就好XD
推 Jeter       : 4系是有比較便宜喔？這價格很明顯是參考競品定出來
→ Jeter       : 的
推 APC         : 開價嚇死人，成交笑死人！？
推 kobe760903  : 帥是帥但品牌在台灣已經不行了
推 cefiro      : 賣的價格笑死人
→ MCH123063   : 19年18吋胎 225萬21年17吋 230萬是什麼策略
推 b642897     : 價格年底就跳水了
推 GOPOL       : 這個售價 難怪賣的比保時捷差 哀
→ lemoncoca   : Audi quattro 現在是不是分成兩套 智慧型跟恆時型？
推 fred0755    : 今天早上在國一圓山看到載三台
推 Healine     : audi 真的帥 不過售價...
推 yytseng     : 有心想買的，可以鎖定領牌車200萬
推 buki0826    : 可憐 窮逼酸民2021了還在幻想跳水
推 siegfriedlin: 不如買etron
推 yytseng     : 奧迪業務又崩潰了，每次去奧迪展間都三四個圍上來，
→ yytseng     : 有夠閒
推 comeon88    : 整體性價比不符，可能真的粉絲才會買單吧!
→ GOPOL       : 三四個圍上來也太好笑了吧XDDD
推 david7112123: 沒誠意 標配Quattro很難嗎？
→ BigSuckTube : 一年賣2千台的Audi.....
推 WhataEric   : 看看隔壁4系列的價格...難怪奧迪年售2000輛
→ dslite      : 不知道為什麼奧迪把45當寶 他不知道一樣馬力外匯c
→ dslite      : 300不用兩百萬嗎？
推 k078787878  : 帥到炸...
→ jior        : 車頭下面左右那兩個銀色進氣口是怎麼回事@@
推 kimi7918    : 拿二手外匯跟全新總代理比是腦袋被夾到？
→ kimi7918    : B牌430也是當寶在賣？
推 KDshinichi  : 4系列有標配XDrive？
推 a27588679   : 帥爆
推 dk611216    : 在台灣品牌價值就輸雙B啊 價位開一樣難怪賣輸人
→ bba75149    : 借題問 新A3什麼時候台灣要上市阿
推 soqqcat     : 價位哪裡開一樣，同級距的車明明就是奧迪便宜一些
→ soqqcat     : 啊！覺得不輸雙B的人（例如我），就買啦。
推 LexusNo1    : 車版鍵盤車手狂推，現實根本沒人買的牌子xddd
推 littlejosh  :  https://i.imgur.com/Z77elwW.jpg    看來我不是現
→ littlejosh  : 實生活存在的人  呵呵
→ phear       : 除了尾燈之外，上一代勝出
推 tmac03      : 奧迪就是帥
推 soqqcat     : 是啊！有人總愛把我大奧迪嫌得一文不值。我也有買
推 soqqcat     : 啊，看來我也不是現實中的人～
推 justblackJ  : 12V也在hybrid，那每台車都有小電瓶都可以稱作hyb
→ justblackJ  : rid了