[新聞] 整理包／國道NG行為不可不知！ 內側龜速

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整理包／國道NG行為不可不知！ 內側龜速恐被重罰1.2萬

原文連結：https://udn.com/news/story/7266/5217283

原文內容：

2021-01-30 08:34 聯合報 / 記者曹悅華／台北即時報導

別把高速公路當一般道路我行我「速」，高速公路局官方臉書粉絲頁「高速小飛
力」（ https://www.facebook.com/hi.freeway/posts/1823892701121947 ）提
醒駕駛人，留意國道NG行為，龜速車恐遭重罰。國道上除了最高速限，其實還有
最低速限，所以不可以開太慢。

「高速小飛力」表示，在車流順暢的條件下，外側車道車速不得低於時速60公里
，中線車道則不得低於時速80公里，至於內側車道不僅是超車車道，且依照路段
車速，不得低於時速「90公里」、「100公里」以及「110公里」，開太慢也是違
規。尤其是內側車道規定更是嚴格，「千萬不要以為每一車道都一樣」，開內側
不要「龜」，否則違「規」是要受罰的。

「高速小飛力」表示，時速低於80公里慢速車，應行駛外側車道；內側車道為超
車道，大型車及慢速車應行駛外側車道。如果違規占用內側車道，最高罰6000至
1萬2000元。內側車道限行最高速限小型車，內側車道為超車道及限行最高速限
小型車。

●問：高速公路車道使用規定為何？

答：

有關高速公路車道行駛規定，「高速公路及快速公路交通管制規則」第8條已明
確規範；主要依據「不同車種及車速車輛應分道行駛」之原則訂定，旨在建立良
好行車秩序並增進行車安全。

依前揭規定，大型車輛及在最高速限每小時90公里以上之路段行駛速率低於每小
時80公里之小型較慢速車輛，應行駛於外側車道，但得暫時利用緊臨外側車道之
車道超越前車。內側車道為超車道，但小型車輛於不堵塞行車狀況下，得以該路
段容許之最高速限行駛於內側車道，旨在發揮道路使用之最高效益且不影響內車
道為超車道之功能。

在交通壅塞時，因行車速率較低，小型車得不受前揭車道使用規定限制，行駛於
各車道。

●問： 高速公路各車道之行駛車種及行車速率之限制為何？

答：

外側車道：專供大型車及時速低於80公里小型車行駛。

內側車道：供小型車超車使用，另小型車於不堵塞行車之狀況下，得以該路段之
最高速限行駛。

其他車道：可供時速80公里以上、最高速限以下小型車行駛。另大型車及時速低
於80公里小型車可利用緊鄰外側車道之車道超車。

●問： 車輛行駛於高速公路，未依規定使用車道之罰則為何?

答：

依據「道路交通管理處罰條例第33條第1、2項」及「違反道路交通管理事件統一
裁罰基準表」，未依規定車道行駛之相關罰則如下：

慢速小型車及大型車違規行駛內側車道以外之車道，處汽車駕駛人4000元以上、
6000元以下罰鍰。

慢速小型車及大型車違規行駛內側車道，未堵塞超車道行車者，處汽車駕駛人
5000元以上、6000元以下罰鍰。

行駛高、快速公路利用內側車道超車，超車後，如有安全距離未駛回原車道，且
未以最高速限行駛，致堵塞超車道者，處汽車駕駛人6000元以上、1萬2000元以
下罰鍰。

小型車未以規定之最高速度行駛內側車道，處汽車駕駛人3000元以上、6000元以
下罰鍰。

●問： 高速公路路肩使用規定及罰則為何?

答：

鑑於近年高速公路發生多起違規使用路肩造成嚴重事故案件，高速公路局特再次
宣導違規使用路肩之嚴重性，並呼籲用路人依規定行駛。依據「高速公路及快速
公路交通管制規則」第12條規定：「汽車行駛高速公路及快速公路，除於規定之
停車處外，不得在路肩及路肩外、中央分隔帶、隧道內、交流道或收費站區停車
。但遇有濃霧、濃煙、強風、大雨等特殊狀況嚴重影響行車安全時，得在路肩暫
停，並應顯示危險警告燈，視線清晰時，應即恢復行駛」。

高速公路路肩係提供有特殊狀況之車輛暫停及救護車、警車、公務車於執行公務
或救援時使用。另由於路肩寬度較一般車道窄，車輛若違規占用、行駛或利用其
超車，除延誤救災及事故處理時效外，更易造成事故（如：衝撞暫停在路肩之車
輛，擦撞路側護欄等）。

依據「道路交通管理處罰條例第33條第1項第9款」及「違反道路交通管理事件統
一裁罰基準表」，行駛高快速公路違規行駛路肩，小型車部分處汽車駕駛人4000
元以上、6000元以下罰鍰、大型車部分處汽車駕駛人6000元罰鍰。

心得/說明：(30字以上)

春節假期將至，國道返鄉潮或是寒假出遊潮都會增加上國道的機會
政府也必須再次宣傳正確的用路觀念，相信常看本版的駕駛應該對這幾項很熟悉了
路肩的部分可能要稍微再注意一下

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→ x86t        : 定速110仔還是不會被罰 笑死
→ asdhse      : 我只相信天竺鼠車車，小菲力是什麼鬼
推 leftpig1    : 高速公路最低何時才要改成 80
推 maltum      : 佔用內側唯一死刑啦
→ p907018     : 罰則都在那邊，不執行擺好看有屁用？
推 wanbawanba  : 外側最低60喔，上坡段大學長根本不可能，訂這種沒人
→ wanbawanba  : 遵守又不執法的法律
推 lwamp       : 還好我都內線定速110
→ Nm025       : 用路就是 內線無限速 中線跟上車流 做不到的都外線
→ Pellaeon    : 不得低於110？
推 ming791218  : 六樓安安，有爬坡道這種東西喔
推 KEEPLOVING  : 定速118 穩當
→ rainbow321  : 我上次內線開150還是被閃燈啊
噓 sober921    : 9F內線無限速是不識字？還是要幫大家繳罰單？
推 kakukangen  : 超討厭垃圾龜車
噓 MilkTeaMan  : 罰了再說 瞧不起國道警察
→ gx9900824   : 內線無限速？ 咦
推 notime      : 快樂表的110有啥用...
推 evermpeg2   : 結論是屁話一篇，無法執行的東西，光車速判定標準就
→ evermpeg2   : 有爭議了
推 kazami      : 這目前好像只能靠警察拿測速槍執行吧
推 facebookig  : 110內車道我都開126給你參考，西濱快160
推 x9898997    : 華國邏輯，要超車但是不能超速，你不超速是要超什麼
→ x9898997    : 車，開中外線不就好了…
推 cowbar5566  : 開心LV2+定速120內線舒服開到目的地
推 anyu0805    : 真的有罰再說啦，一堆寫爽的
→ Sciarra     : 到底何時速限要加到140啊？
→ info1994    : 毫無屁用 也只有紅斑馬用測速才能罰
推 heartblue   : 講「不能超速怎麼超車？」的100％是鍵盤車手！
推 lwamp       : 超速才能超車那就沒有超車的必要
推 berryc      : 人家不是要超車，是想要救護車的特權啦
推 freshbox7   : 是抓多少台啦，整天在那寫新聞高潮
噓 li04        : 不保持安全距離變換車道也順便抓好不好
推 brass       : 講得好像抓很多一樣
推 ultratimes  : 就是有些車開在前面很不順眼才想超車不行嗎？
→ ultratimes  : 車尾燈特別暗的，或是行跡像船一樣特別飄的
→ ultratimes  : 但是他們可能頂速限開，不超速最好超的過去
→ ultratimes  : 還有開後霧燈的 玩RGB燈效的
→ ji3g4tj06fu6: 最近開高速都遇到內側一堆龜車，然後外線居然都沒
→ ji3g4tj06fu6: 車
推 ultratimes  : 外線沒車是不可能啦 沒開幾秒就會趕上前面大貨車了
→ ultratimes  : 不然就是要和交流道的神切車手交流
推 annzheng    : 可以用標線檢舉推斷時速吧 有人這樣檢舉成功過嗎
推 ultratimes  : 你又怎知道標線長度是準確的？如果上行政法院
→ ultratimes  : 法官的確有可能要求實地測量標線長度去推算時速
→ ultratimes  : 但在警察開單的階段，那標線的準確度夠嗎？
推 applewarm   : 根本沒在罰，這法是有個屁用
噓 xshinx      : 不太會抓，有什麼用
推 F5          : 牛頭牌：速限減十 內線我有
推 glenmarlboro: 我定速123 gps118台中一路超回高雄
推 stevely     : 根本沒在抓 五楊高架一堆車龜車...
推 henryrita   : 罰你媽機八  繳稅養廢物
→ a901922001  : 我都定120不佔內線