[新聞] 「C300」光環不再！北美豪華品牌銷售冠軍

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原文連結：https://www.supermoto8.com/articles/7366

原文內容：疫情肆虐的2020年對全球各行各業來說，肯定是相當難忘的一年，特別是汽車產業，不論平價或豪華品牌都受到停工及封城的影響使銷量大幅下滑。儘管如此，各品牌之間的競爭依然相當激烈，尤其是當疫情趨緩的下半年及第四季更是卯足全力彌補上半年的損失。豪華品牌主力市場之一的美國，年銷量統計數字在近日出爐，冠軍的正是整年新車不斷連發的BMW！以不到4000輛的差距勝過Lexus及Mercedes-Benz，奪下殊榮。

BMW在去年於北美共賣出278,732輛新車，其中很大一部分是靠著第四季強勁的銷售力道才得以超過對手。第四季共有98,750輛新車掛牌，不只比Lexus還多出5,796輛，更狠甩頭號勁敵Mercedes-Benz超過2萬輛！且只比去年同期下滑2%，全都歸功於X3、X5及X7等休旅家族的貢獻，但全年銷量和2019年相比仍衰退達18%，是前三名之中最多者。

日系豪華品牌中的中流砥柱Lexus，全年銷量達275,041輛，以不到千輛的些微之差擠下Mercedes-Benz，成為三強鼎立中的第二名，較去年同期衰退7.7%。據了解，衰退主因除了疫情影響外，作為主力擔當的ES及RX，在新車改款蜜月期過後銷售出現疲軟也有關連。然而，國內未引進且近10年未改款的越野休旅車GX，於年末銷量逆勢成長，或許是讓Lexus最終逆轉超車Mercedes-Benz的關鍵。

至於第三名的Mercedes-Benz，全年銷量為274,916輛，與去年相比下滑達13%。儘管品牌旗下休旅產品陣線相當齊全且熱賣，占總銷量達65%，特別是入門小休旅如GLA和GLB，更是貢獻超過其中的四分之一，還是挽救不了房車略嫌慘澹的銷售狀況。諸如E-Class、CLS及S-Class等銷量皆衰退超過3成；過去相當熱銷的C-Class更暴跌46.5%，也難怪只能看著對手紛紛超前。如今Mercedes-Benz若想在新的一年扳回一城，勢必得靠剛發表的新一代S-Class，以及預計在今年登場的大改款C-Class，火速導入當地市場，才有辦法刺激銷量，挽回消費者的心。

心得/說明：(30字以上)
賓士真的是賣得越來越差了
台灣也是這樣～然後還有一堆水貨車
不過Lexus倒是不管在哪裡都蠻受歡迎的～
BMW新世代車款真的是比較好啊～但Audi呢QQ

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推 cheetahspeed: 太棒了 希望台灣路上也多一點bmw
→ hank12332   : 台北一堆
推 nickyt      : 正常發揮 只有某些人還在以為BMW很弱 XD
推 arcross     : 銷量高就是好車 LEXUS繼續屌虐雙B
推 Kepic       : X3.X4.X6路上越來越多 反倒是X5少見
推 edwardhsu   : 一堆89開 爆改老B裝B
推 orzzz       : 讚 期望Lexus跟特斯啦不管是米國還台灣都市佔雙雙破
→ orzzz       : 二位%
推 corner0111  : Audi愈來愈慘
推 nickyt      : Lexus在歐洲中國根本賣不太動 哪有在哪裡都受歡迎..
推 kzfun2001   : BMW新科技抓的到現代人的需求啊 無線Carplay跟綁
→ kzfun2001   : 定智慧手機解鎖都是BMW先獨佔的技術
推 s155260     : BMW車主比較年輕
→ lancelot123 : Lexus中國賣不算好是因為不國產，價格壓不下來
推 l79cm       : 等大鼻孔一桶糨糊
推 arcross     : 不過美國BMW車主在網路上給人的印象比較負面
→ arcross     : 有種和粉的那種感覺
推 e34l892     : 豬突猛進！
推 Fiesta5566  : 還是很多，不會影響8+9買外匯車的難度
→ morrishh    : 結果BMW衰退是最多的..新聞標題下的好
推 applesck    : lexus全球銷量遠輸....
推 ErnestKou   : 早就是1L2B了，沒有A
→ dslite      : Altis and 2B
推 WatchNick   : 可以等330美規了
推 refgdata    : 台灣反指標
→ m10112256   : BMW Benz固定形式都是8+9神車
推 QQbrownie   : 希望開啟價格戰就能來買Lexus了
→ QQbrownie   : 那些嗆人家+9的很好奇自己都開什麼更厲害的車
推 Kidd00      : 勁戰啊
→ QQbrownie   : 還以為是狗狗肉
推 check       : Audi老家在德國，等Lexus在德國也賣贏再談1L2B吧
推 kobe760903  : 阿就真的89開的居多阿
推 duriel3313  : 89居多是多在哪? 取10個8+9其中雙B過半? 取10個雙B
→ duriel3313  : 車主裡面8+9過半? 都沒有的話89居多到底是怎樣算的
推 trickart    : 國產二手車眼紅89開進口豪華車XDDDDD
→ duriel3313  : 89開雙B當然有 在雙B車主裡面占比根本很少阿
→ orzzz       : 在本板 貸款買雙B就是窮人 、裝B、89。反觀如果是貸
→ orzzz       : 款買豐田凌志，如同前一篇那個爸爸那樣，就是懂理財
→ orzzz       : 投資的有錢人，樓上各位懂？
推 junkuo      : 其實外匯C300價格110-150左右 這價格跟很多平價國
推 lwamp       : 不意外 賓士新世代設計醜爆
→ junkuo      : 產進口車都差不多了吧 不至於很困難買呀？
推 milichang   : 智慧手機解鎖是BMW獨佔技術？我看了啥...
→ orzzz       : 這時候就決口不提養車難的觀念了 這道菜在這情境不
→ orzzz       : 好吃 我不要夾
推 junkuo      : 我真的覺得還好啊 收入百萬左右的人不會養不起吧
→ CORSA       : LEXUS在中國賣的差是受「日本血統」拖累
→ junkuo      : 這就只是看選擇而已 也沒有好壞之分啊
→ CORSA       : 至於歐洲 「歐洲血統」在歐洲就很重要 就算是福特也
→ CORSA       : 是先把自己「去美國化」把研發中心移到德國才逐漸
→ CORSA       : 讓歐洲市場接受
推 MUMUKON     : m274陰影吧
推 aaboutt     : 台灣雙B很多，也造就許多精修保養的外廠，價格便宜
→ aaboutt     : 技術好，不會很難養
推 hank2107    : LexusNo2
→ orzzz       : Lexusno1: bmw過保後每年花20萬修
推 refgdata    : 在這版雙b就是89，lexus就是社會成功人士開的
→ orzzz       : 全新Camry跟外匯328五年下來又差了一個百萬XDD
推 l6333133    : LEXUS在中國很跩常年加價賣
推 hg32658     : 我覺得我不是89阿 好奇在嘴的人開什麼神車
推 milichang   : 勁戰
推 nicoleshen  : 說雙B都是89開的都是買不起的勁戰仔啦，就仇富然後
→ nicoleshen  : 為酸而酸而已
推 LunaRin     : 笑8+9開雙B,結果自己不知道開什麼車
推 HpHolidays  : 超意外
推 morrishh    : Lexus在中國沒有在地合資生產阿  車價高於雙B
→ lancelot123 : 哪來的日本血統就會拖累，雙田還不是賣的嚇嚇叫
→ orzzz       : 凌志在淪陷區價格有高於奔馳嗎（同級對同級唷）？
→ orzzz       :  該不會跟之前一樣板上喊"Lexus在北美比雙B貴"結果
→ orzzz       : 原來是RX比GLC X3貴 顆顆， 要不然就是凌志的100塊
→ orzzz       : 等於雙B的120塊
推 undream     : 說雙B過保後一年修20萬的真的有開過嗎？還是只聽一
→ undream     : 個人說就覺得每台都是
→ orzzz       : @lexusno1 友軍趕快出來支援
推 morrishh    : 隨便舉個例子囉 國產X3 GLC 進口NX 同樣馬力等級的
→ morrishh    : xDrive25i M 38.98  GLC 260 L4M 39.78 NX300 44萬
→ morrishh    : 細部當然還可以繼續比啦 我只是挑了同樣四驅跟馬力
推 morrishh    : 之前降過一次進口車關稅 影響大概接近一成
→ morrishh    : 只是雙B國產的部分..修改用料也是蠻多網站揭露的
→ morrishh    : 你說的北美價格  那個至少都還是當地同樣進口價格
→ morrishh    : 在中國 歪L就是沒國產化 不過似乎也沒很注重這市場
→ morrishh    : 還蠻多車型都斷代了  最近也愈來愈多平輸
→ orzzz       : 我以為打glc 260的是nx200四驅 35萬匪幣，不然glc30
→ orzzz       : 0就沒我凌對手啦 幫qq
推 morrishh    : 那個馬力輸太多啦 就算是NX300馬力也輸 是加了電池
→ morrishh    : 畢竟你說同級咩..當然只好膚淺一下只比馬力
→ morrishh    : 只是多少體現了目前歪L沒有注重這市場
推 IdleLife    : 騎勁戰的酸開雙B的是8+9 標準車版文化
推 v3dys6f3a3j5: 路上看到雙B真的都覺得是8＋9 品牌價值越來越低
→ v3dys6f3a3j5: 反倒是奧迪 volvo landrover jaguar 開這種車就會覺
→ v3dys6f3a3j5: 得很有錢
推 N48212      : 他國事務，台灣賣最好的是賓士
推 b131325     : 自己開五系，保時捷以下都不覺得有錢
→ b131325     : 賓士就台灣老一輩觀念，買不起保時捷的在貶寶馬
推 alan90349   : 在台灣開約百萬車 就是bmw x1,x2程度啦
→ fang771102  : No1安靜了
噓 BossX       : 我BMW總代理，但我8+9我驕傲
推 cpm25       : 我只知道bmw新車很會顧路
推 ziggy       : 認識開Land rover跟Jaguar 的真的很有錢= =
推 s11479324   : 奇怪，我家養過那麼多台bmw就沒顧路過
推 s11479324   : 補充一下，其他親戚的賓士也沒顧路過
→ s11479324   : 奧迪也沒有
推 ziggy       : 奇怪，我的客戶、朋友、鄰居開BMW很多都一直修。雖
→ ziggy       : 然是小毛病。反倒是賓士妥善率較好
推 s11479324   : 小毛病奧迪多一些，可是也沒聽過有什麼大修
→ s11479324   : 米漿有但比較少，賓士真的是最少
推 qwe910439   : 89不分品牌好嗎 ==
推 wsxe2007    : 任何東西被89沾到都很慘
推 mb070       : W205末代了，賣輸新款3很正常啊，期待大改w206跟進w
→ mb070       : 223配LV3。但台賓一定要用選配就是了