Re: [問題] 上山賞雪是不是比較適合開四輪傳動的車?

[waterdesign (水●設計)]

※ 引述《LoveWin7 (WIN 7再戰10年)》之銘言：
: 前幾天台灣的高山下了不少雪，因此很多人開車上山賞雪
: 不過像是在合歡山這種山路，是不是只能開有四輪傳動的車才有辦法
: 駕馭呢?
: 有哪個四輪傳動的車主可以分享一下心得呢?

不是
前幾天有開前驅車上去
跟您分享一下
https://imgur.com/runeOPT.jpg

其實重點是雪鏈跟路況
不管前驅、後驅還是四驅
沒有雪鏈通通別想上
除非結冰狀況輕微
當然如果四驅加雪鏈會更強

沒有限制上雪鏈才給過的時候
多的是掛在路邊的四驅Subaru、Audi...
如果是粗花胎、雪胎也許有機會
但就算是阿卡救援隊也是要雪鏈才能來去自如
https://imgur.com/nhz0PtS.jpg

雪鏈的形式就很多樣化了
這次上山忘記我沒有合適尺寸的雪鏈
臨時急用就在國六到底的7-11後面租雪鏈
一次兩天600元
用買的得上個三、四次以上才會比較划算

店家是說我們這種小車用V型破冰齒的幫助不大
當然我不確定店家是不是不想租沒得租才這樣說
因為我自己是覺得有V型破冰齒比較有利
但我忘記去把車子調高
一般雪鏈會比較好裝一些
也就沒多問了
https://imgur.com/FOrrKtC.jpg

但是我這次真的爬得很辛苦
上合歡山第一次遇到這麼大的雪
以前通常要過管制站好一陣子才會要求上雪鏈
這次管制站直接強迫上雪鏈才給過
聽說後來還限制要四輪+四鏈才給上

過了管制站沒多久還真的就開始有雪了
所以開了很長的雪地
路上也一直有車掛在路邊
快到昆陽的時候越開越吃力
也越來越多車輛乾脆放棄停路邊
尤其最後一個陡坡用盡方法才上去
https://www.facebook.com/groups/corollacrossclub/permalink/406695767247022/

難得這種雪季昆陽停車場只有小貓兩三隻
空位多到我不知道要怎麼停
因為都被雪覆蓋
應該是因為今天冰層太厚的關係
才會這麼難爬

而且上武嶺的路更陡更冷
更不用說過武嶺的水晶宮了
再說雪鏈是租來的怕不穩定
彈力繩已經弄斷一條
最後決定在昆陽玩雪玩過癮就下山了
https://imgur.com/EUpmYRZ.jpg

完整細節我放在這
http://corolla-altis-club.tw/forum.php?mod=viewthread&tid=27947
有興趣的可以看看

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推 joem        : 雪中cc怎麼變好看了
推 MKIU        : 一狗票漏水文中唯一清流  推
推 z85917131   : 水哥你有降懸吊嗎？你的cc怎麼感覺特別低
→ fenderrb    : cc降懸吊不就直接神A就好了........
→ tonica      : CC真的是好車 1.8很夠力
推 mp60707     : 下雪就不會漏水 讚讚
推 limulus     : 有V型破冰齒的真的比較抓的住，我的前驅車前輪配V
→ limulus     : 型雪鏈，後輪配網狀雪鏈，應該能夠應付了？
推 stormcrow   : 前驅車 後輪應該就不用掛雪鏈了吧？
推 sjerrysss   : 雪融化以後 會不會漏水進車子裡?
→ waterdesign : 我知道你不是真的想問 但我還是回答你 不會
推 willwillwill: 不管幾驅建議四輪還是比較安全 在冰上產生重心轉移
推 lagadidi    : 下山後就漏水
→ rainfarmer  : 水哥的車真水。
推 naloer      : 認真說 當然四驅「比較適合」，但有雪鏈都上的去
推 yumiq17     : https://i.imgur.com/Ado1WrN.jpg
→ yumiq17     : 提醒一下雪鏈裝反了，這邊會摩擦到胎壁，應該反過來
推 hanhan0427  : 雪融就漏水了吧
→ waterdesign : 你不說我還真沒發現我裝反了…
推 ErnestKou   : 油電低速扭力比較足夠吧