→ cayalst : 486窗戶大片 後照鏡設計位置也不錯 才推視野好 01/29 09:37
推 briandodo : c5 a柱幾乎無死角 現在促銷中 01/29 09:45
推 chi17 : Civic 8 01/29 09:51
→ chi17 : 死角超大,還好我脖子長 01/29 09:52
推 erre : 你就把A柱拿掉就沒死角啦 01/29 09:58
噓 makelove0938: 哪 01/29 10:02
推 bigtotohead : Civic8真的蠻擋視線的 01/29 10:09
推 toutue : sx4真的大 01/29 10:12
推 tonica : A柱大 鋼性好 一體兩面 01/29 10:17
推 xholmes : 跟座位與A柱的相對位置有關 01/29 10:29
推 samuelyen : 八代civic啦,阿駕駛座離前檔又遠,死角超大,每個 01/29 10:35
→ samuelyen : 轉彎都要移身體避免死角 01/29 10:35
推 bearq258 : 會擋住就裝小米行車紀錄器2畫面大可當作防a柱擋住 01/29 10:46
→ bearq258 : 監視器 01/29 10:47
→ bgflyer : 外型優先 VS 安全優先 01/29 10:55
推 starger : altis11的A柱也是很大 01/29 10:56
推 fg50901 : Colt Plus的A柱沒什麼擋到吧?你座椅調整一下試試 01/29 11:05
→ fg50901 : Colt Plus和Subaru大多數車一樣A柱都有開三角窗 01/29 11:05
→ fg50901 : 理論上視野和死角都挺OK的,有些車主也蠻認同這點 01/29 11:06
推 Xsara : 學長的營業用車A柱超大,常常上新聞 01/29 11:08
推 hakkiene : 有時候是座椅的位置造成 這就要討論到方向盤跟踏板 01/29 11:17
→ hakkiene : 以及駕駛人的體型 01/29 11:17
→ hakkiene : 基本上很多人的駕駛坐姿是錯的 可以去參加車廠辦得 01/29 11:20
→ hakkiene : 公開試駕或訓練營 上車教練第一件事就是調整好正確 01/29 11:20
→ hakkiene : 坐姿 01/29 11:20
→ gadoma : 開車是一個動態過程,A柱阻擋視線的角度是timing問 01/29 11:31
→ gadoma : 題,習慣了其實不太容易被擋住阿... 01/29 11:32
推 stillcolor : 去開轎跑車,你就知道脖子酸了.... 01/29 11:39
→ stillcolor : 開完A7我再開XC90,突然找不到A柱 01/29 11:39
→ firfox : 目前開過最擋視線的是希望號跟馬三 01/29 11:44
→ firfox : 最不擋的是森林人跟小貨車… 01/29 11:44
推 pavaro : UX的A柱、前後左右視野爛到像在 鑿壁取光 01/29 11:53
→ mpppppp : 頭擺一下就好 問題不大 01/29 11:54
→ jump693 : 我開crv4代載貨左邊的視野常被a柱檔到 01/29 12:01
→ jump693 : xc60跟rx就還好 01/29 12:01
推 bcs : 馬自達a柱粗,前檔又斜 圓。像486 ec那種快平直的 01/29 13:52
→ bcs : 最好 01/29 13:52
推 lao7796325 : 11代神A的A柱好肥 01/29 22:48
→ a901922001 : 裝了晴雨窗的車 A柱又更粗一點 01/31 00:49