→ yaochih : 過彎速度跟輪胎定位角度都有關 01/29 17:03
推 air1007 : 節能胎天天叫我也沒覺得磨得特別快 01/29 17:11
→ air1007 : 後輪磨得特別快…沒放手煞? 01/29 17:12
這個可以排除... 燈會亮、電腦會叫,沒有天兵到這種程度啦 Orz
推 michael21 : 常開acc後輪會磨耗的比較多吧 01/29 17:27
我這個版本還沒有 ACC 喔...
我連定速都很少開...
推 kazami : 輪胎是平均的磨很快,還是有內側或外側磨比較快? 01/29 17:34
我摸 or 看起來都很均勻
師傅也說磨損狀況很正常
推 fletch989 : 胎壓多少呢? 01/29 17:35
最近冬天的話,前後是 250/240KPA,大概 36/35PSI
推 gk1329 : 胎壓太高或太低 01/29 17:42
→ gk1329 : 另外就是看手煞車或後輪煞車是不是太緊 01/29 17:43
→ gk1329 : 抬起來手轉後輪看看 01/29 17:44
這個今天我跟師傅在糾結的時候
有其他師傅有做轉輪子的動作,所以應該也是正常....
推 wcptt : 太詭異 01/29 17:46
推 Aixtron : 有可能是底盤的設計,但如果其他同型沒這樣,那先去 01/29 17:47
→ Aixtron : 定位,你這定位可能差很多 01/29 17:47
→ Aixtron : 另外喜歡放油門用廬的,的確會多磨點後輪,但最好是 01/29 17:51
→ Aixtron : 去定位安心一下,鞋子破掉沒關係,萬一是教有問題就 01/29 17:51
→ Aixtron : 不太好了,這要有定位機的數據才好說 01/29 17:51
我會從駕駛習慣懷疑起是因為...
* 朋友跟同事有兩台基本上同年份的 Vitara(有一台是 AllGrip)
有一個比我早買、比我晚兩個月換掉原廠胎,里程數也比我高至少 1W
* 原廠胎 CEC5 磨很快
新換的 P4 還是磨很快,好像跟胎沒啥關係
* 換 P4 時廠家有做定位
外加上新車、沒碰撞沒事故,磨損狀況又正常.....
不過這次師傅沒打算做定位就是了
而且我想 0.5W 之後我大概也會選擇換鞋子..... Orz
推 cwd0922 : 舊款很多車會右後輪吃胎 01/29 18:23
→ lahugh : 每萬調胎 我的CEC5開了60000公里 01/29 18:31
推 masala : 我的P4裝在休旅車上,車重1.6噸,平常一萬公里調胎 01/29 18:47
→ masala : 一次,三萬公里保養時前輪剩3.8mm 01/29 18:47
Vitara 少了 400kg... Orz
推 footballkidg: 會不會是輪胎太新耐磨較差的都市傳說 01/29 18:48
→ masala : 車子大概開一年左右 01/29 18:48
→ nicktony : PS4S開4萬才差不多到安全線 腳也沒很安份 感覺真的 01/29 19:00
→ nicktony : 要定位看看 01/29 19:00
推 footballkidg: P4 chr. 4萬還有3mm 01/29 19:18
推 Sparxxx : 我用的輪胎剛好跟你相同,第一顆CEC5開4萬3,第二顆P 01/29 19:19
→ Sparxxx : 4 目前開2萬5,還有0.8mm 01/29 19:19
→ Sparxxx : 更正 0.8cm 01/29 19:20
推 yaosian : 定位問題,我遇到該跑8-10萬的胎只跑兩萬下課 01/29 19:27
推 Aixtron : 20樓的,我也想過,可是馬牌再新也有四個月吧?養胎 01/29 19:37
→ Aixtron : 的說熟成至少要半年 01/29 19:38
推 luciferhsu : 之前PSS兩萬下課 因為忘了調胎QQ 01/29 20:49
目前諸位前輩的意見傾向是定位問題
不知道該開心還是該傷心
如果是車子的問題感覺更難解決 Orz
在此先謝過,下一條胎我再跟外廠師傅注意看看... QQ
(可是裝 P4 的時候有定位阿... Orz )
推 freefish : 聽狀況描述應該是定位問題 有輪胎照片可看? 01/29 22:58
沒有 Orz
頂起來的時候沒有照,現在放下來也不知道怎麼拍 XD
不過不管外廠還是原廠,都沒有覺得輪胎狀況有問題(除了磨得快 Orz)
推 maltum : 原廠 CEC5 開了 57500 km 01/30 09:04
荷包君:莫再緹... [揮淚]
※ 編輯: PsMonkey (114.39.28.29 臺灣), 01/30/2021 10:12:07
→ hokkaidosky : CEC5兩萬下課真厲害 01/30 10:21
推 eulbos : 關鍵字:過彎速度比較高一點 01/30 11:58
推 boddingtons : 手煞車過緊 放開沒完全放 01/30 12:12
推 boddingtons : 我的ATM也是後輪比前輪磨得快 後來頂起來發現是後 01/30 12:14
→ boddingtons : 輪太緊 不到燒碟盤 但就是會不順 01/30 12:15
→ info1994 : 開車習慣也不可能每個都彎道吧 01/30 16:36
→ lkenzou : 我P4 215/55/R16 開了快4萬5還有4.7~4.9... 01/31 11:32
推 JasonChou007: (我剛好也是前驅車,後輪也磨得跟前輪差不多快, 03/07 17:48
→ JasonChou007: 回一下舊文供參考) 03/07 17:48
→ JasonChou007: 我是Big Tiida前一代的4D Tiida,原廠胎使用2千公 03/07 17:49
→ JasonChou007: 里換上N8000,原本使用1萬公里要調胎,結果發現前 03/07 17:49
→ JasonChou007: 後胎的磨耗差不多,於是就計劃再行駛1萬公里或提前 03/07 17:49
→ JasonChou007: 評估輪胎狀況,碼表來到2萬2千附近,結果發現4輪都 03/07 17:49
→ JasonChou007: 差不多磨完了,因為剛好想要更換另一組內置型胎壓 03/07 17:49
→ JasonChou007: 偵測器,就4輪全部換掉,當時也是換N8000。第2組N 03/07 17:49
→ JasonChou007: 8000碼表來到4萬2的時候,前後的磨耗也是差不多一 03/07 17:49
→ JasonChou007: 樣,跟前一組的差別是厚度還有,我猜測可能換這組 03/07 17:49
→ JasonChou007: 輪胎比較少跑高速公路跟長途(單程100公里以上)。我 03/07 17:49
→ JasonChou007: 的後輪磨耗加快的原因,我猜測:行李箱有第2顆大電 03/07 17:49
→ JasonChou007: 瓶(100D)、行李箱有12吋重低音喇叭音箱擴大機、有 03/07 17:50
→ JasonChou007: 加小尾翼 03/07 17:50