[問題] 80萬內最強底盤4連蛇嗎?

[dnpvp (金排球)]

當年還小家中長輩第一台進口車a4
車上滿載時速90過彎不乩乩叫讓我留下深刻印象
想問一下現今的底盤科技有贏初代A4嗎(1994)

米字必須連蛇70萬不到就有後多連趕懸吊
頂規的ADV版可以穩90過彎嗎


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推 showingstar : 沒有 現在底盤結構越來越爛 還想要前後都多連桿的更
→ showingstar : 少而已
→ crazy0228   : 貪食蛇！
→ hy654       : 90過彎? 認真?
推 asdf3164    : TNGA笑而不語
推 Seattle995  : 90? 只能過好過的彎吧，找個90度的小彎你90試試看.
→ dearjohn    : C2同樣也笑而不語
推 z85917131   : 你把踢恩居欸放在哪裡？
推 kirax20a    : 先跟C2的入門四代佛跑過再來討論
→ hanasiro    : 前後多連桿不少吧 進口房車蠻多都是
推 good5755    : 哪台前後多連?
→ game0502    : 90過什麼灣不會叫，是北宜後半段下頭城那些Z字灣嗎
→ game0502    : ？
推 aska5566    : Focus過彎速度可能會贏  更不用說Swift這種了
推 mmppeegg    : http://i.imgur.com/ZohMRZ2.jpg
推 mingdao     : 花30萬去買C2或205  剩下的拿來大改
推 ErnestKou   : 你把Focus放哪？
噓 gtoselina   : 90過彎？
推 showingstar : 不如大家可以查現在最便宜的前後雙Aor多連要多少 以
推 joe51408    : Focus：安安
→ showingstar : 前40萬喜美就有 現在100萬內不知道找不找的到
噓 gx9900824   : 90過什麼彎 國道下閘道膩
推 finasoul    : 80萬都有Focus了，拿什麼古董來比啊
→ hanasiro    : e咖 a6 a4 都前後多連桿啊
→ chi17       : 只有尾速不到90的車沒辦法吧
推 XXXXBANG    : C2底盤只是為了壓低成本 談操控真的是笑死人
噓 nctudaniel  : TNGA翻車底盤笑而不語
推 hanasiro    : a8 a7 s系列 CLS LS 真的不算少吧
推 Seattle995  : C2是什麼??
→ cayalst     : 人家在說80內 扯到破百萬也太好笑 90過彎是20度小彎
→ cayalst     : ？  80萬內Focus比Lancer優吧
→ wellkom     : Lancer那什麼80年代的爛東西... Focus MK2 就打趴了
→ wellkom     : 底盤根本不同次元的反應
→ hanasiro    : 前後雙a臂新車最便宜應該就蓮花elise 不到300
→ wa88        : 上面講的C2可能是Citroen C2
→ inlon       : lancer上個月賣幾台你知道嗎？
噓 qwe172839   : 90過彎你可能要找神獸級超跑或F1
→ wellkom     : 過什麼彎都沒定義也在那起舞，是程度相當的意思？
→ jason0330   : 現在的連蛇是2007年推出至今的喔
噓 Jacky4939112: 彎度沒講 F1 開北宜髮夾彎也開不了90啦
推 pmes9866    : C2應該指的是福特focus和Kuga的底盤
推 kirax20a    : 現在應該會先想到C2底盤吧？雪鐵龍C2還真的好少見
噓 GyroZep     : lancer不是和sentra或altis比爛的嗎？
噓 piercingX   : 拿Lancer比A4 太看奧迪沒有了吧
→ addog74     : 認真説，是喜美6代，手排+前後雙a臂+鋼砲車型，改顆
→ addog74     : b16b紅頭185匹引擎，基本上山路無敵手
噓 corlos      : 米字必須連蛇
推 donnylee    : 我佛扭力樑出馬就可以了
推 qazxc312    : 車評狂吹台灣品牌的車你還覺得是三菱最強？
推 MK47        : 說真的  買這鳥車我寧願Focus、altis、swift買一買
推 catvsdog    : C2底盤笑而不語
→ nimaj       : focus>elantra>lancer>=altis>=sentra
→ nimaj       : 然後80萬內 彎道樂趣最高的應該是swift
→ nimaj       : 前面是指國產車來說
推 chihchan    : 80內最強就神A神CC的TNGA，當代最強底盤科技
噓 marcus176   : 最強底盤當然是雙門後驅搭配板狀彈簧的威力1.1
推 cvit        : 我法系車90過彎過，原廠沒改馬牌扁胎
→ cvit        : 過彎是過接近直角彎喔對，噓人家的是只開過神車？
推 soap1969    : Swift彎道真的無限樂趣啊...
噓 awazikat    : 機機叫是輪胎的問題好嗎跟底盤有什麼關係
推 dayjay      : 開小車過彎這麼簡單是有什麼樂趣
推 veryloveyou : Swift sport
噓 mixmix      : 你把TNGA放在哪裡？
推 ailio       : 我都把Tenga放在防潮箱裡
推 atbhao05    : 我都把TENGA放在左手 給你參考
推 aweiweek    : 90過彎怎麼了嗎 在中科園區裡我也是這樣開啊
→ aweiweek    : 噓的酸民應該沒見識過90過彎的三噸半
→ aweiweek    : 不過路大條大家才敢這樣開啦
推 Nexus5X     : 買小發財車就好了 140過彎
推 cashliu     : 多連桿神a不就有了
→ deity521    : focus c2還不錯阿 上次13還14格在高速閃車快速切一
→ deity521    : 個車位 還蠻穩的 很多車應該就失控了吧
→ deity521    : 切一個車道
推 XXPLUS      : ZINGER底盤也不錯啊XD
→ nimaj       : Zinger前置引擎 後輪驅動 而且後面是多連桿喔 XD
→ brian3639   : 我今早看到的菜車，過灣好像也踩全油門，不怕死的最
→ brian3639   : 敢過，給你參考
推 fg50901     : 單以獨立懸吊來說，Lancer在這級距確實是最特別的
→ fg50901     : 也反應在操控能力上，MDSS ADV+18吋框
→ fg50901     : 當然是會比扭力樑+16、17吋框的同級車穩
→ fg50901     : 但跨級跨年代就難說了
→ a901922001  : 彎有很多種 90過的是哪種
→ Erich       : Lancer為什麼會歸到80萬級距，成交價不都60幾就有?
推 yanzistart  : 有葉味