[問題] DQ200 車種的 acc使用請教

[pinkyho (包包相連到天邊)]

請問乾式雙離合的DQ200弱點好像就是
低速蠕行容易升溫
假如配合acc跟autohold這些主動設備
會改善低速時的切換升溫問題嗎

還是會因為電腦做動造成更頻繁的切換更加嚴重呢

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推 michael21   : DQ200不能半離合，不能升降檔，所以我都騎車上班
推 x86t        : 你可以切s 維持檔位
推 frf2pujols17: 開個車沒有那麼多限制
推 oceanway0620: 用個大眾車還有sop不累嗎
→ jkreg       : 敢買就別怕，不會立刻壞
推 rely4679    : 正常開就好（？）
→ ASKA        : 每年搭DQ200的車那麼多，VW都不怕了...
推 ccc101419   : 我自己嚴重塞車時不會用acc，轉手排模式強制降在1
→ ccc101419   : 檔避免半離合
→ ccc101419   : 但是99%以上的時候都是D檔到底
推 orange22    : 我的GV嚴重塞車轉m模式保持1檔 其他時間都D檔到底
→ pinkyho     : 所以應該是說 塞車轉M1 acc那些都還是可以使用是不
→ pinkyho     : 互相衝突的嗎 簡單說切手排一檔讓電腦跟車跟煞停
推 michael21   : 很遺憾，你只要開ACC，他就是會自己換檔
→ michael21   : 所以ACC我都是高速巡航才使用
推 CaymanS     : VW是把變速箱耗材化的推手
→ CaymanS     : 愛信老歸老，但是很耐操！
→ hotains     : ACC也可以M檔
→ DamnIAmSucks: 切S檔或M檔就好了 一堆車主無腦D也沒事
→ dslite      : 才兩三萬 便宜的要命
→ pinkyho     : 其實5-6年壞掉錢是還可以 只是比較不希望他突然壞掉
→ pinkyho     : 造成危險 畢竟敢買就是想好不怕修 但是買安全車就是
→ pinkyho     : 想要安全
→ GSG9        : 阿塔1.4, 星期日才在國三試過ACC+S模式，一樣快兩
→ GSG9        : 千轉就自動換檔了，無ACC的話，S模式應該要三千轉
→ GSG9        : 才會換。也許不同車款會不一樣，ACC+M模式還沒試過
→ GSG9        : 。
推 henryrita   : 低速的ACC+DSG還是不夠聰明 加上會頓挫 高速才用
→ GSG9        : 補充：ACC是設定normal模式
推 shadow0350  : 時速20以下開ACC跟車頓挫感有點大
推 siegfriedlin: dq250 無感爽用QQ
推 s15113190   : 同30樓
→ AirCondition: 怕就不要用阿，開個普通車毛一堆
推 tomroy      : 阿塔1.4 我的變速箱低速都固定在D2並沒有頻繁換檔
推 ccczz       : 蠕行沒多久後2>1 擋頓挫明顯，轉速不足切半離合也頓
→ ccczz       : 的明顯，另外塞車了還一直猛閃煞車燈，要是我在後
→ ccczz       : 面會很不爽，所以就關了ACC
→ ecoh        : 請問有人知道還沒進來的a3是用哪個變速箱嗎？
推 jdkcupid    : Golf 我都是開ACC+S+ECO
→ OrzOGC      : 開手排就不用煩惱了
→ hanhan0427  : 現在DQ200好很多了吧
推 gtoselina   : 開Toyota就沒事了
推 Leon0810    : 現在修DQ200那麼便宜，有差嗎？
推 tp6pt       : DQ200就當耗材啊，六萬公里換一顆才三萬，我覺得值
→ tp6pt       : 得，這顆變速箱真的屌打CVT
推 pisay       : DQ200 要是有電池低速驅動就不會壞了嗎？
→ bingchuan   : 塞車緩慢前進用acc會很不舒服吧
→ pinkyho     : 可是全速域跟車不就是要塞車才有他的價值嗎
推 applesck    : 現在改良很多啦
推 lwamp       : 你遲早要修歐洲車的 放心開
→ a901922001  : 不要怕 Kamiq 賣那麽好 有問題有車有做後盾
→ shadow54    : 現在DQ200好修啊 怕什麼？