[新聞] 新世代六缸引擎今年將問世：新一代 CX-5、Mazda 6 先享用！

[yamatobar (747-8I)]

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https://auto.ltn.com.tw/news/17127/3

原文內容：

新世代六缸引擎今年將問世：新一代 CX-5、Mazda 6 先享用！

Mazda 今年將迎來重大技術革新，全新開發的六缸引擎、變速箱、新平台將陸續現身，重
點的六缸引擎據最新消息，已在最後籌備階段，將在今年問世，於 2022 年開始大量生產
，這些重要元素都關係到接下來新一代 CX-5、Mazda 6 改款走向。

大改款 CX-5、Mazda 6 正在開發中，全新的底盤、動力組合是其亮點，Mazda 近期正在
籌備全新的動力編成與新世代底盤，其中動力有新六缸引擎外，另有新八速變速箱與之配
合，這兩項組合為旗下車款提供新的動力編成。

這具引擎傳出位於日本山口縣進行生產，最快露出時間點預計今年，並於 2022 年開始生
產，這具全新直列六缸引擎，將會率先提供 3.0 升與 3.3 升兩種排氣量，同時透過和
 Toyota 的深度合作，取得豐田擅長的電氣化加持，不排除新引擎將有結合油電技術的可
能。

事實上，除了全新的動力組合外，Mazda 近期也有測試新車被捕獲，疑似 CX-50 跑旅版
本測試已經現身，這些諸多要素都關係到接下來品牌新車技術走向。新一代 CX-5、
Mazda 6 預計隨著新引擎亮相，短時間內一同問世。

心得/說明：(30字以上)

馬自達真的要高級化了
下一代CX-5和馬6都是六缸引擎+後驅底盤+八速變速箱

不過內心滴血的應該是台馬了,以後越賣越差是肯定的

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「何というかな。ああ、生まれて来てよかった、そう思うことが何べんかあるだろう
。そのために生きてんじゃねえか。そのうちお前にもそういう時が来るよ、な？　まぁ
、がんばれ」。

                                              男はつらいよ 39作目  寅次郎物語

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推 focusd      : 噴水，斷鏈條
推 lwamp       : Skyactiv X表示
推 ErnestKou   : 別人降低排氣量你反而增加，厲害了我的馬
→ ErnestKou   : 呀
→ makelove0938: 車頭應該也越來越長
推 realbout    : 3千CC 結果馬力185匹....
推 sm3489      : 來台灣售價大漲，稅金大家嫌貴
→ mingchaoliu : Nissan的VR引擎表示：
推 wylscott    : 3000cc？ 台灣連2500都賣很差了 XD
推 syterol     : 以為現在是2000年膩，可憐哪
推 DASHOCK     : 超過2400就賣不動
推 sm3489      : 馬自大堪憂啊，看不到渦輪，油電，電動的佈局
推 reallocust  : 現在來看,當初屎蓋動X真的吹太大了
→ reallocust  : 實際表現省油沒當初研發時說的這麼威
推 a22918097   : 一台要賣多少150還200
推 scarface    : 兩組封缸
推 bla         : 和世界潮流反著研發，厲害了
推 doraluna    : 這規格在台灣可能會賣兩百萬唷！
→ gx9900824   : 馬迷就是有錢的概念
推 t25885233   : 至少變速箱不是CVT
→ gx9900824   : 不是CVT真的很加分
推 QQeevv      : 1 樓
→ gx9900824   : 當你不要國產 不要DSG 不要CVT  還外加沒錢 選擇就
→ gx9900824   : 不多了
推 aimlin      : q50入門價大概就新馬六天花板
→ aimlin      : 3.0後驅增壓160萬還賣的動吧
推 Lukewear    : 梁家輝:
推 SIL         : 看到3.0/3.3直接按end……
推 aimlin      : 不過馬自達直6會比日產vr銘機優嗎？
→ ezalive     : 3.0 ......  我猜 CX-5 進口直接從 150 萬起跳
推 sunflower1  : 到時候能見度比超跑還稀有……？
→ StarLeauge  : 馬自達真的不愛做渦輪引擎
→ SIL         : 能對3.0大排+後驅有愛的大概就性能/操控迷
→ SIL         : 細分的話，有錢的大概寧可直上BMW
→ SIL         : 預算有限的，空間要求可能擺第二，寧可優先性能
推 jorden      : 反潮流......
推 SIL         : 改買Focus ST之類較小排量/稅金的鋼炮
推 camry10527  : 現在都油電、電車時代了 一台都生不出來
推 jhbgybj123  : 4輪傳動什麼時候才要進
推 hb0922      : 2022才有八速變速箱...人家福特早你5年...
推 fred0755    : 慘cc
推 ALDNOAH5566 : 原廠已經覺得賣太多了不是嗎
推 horb        : 鈴木都改CVT了。馬的引擎因為太省油。不用被迫使用C
→ horb        : VT
推 louisxxiii  : 才剛2021就要人家等到2022
→ louisxxiii  : 等到台灣是202幾   樓下可以解答嗎?
推 edwardhsu   : 小眾
推 morrishh    : 現在會想投資六缸引擎的已經值得鼓勵了
推 finasoul    : 復古風嗎
推 maniaque    : 技術不要一次到位,不然會好幾年沒新東西可以賣
推 s58565254   : 白老鼠
推 DANTEINFERNO: 六缸小馬力 可以隨時全油門聽引擎聲
→ hanasiro    : 這六缸引擎跟底盤不是跟牛頭一起開發的？
→ mingchaoliu : FR設計成V6還比較實際，直6雖然結構簡單，但真的太
→ mingchaoliu : 佔空間
→ ian41360    : Level2啦
→ mingchaoliu : 想知道為何他們要設計成這樣？車體結構工程師不會
→ mingchaoliu : 唉唉叫嗎？
→ dslite      : 三流吹牛廠繼續騙
推 Nexus5X     : 這家科技樹怎麼都點些有的沒
推 ck2oliver5  : 雙田在台灣銷量賣給你看了，還反者研發，厲害了我
→ ck2oliver5  : 的馬
→ nimaj       : 用SK系統的話 3000cc起碼250匹馬了啦
→ nimaj       : 馬力不是問題 問題在油耗
→ LSFL        : 去年11月發佈財報時有說 北美和中國都預計推出用豐
→ LSFL        : 田系統的油電車 歐洲會拿Yaris掛自家牌子賣
→ LSFL        : 反正油電這塊就是抱豐田大腿了吧
推 aaboutt     : 可以學Accord一台賣180萬啊
→ poco0960    : 馬自達就喜歡搞長車頭,用L6其實剛好
推 george1218  : 先把車維改得好一點好嗎…
→ LSFL        : 還有個八卦是馬的直六柴油會裝在Land Cruiser 300上
推 hank11235813: 售價在150-200之間?
推 david7112123: 全配破兩百萬不是夢 加油
推 aimlin      : 200以上房車雙b 才賣的動
→ alurel      : 3000的油耗！
→ aimlin      : Gs都搞到停產了
推 rainbowcrash: 買一台3000多cc的suv馬自達，瘋惹嗎
推 imshamus    : 這個cc數太哭了吧
推 dahua       : 到底是什麼樣的鬼遮眼這麼厲害遮的馬自達瘋成這樣
推 jack0216    : 哭啊以後買不起了
→ bugymilk    : 3千cc馬力這樣不對吧？
→ tyantmf     : 可能不賣台灣了
→ Gunslinger  : 生不逢時
推 mingdao     : 1.5渦輪的MX5不香嗎 硬要亂搞
→ gn01914120  : 橫置直四車頭就有夠長 縱置直六還能更長？
推 ahaw99      : 大家還是乖乖買TENGA底盤吧
→ afu76519    : 3000cc的馬自達...
推 HeartBreaker: 3000cc 不看好 應該又要只賣2%的人
推 livewater   : 現在大排氣量NA引擎還能在歐洲市場賣嗎?
推 sa074463    : 賣內裝
推 cashliu     : 會噴水嗎
推 gowellplayer: 3000cc J個稅金.....
推 atlaswhz    : 啊就廣告商而已,整天吹.
推 interact    : 在台灣超過2400，大家會優先選2B1L1A
推 GalaxyX     : 大排量才好 讚
推 ct1030      : 如果3.0NA跑得比2.0渦輪慢就沒人買單了
→ rainbow321  : 馬自達484要被時代潮流沖走了
→ rainbow321  : 現在就 電動 油電 小cc渦輪 ，大cc就是豪華車的客群
推 ken720331   : 日本的Bmw
推 qoollqoo    : 更佩服寫這篇的 毫無內容還能落落長
推 gtoselina   : 我怎麼都找不到馬力幾匹
推 stefanie7215: 不賣貴一點，怎麼賠人家噴水引擎
推 NinjaQ      : 難怪會遲到
推 NEWinx      : 這家還在點石器時代的科技樹啊
推 TClover     : 笑死民國幾年了還在大排量
推 XJY13       : 如果現在是1202年 肯定賣爆
推 tna006      : 周朝先表示；
推 lll156k1529 : 真的6缸 太神啦
推 kentin      : 真的廢到笑這年代大家都改小排氣量、電動化就你馬
→ kentin      : 自大走大排氣量還敢說大改真的醉了
推 ritchblack  : 車頭：車身 = 2 ： 1
推 syterol     : 聽說連下代C63都只剩四缸惹
推 gogohc      : 真的是賣帥的車
推 Regera      : 六缸 我就推
推 ryu057      : 回家洗洗睡吧  馬自達就是便宜才賣得好  賣貴誰要買
推 vadim       : 日本的環保法規是不是很寬鬆啊？現在還在搞大排氣量
→ vadim       : ？
→ a901922001  : 日本納智捷?
推 whizz       : 2%的人喜歡就夠了 by 馬自達！
推 lonelysam   : 兩百萬買馬自達  讚啦
推 ish55667788 : 這台吃美國市場 美國社群媒體一堆要v6引擎的