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原文連結: https://tw.appledaily.com/property/20210110/NI6JQVNH4NANJC3BYHKARZCTOQ/ 原文內容: 冬天原形畢露!特斯拉冷到車門關不上、比亞迪路上拋錨 強烈寒流席捲東亞,北京7日清晨氣溫一度降至零下19.6度,刷新逾半世紀來最冷紀錄, 這種嚴寒天氣對電動車顯然成了一大考驗,不少電動車主紛紛叫苦,成了中國推廣新能源 汽車的阻礙之一。 據對岸《新浪財經》綜合自媒體報導,中國電動車銷售雖節節攀升,但一到冬天就會被打 回原形。在低溫天候的考驗下,「有人的特斯拉車窗車門凍住關不上,只能一手握方向盤 ,一手拉著車門,風呼呼地打在臉上。有人的小鵬P7停在露天停車場,一晚上掉了15公里 續航里程。有人的比亞迪電量從9%爆降至零,直接在路上趴窩(拋錨停擺),不得不找同 事把車拖回公司。」 1位比亞迪電動車的車主說,前周每天晚上載著1家3口要回家,原本電量顯示還能跑60公 里,但上路行駛13公里後就只剩可跑18公里的電量,只能就近找地方充電。但充電效率因 為氣溫低而極為低落,原本在秋季90分鐘可充飽電,那天充10幾分鐘電量仍不到1%。在充 電時不能開空調的情況下,1家人枯坐1小時勉強充到可行駛17公里的電量,才戰戰兢兢開 回家。 還有1位開北汽新能源車的計程車司機抱怨,在當前天氣下,電動車在行駛時電量下滑得 太快,害他連空調都不太敢開,因為一開最少得掉3度電,所以只好車上有客人時才開, 客人下車就把空調關上,終於明白以前看到別人穿著大衣、皮帽開車是怎麼回事。(財經 中心/綜合外電報導) 心得/說明:(30字以上) 對比著同為電動車品牌的比亞迪的拋錨, 特斯拉只是在車門手把及車門開關上因極端異常天候而略有功能不順, 車主只要稍微注意並花點時間就可以處理妥當, 更證明特斯拉已經是非常成熟且周全的設計了。 且台灣大多是風和日麗的溫和天氣, 也極少機率會發生報導裡的極端氣候,是最適合電動車使用的環境。 在台灣的特斯拉車主及潛在買家應該會覺得特幸福、特有信心的。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 61.62.148.103 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1610379821.A.710.html
MK47 : OTA增加關門功能 01/11 23:49
asdhse : 笑死,自討苦吃 01/11 23:57
qazxc312 : 台灣氣候世界最嚴苛,特斯拉只會更慘而已 01/11 23:58
asdhse : 就是有人喜歡花寶貴的時間買特斯拉去充電,講不聽 01/11 23:59
koeiiso : 再貴有Elon musk貴? 01/12 00:04
asukarei : 門關不起來要分一隻手去拉著叫做“只是” 01/12 00:07
asukarei : 特粉的容忍度讓我大開眼界 01/12 00:07
asukarei : 反串的吧? 01/12 00:08
Anderson0819: 說個笑話台灣氣候嚴苛 01/12 00:18
DANTEINFERNO: 門窗凍住關不上和電車有關嗎?充電問題特斯拉保時捷 01/12 00:34
DANTEINFERNO: 有加熱裝置確保溫度 BYD不知道有沒有 01/12 00:34
leaveleft : 電動車上的保溫不也是需要電嗎?低溫下耗能更快,油 01/12 00:50
leaveleft : 車靠廢熱還能撐久一點!北歐電動車比例那麼高,人 01/12 00:50
leaveleft : 家怎不擔心這個問題,我也很好奇... 01/12 00:50
shamanlin : 那個凍住關不上,看描述是積雪結冰的關係吧? 01/12 00:53
c753968412 : 特斯拉沒這問題 01/12 00:55
Brightheat : 電動車還要至少十年 01/12 01:18
atbhao05 : 還好吧 車門關不上而已很嚴重嗎 01/12 01:35
PrimeChaoz : 他國事務 01/12 02:12
seanlee0131 : 我覺得台灣氣候夏天很嚴苛啊 01/12 02:39
REMEMBERYAU : 乾脆在車上開煤油暖爐好了 01/12 02:56
sorryla : 我上次開Model 3去猶他,白天最高溫-5度,根本沒事 01/12 05:02
GORDON2037 : 臺灣氣候嚴苛?呵呵 01/12 06:17
chair209 : 有颱風的確蠻嚴苛的,不過冬天就還好 01/12 06:43
m996360 : 他另外一個問題是隱藏式把手凍住出不來,這個特斯 01/12 07:40
m996360 : 拉全系列好像都有遇到,而且不是今年才遇到,致電 01/12 07:40
m996360 : 客服的結果是要你預先開暖氣或是用拳頭用力敲擊把 01/12 07:40
m996360 : 手,再不然就是付費150美金去維修中心塗一層防凍。 01/12 07:41
m996360 : 在台灣也不是不可能,上山過夜賞雪隔天可能就遇到 01/12 07:41
m996360 : 了 01/12 07:41
rx1342 : 台灣在要出保、車子有問題的時候,天氣自動會變成 01/12 07:45
rx1342 : 最嚴苛的 01/12 07:46
TaiwanNeko : 原來只要開暖氣就解決了 01/12 07:48
hanchueh : 奇怪 我去年疫情前去洛杉機滑雪景點過兩夜都沒碰到 01/12 08:05
hanchueh : 可能零下兩度不夠冷 要零下15度才會 01/12 08:05
hanchueh : 而且車子事先加熱本來就是開特斯拉會做的事 01/12 08:06
hanchueh : 現在才10度我都會做了 01/12 08:06
Rayearth2037: 副教沒有遇到 所以別人遇到的狀況都不是真的嗎? 01/12 08:10
Rayearth2037: 所以都不是特斯拉的錯 是車主不會開? 副教的意思 01/12 08:11
Rayearth2037: 是這樣嗎? 01/12 08:11
ge9487 : #個案 01/12 08:13
ge9487 : 啊 不是牛頭牌? 那當然不是個案啦 01/12 08:13
hanchueh : 特斯拉本來就是過夜充電 然後預先設定早上出發時間 01/12 08:15
hanchueh : 然後車子就會預先開空調 讓你出門的時候已經是室溫 01/12 08:16
hanchueh : 這些幻想的問題早就有軟體可以解決 01/12 08:16
hanchueh : 本來就是車主的問題啊 車輛手冊變成車上PDF不代表 01/12 08:17
hanchueh : 不用讀 基本上還是從頭讀到尾了解自己車子該做的 01/12 08:17
Rayearth2037: 請問副教如何證明文中的問題是“幻想”的? 還是又 01/12 08:18
Rayearth2037: 想因為造謠進桶? 01/12 08:18
Rayearth2037: 副教認識苦主嗎? 不然怎麼知道苦主沒有開啟相關功 01/12 08:20
Rayearth2037: 能? 還是怎麼確認相關功能有正常運作? 01/12 08:20
Rayearth2037: 都沒完全了解別人的處境和狀況 硬套到自己的情境裡 01/12 08:21
Rayearth2037: 這才是幻想吧! 01/12 08:21
hanchueh : 說台灣也會發生的那位才是造謠吧 明明就沒人碰到 01/12 08:24
hanchueh : 樓上那影片裡自己都寫了後續是開空調半小時 01/12 08:25
hanchueh : 那就表示他的確沒有用事先開空調的功能啊 01/12 08:25
hanchueh : 那不就跟我講的一樣 是車主不會用 01/12 08:25
m996360 : 是你習慣性超譯吧 我只有說那個情況有機會 01/12 08:25
hanchueh : 這個是前一晚下車前就能設定好的 01/12 08:26
neverfly : 開特斯拉沒這問題 01/12 08:30
hanchueh : 「會」開特斯拉沒這問題 01/12 08:31
Rayearth2037: 副教 我在跟你討論你剛才的言論 別一直扯別人 我只 01/12 08:32
Rayearth2037: 問你 文中無法關門的案例你都詳細調查過了? 不然 01/12 08:32
Rayearth2037: 你如何可以肯定用你的方法可以解決? 01/12 08:32
lay10521 : 開阿斯拉沒這個問題 01/12 08:32
Rayearth2037: 如果沒有 你的發言是可信的嗎? 不是別人造謠(假定 01/12 08:33
Rayearth2037: 有)你就可以跟著造謠 01/12 08:33
hanchueh : https://i.imgur.com/Dr1gSk8.jpg 01/12 08:33
hanchueh : 住在-30度C的阿拉斯加車主分享 通常半小時前開空調 01/12 08:34
Rayearth2037: “會”開就沒問題?! 副教肯定該車輛是沒有任何功 01/12 08:34
Rayearth2037: 能異常? 請拿出證據來打我臉 01/12 08:34
hanchueh : m996360大分享的影片裡也說30分鐘空調就解決 01/12 08:35
Rayearth2037: 不是別的車主 是文中的哪台車 哪個車主 01/12 08:35
Rayearth2037: 副教你怎麼知道文中車主沒有先開30分鐘空調? 01/12 08:36
hanchueh : 有開的話應該會看到融化的水或是水氣 01/12 08:38
lay10521 : 除非暖氣不關 不然這車要暖30分鍾 01/12 08:40
cwttt : 只要啟動需要加溫啦...電池自身發熱也不小喔 01/12 08:55
cwttt : 大概5%-10%的電能,在放電時邊熱,crate愈高比例愈 01/12 08:57
cwttt : 高 01/12 08:57
pttabs : 還好台灣的氣溫沒這樣的問題 01/12 09:02
ainor : 幻想仔只能幻想一堆問題 01/12 09:04
neverfly : 特斯拉的空調有包含門把加溫嗎? 01/12 09:05
milichang : 我覺得幻想並沒有錯,我也曾想過我買了3要是抽到Y 01/12 09:11
milichang : 有兩台車該怎麼辦?一定很頭痛!結果頭痛的事就發 01/12 09:11
milichang : 生了。有夢最美、希望相隨,FYI。 01/12 09:11
dennis197 : 人在挪威零下20幾度都沒問題…到底是誰的錯? 01/12 09:14
sharmans : 笑死 一般油車都沒事膩 兩種車的門根本差不多 01/12 09:17
ankala : 特粉笑死 01/12 09:17
hanchueh : https://i.imgur.com/9vcD473.jpg 01/12 09:21
hanchueh : 車主手冊第69頁都寫了解決方法 01/12 09:21
hanchueh : 不看手冊的車主怪誰 01/12 09:21
ErnestKou : 開油車沒這問題!!! 01/12 09:26
gooooogle : 我怎麼覺得特黑仔比較愛幻想,一群鍵盤仔大戰車主, 01/12 09:29
gooooogle : 想想就覺得好笑XD 01/12 09:29
hanchueh : 我六年前開油車去優勝美地過聖誕節 01/12 09:40
hanchueh : 早上起來也是一堆雪變成冰結在擋風玻璃跟輪胎上 01/12 09:41
hanchueh : 也是要清半天 要是車子能自己熱我就不用清擋風 01/12 09:41
hanchueh : 我還跑回小木屋拿熱水噴輪胎 01/12 09:44
NTULioner : 原來我開車還要先排好何時要開車 01/12 09:44
hanchueh : 不然輪胎上都是冰怎麼裝雪鍊 01/12 09:45
hanchueh : 在冰天雪地車子停外面本來就要做一堆清理才能出門 01/12 09:46
hanchueh : 如果一起床還在床上就能開始熱車 相對省事很多 01/12 09:47
hanchueh : 我現在每天早上也是車子會預熱到21度 01/12 09:49
hanchueh : 早上連外套都不用穿直接上車 01/12 09:49
hanchueh : 開特斯拉就是如此舒適人性化 01/12 09:49
ainor : 幻想仔大概以為冰天雪地油車不用清,隨到隨開 01/12 09:50
sharku : 門凍住跟電車是有什麼關係啦.... 01/12 09:50
hanchueh : Model 3門把是一塊金屬還能用敲的破冰 01/12 09:51
hanchueh : 如果是一般車的門把 能保證敲了不會破漆或是凹掉? 01/12 09:52
hanchueh : Model Y門把還做成兩端都能敲 更好破冰 01/12 09:53
hanchueh : 不知道這個設計有沒有用在2021新版3上面 01/12 09:53
chungj : 油車產業反撲了 01/12 09:57
cheetahspeed: 特粉又高潮了 買不起雙b只能買結凍車 01/12 10:21
mingdao : 所以北歐電動車賣這麼好 他們是白癡嗎? 笑死 01/12 10:31
asdhse : 連手把是金屬可以敲都出來了,大開眼界 01/12 10:31
milichang : 好了啦阿威,出門記得穿外套帶雨衣喔 01/12 10:42
nickyt : 北歐是因為補助超多... 搞清楚再來 01/12 10:42
mrnegativetw: 開特斯拉沒這問題...咦 01/12 10:49
outofsurvive: 軟體公司 學人家做什麼車 01/12 10:59
scarface : Tesla:台灣溼冷更冷啦(?) 01/12 11:01
Rayearth2037: 副教 原文有提到冰或雪嗎? 原文只說門關不起來 請 01/12 11:17
Rayearth2037: 別一直鍵盤柯南的腦補好嗎? 01/12 11:17
Rayearth2037: 然後 門關不起來跟裝雪鍊是可以類比的嗎? 請別未 01/12 11:19
Rayearth2037: 經調查就腦補帶風向成車主因素好嗎? 01/12 11:19
dslite : 加州不大下雪沒測到 01/12 11:24
hg32658 : 我特不可能出問題 01/12 11:30
ainor : 幻想仔去GOOGLE下無框車窗+凍~ 先長下知識 01/12 11:59
hanchueh : 原文講「車門凍住」如果不是冰也不是雪那是什麼 01/12 12:15
hanchueh : 請問這世界上還有什麼物質在零下19.6度凍住 01/12 12:16
shinjikawuru: 看出細節了嗎 除了特斯拉的電系 不要買 呵 01/12 12:20
NowQmmmmmmmm: 車門凍住可能是車門有淋到水導致直接凍住油車也會碰 01/12 12:21
NowQmmmmmmmm: 到因為車門設計是一樣的 01/12 12:21
Rayearth2037: 我也不知道是什麼呀 但是 我不會就假定是冰或是雪 01/12 12:31
Rayearth2037: 也不會藉此推論車主沒開空調 更不會再推論車主不 01/12 12:31
Rayearth2037: 開空調是因為不會開特斯拉 然後 得到我特沒錯 都是 01/12 12:31
Rayearth2037: 車主的錯的結論 01/12 12:31
hanchueh : 您可以繼續幻想不存在的物質把門凍住沒關係 01/12 12:34
hanchueh : 有空的時候試試看冰箱冷凍庫不要關 01/12 12:35
hanchueh : 再把結凍的物質拿去化驗看是不是H2O 01/12 12:36
Rayearth2037: 你也可以繼續幻想特斯拉都不會故障沒關係 01/12 12:48
Rayearth2037: 請問相關功能故障會不會造成同樣結果? 為什麼一定 01/12 12:49
Rayearth2037: 是車主問題? 01/12 12:49
hanchueh : 如果加熱能力有問題 電池會出問題 車子根本開不了 01/12 13:05
hanchueh : 不會出現邊開車邊用手拉住車門的狀況 01/12 13:05
Rayearth2037: 就不會有其他問題? 副教都研究分析透徹了? 01/12 13:24
hanchueh : Your imagination is unlimited. 01/12 13:55
ainor : 大概是被液態氮凍住的吧 哈哈 01/12 14:20
ainor : 八成車主不想等,就窗卡住,所以關門關不緊 有無窗 01/12 14:22
ainor : 框車大概知道我説啥 01/12 14:22
shinjikawuru: 這篇明明就是在捧特 殺其他 你看電池技術差遠了 01/12 14:23
ainor : 只是好奇一開始被窗沒下是開得了門? 01/12 14:23
hanchueh : 合理推論應該是不知道為什麼下了車後門沒關 01/12 14:59
hanchueh : 然後過了一段時間就關不起來了 01/12 15:00
CORSA : 電量本來就只剩9%了 這樣的低電量本來就容易被凍掉 01/12 16:59
Rayearth2037: 副教反正就兩招1.推給車主不會開 2.拖其他車廠來救 01/12 17:43
Rayearth2037: 援 01/12 17:43
hanchueh : 你就一招 一直無限延伸新的幻想範圍 為反而反 01/12 17:45
gk1329 : cc 01/12 17:49
dc47dc : 副教這次說的蠻貼切的 01/12 19:46
chiaye : 甚麼爛車 01/13 06:25
XXPLUS : 這世界上最關懷電車車主的人就是油車車主 01/13 19:25
soyghcg : 對岸純電車冬季實測 https://youtu.be/_PUEgXWfyrg 01/14 01:31