作者chandler0227 (錢德勒)
看板car
標題Re: [情報] 21年式Skoda Fabia,震撼登場！
時間Thu Feb 4 10:33:36 2021
舊制排放法規
https://i.imgur.com/o3TpoC1.jpg
新制排放法規 (2019年9月上路)
https://i.imgur.com/LnMBagK.jpg
主要差異在於
1. PM: 5.0mg -> 4.5mg
2. 新增PN例子汙染項目
進口小客車車型耗能證明109年12月核發資料
https://i.imgur.com/IyaESzd.jpg
https://i.imgur.com/fUWozXi.jpg
車型 市區能耗 非市區能耗 平均能耗 車重
FABIA COMBI 1.0 TSI 15.38 18.59 17.3 1248
FABIA 1.0 TSI 14.57 18.93 17.0 1222
SCALA 1.0 TSI 13.87 18.23 16.4 1322
KAMIQ 1.0 TSI 14.64 18.37 16.8 1335
T-CROSS 230 TSI 14.94 20.01 17.8 1364
比照之前的核發資料(照月份排)
進口小客車車型耗能證明107年3月核發資料
https://i.imgur.com/Uk06UwY.png
POLO 230 TSI 13.71 20.59 17.4 1298
進口小客車車型耗能證明107年10月核發資料
https://i.imgur.com/4kdQVTB.jpg
FABIA COMBI 1.0 TSI 16.57 22.27 19.8 1256
FABIA 1.0 TSI 15.87 20.81 18.7 1229
進口小客車車型耗能證明108年8月核發資料
https://i.imgur.com/nTp3oEf.jpg
T-CROSS 230 TSI 15.53 19.27 17.7 1376
進口小客車車型耗能證明108年11月核發資料
https://i.imgur.com/nDxzYdP.jpg
SCALA 1.0 TSI 15.86 19.04 17.7 1330
進口小客車車型耗能證明109年3月核發資料
https://i.imgur.com/nZMV4Rl.jpg
KAMIQ 1.0 TSI 14.86 18.63 17.0 1338
進口小客車車型耗能證明109年9月核發資料
https://i.imgur.com/qYkI09G.jpg
POLO 230 TSI 14.88 19.85 17.7 1271
2021年式FABIA引擎數據
https://i.imgur.com/2o1n8N4.jpg
2021年式SCALA引擎數據
https://i.imgur.com/4tzLJMU.jpg
2021年式POLO引擎數據
https://i.imgur.com/82XDp75.jpg
2021年式T-CROSS引擎數據
https://i.imgur.com/WGrHIRX.jpg
所以同樣1.0 TSI引擎
VW車系油耗不太受影響，SKODA車系的油耗變差(FABIA家族差最多)
而且看車商DM，SKODA車系中也只有FABIA & FABIA Combi動力規格調降
※ 引述《asdf3164 (芷柔)》之銘言：
: https://c.8891.com.tw/news/skoda/fabia/11982
: 馬力從110p退步到95p
: 扭力從20.4kgm退步到16.3kgm
: 油耗從每公升18.7公里退步到17.0公里
: 21年式
: 倒退款Fabia
: 震撼上市！
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推 dynamo : Scala可以用115/20滿足排放 為何Fabia不行？ 02/04 10:36
我一開始以為是車重(輕的排放嚴苛)
但查了一下也不是.....
→ orange22 : 賣太好不想賣吧 02/04 10:41
推 ErnestKou : 同樣引擎，到底差在哪？ 02/04 10:43
推 a123453906 : VW賣太差 想做區隔? 02/04 10:44
推 Tieylea : 親生的跟領養的就差在這裡 不可能有甚麼以下犯上的 02/04 10:54
→ Tieylea : 問題 02/04 10:54
→ m996360 : EA211本身就有若干配置 02/04 10:57
看起來是同顆引擎基礎但是參數配置改了
比較好奇的是，為啥只有FABIA改XD
推 ErnestKou : 當作是市場區隔吧XD 02/04 11:01
推 yulunyeh : 感覺就是市場區隔 02/04 11:04
推 edwardhsu : 血統純不純明顯看得出來 02/04 11:07
→ Tieylea : vw傳統就是這樣 引擎型號同一顆 但是腹內的東西可 02/04 11:08
→ Tieylea : 能就不一樣 輸出功率自然有差 光是EA888 Gen3 跟低 02/04 11:08
→ Tieylea : 功率的Gen3b版本工作模式就是天差地遠 02/04 11:08
→ Tieylea : 好處當然是可以降成本 靈活對應旗下各產品的定位跟 02/04 11:10
推 l79cm : 那前版友說Karmiq也調降是正確的嗎 02/04 11:10
看DM沒有.....
https://i.imgur.com/rthnj9p.jpg
→ Tieylea : 售價 02/04 11:10
推 m996360 : 這兩顆引擎都有加裝GPF，然後渦輪扭力平原不同 02/04 11:13
→ m996360 : 所以渦輪應該也不是同一顆 02/04 11:14
照這樣講，降引擎規格不是為了對應排放吧?
總之台灣的代理/經銷商自有一套說法就是XD
※ 編輯: chandler0227 (114.137.185.143 臺灣), 02/04/2021 11:23:02
→ m996360 : 他本來就準備好兩種規格，都能通過EU-6d 02/04 11:37
推 angush220 : 手邊剛好有polo 2020的規格 馬力小降5hp 02/04 11:40
→ atlaswhz : 歐洲本來就都有低輸出版本 02/04 11:54
→ chihsiao : focus有渦輪就叫鋼砲嗎…？ 02/04 12:28
推 ms0088688 : 平均車廠的碳排放總量？ 02/04 12:39
推 stevely : kamiq正21 1.0會變110 降5P 02/04 14:23
推 ccczz : 看各國網站 2021年式 都沒115hp, 110剩庫存 02/04 18:22