→ leftpig1 : 你的電子化定義為何 01/15 14:11
推 Ho1liday : 不需要到電子化吧,光是車頂打洞設計就讓妥善率成 01/15 14:24
→ Ho1liday : 為笑話惹 01/15 14:24
推 Fiesta5566 : 我也是想到二樓那個 01/15 14:25
推 tjhuang : 軟體漏洞很難修補 硬體漏洞只要說個案就好 01/15 14:27
推 bcs : 不會,你以為每家原車廠的電機認證都是車沒事。。 01/15 14:29
推 louisxxiii : 車頂打洞會被鞭一輩子XDDDD 01/15 14:29
→ bcs : 。 01/15 14:29
→ Ho1liday : 3小時後又有猛料了,大家敬請期待XDD 01/15 14:30
→ Fiesta5566 : 只有軟體漏洞才能修補,硬體漏洞要堅持那不是漏洞 01/15 14:31
推 Nyx591 : 軟體漏洞才好修補好嗎...... 01/15 14:32
推 tjhuang : 樓上你們誤會了啦 我是說車沒事的很難修補 01/15 14:36
→ wa88 : Toyota靠車妹事這樣搞才聰明 車主會認為總有一天 我 01/15 14:42
→ wa88 : 一定會拆了這台爛機器! 至於我的車仍是一部好車! 01/15 14:43
推 Richie1105 : 可見Audi這個先驅受委屈了 01/15 14:46
推 Ladesai99 : 請問 漏洞跟漏水哪個嚴重? 01/15 15:04
推 iMANIA : 你484想嘴車沒事 01/15 15:17
推 pepe5566 : 真的有人這樣...我的車 仍是一台好車 笑死 01/15 15:28
→ segio : 洞洞打下去就是好車一台了 01/15 15:37
推 elvis30901 : 重新定義防水 01/15 15:41
推 acura123 : 去看2000年初 智慧手機廠商變化就知道了 01/15 15:50
→ acura123 : 已經不是妥善率,而是市場品牌 01/15 15:51
推 hg32658 : 首先了解一下妥善率 01/15 20:25
→ aweiweek : 懷念鋼索式節氣門跟無動力方向盤 01/16 08:32
→ ken720331 : 繼續萬年引擎跟四AT就沒事了 01/16 15:42