[問題] 跑高速時水溫偏高

[bleem (提昇自己)]

車種: 2015 現代 Elantra

問題描述:

之前因熱排漏水，有修過水路的東西
後來就裝OBD2的表監控水溫資訊
正常水溫大都在90~95內

上禮拜走國6去埔里一趟後
發現快到埔里前的隧道內，水溫已上到約104度
但只要放開油門滑行或下到平面道路時
水溫便很快掉回95以內

這周末開高速時，水溫大約也都停在104度
單看儀表的水溫數值是沒有波動的
一般平面道路溫度也有時會飄到95以上

問了外廠是說這個負載跟數值波動還不用擔心
但馬上要過年了~也怕顧路
還是請教一下版友隔空抓藥一下，謝謝

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偷偷暗示 ┬-> 裝傻 -> 為了答案 -> 告白 -> 失敗
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推 philhorn    : $$$$$$$$$$$$$$$$$
推 QmaxQ       : 這篇是第100000篇文欸
推 lee1023     : 沒人解答XD
推 dai26       : 我會回原廠處理到好
→ onegoman    : 空調開啟也是這樣嗎？
推 hg32658     : 我會去修車廠把他修理好
→ bleem       : 不知是不是過年前的關係~配合的外廠感覺不想花時間
→ bleem       : 抓問題，只關心有沒有要保養~唉，問題冒出來太突然
推 aweiweek    : 接近百度的時候水箱風扇應該都會強制開啟 你可以打
→ aweiweek    : 開引擎蓋 怠速觀察看看
→ king1412    : 水龜沒辦法全開沒辦法大循環？
→ wisdom      : 高速撞風的散熱條件比風扇強多了，水龜+1
推 hy654       : 104度其實還好吧 看一下水有沒有少
推 EggXBlueSky : 錢錢錢
推 REMEMBERYAU : 別破別漏都可以，記得要加水
推 miniey      : 碰過一次一樣的情況，最後是換水龜
推 sammueltw   : 先買個水箱蓋試試
推 domago      : 水泵鏽蝕 水龜爆了水溫不會95度
推 domago      : 可以維持95代表水龜風扇正常 水泵輸送水量壓不下高
→ domago      : 速產生的熱能
→ KarlMarx    : 看該車的設定工作溫度吧，日系車好像都在90度以下，
→ KarlMarx    : 歐系車會高一點，但常態超過一百度這個好像怪怪的。
→ ImpactBlue  : 好謎哦，高速撞風散熱應該要更好啊
→ M8XAZaqE    : 會不會是水箱精太濃
→ s8352157    : 之前遇過水箱微阻塞而高速和爬坡時水箱溫度拉高
→ bleem       : 之前檢查副水箱看起來沒有漏，明天有安排回原廠巡
→ bleem       : 看看了，謝謝各位版友的指點～
推 multidentata: 就水龜卡住沒法全開或水泵浦銹蝕或水箱該換了
推 tallpenguin : 福斯也差不多這溫阿
推 FormulAn21  : 偏高了 歐車剛跑完高速下來怠速也不太超過100
→ FormulAn21  : https://i.imgur.com/QX6urcu.jpg
推 FormulAn21  : 正常開的情況 會破百的應該都只有油溫
推 sleepgod0602: #1UlvTpR- (car) 該不會又…
推 Leon0810    : 水龜沒辦法全開？
→ scoutking85 : 節溫器吧
推 EY0123      : 水幫浦鏽蝕怠速就會爬溫度了
→ EY0123      : 高速重負載會拉水溫就兩個可能：水箱有阻塞，節溫
→ EY0123      : 器（水龜）沒有全開。後者摸一下上下水管溫度是否一
→ EY0123      : 樣就知道了
推 EY0123      : 高速會撞風，風扇可撇除；水幫浦有問題，怠速就會
→ EY0123      : 爬溫度，不可能等到高速才爬。
推 g921        : 檢查高速風扇啟動是否正常. 水龜是否能全開
→ dai26       : 大過年的不要賭，顧路了非常麻煩
推 frog0826    : 開越快水溫越低吧
→ DYE         : 104還在正常範圍，不要自己嚇自己
→ DYE         : 很多原廠水溫表顯示90度，實際是70-110
→ bleem       : 今天進廠後，原地拉轉水溫到約100度時，風扇的風
→ bleem       : 還是涼的，師傅說水循環不正常，應該是水龜問題
→ DYE         : 原地拉轉的負載小，發熱低，要很久才會大循環
→ DYE         : 要實際開一會，摸摸上水管熱不熱就知道了
推 moise       : 先換水龜先 比較便宜
→ moise       : 不行再考慮水箱 水泵