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目前看起來2008的1.2引擎有兩個隱憂 一個是吃機油一個是皮帶 關聯性目前不太確定 關於皮帶因為他是泡在機油裡面 所以之前有發生皮帶掉屑阻塞 當時有召回 但是大家對皮帶是否改善仍有疑慮 https://bit.ly/3q5P2sX 另外一個是不正常吃機油 社團有業務拉其他歐洲車 來說吃機油是正常 (換完2400km亮燈正常??) 所以社團炸開啦 寶嘉動作很快提供善意保固符合條件免費維修 https://bit.ly/38eI7rp 接下來還是看法國原廠怎麼處理吧 不知道會不會有退車潮 2008訂單有600多台是寶嘉近年賣最好的吧 ※ 引述《lin8851 (你看我看你看他)》之銘言 : 今天試駕New2008,爬台74加速比想像中順,不需要降檔拉轉衝上去 : 坐在後座情況下轉彎迴轉不會暈。但是然後盲點偵測在打方向盤的時候只會亮燈不會 叫。 : 後座有點挺舒適度一般但前座蠻舒服的,太座滿意副駕。因為設計關係,方向盤需要 比較 : 低,所以ACC的啟動撥桿要靠感覺摸,前期不熟悉的話應該很慌張。但是方向盤的指向 : 準轉動很輕鬆 : 2008那顆引擎是隱憂,雖然寶嘉善意保固到2022年初,可是現在訂車業務說可能要到 年底 : 才會交車,善意保固期也快過了,如果這期間法國原廠沒有給出好的解決方案,就有 得擔 : 心了 ---- Sent from BePTT on my Samsung SM-T970 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 220.141.187.84 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1614575794.A.262.html
chiery : 反過來說 之前老說妥善好 也可能是基數太少的假像 03/01 13:51
louisxxiii : 這台目前幾乎都是Q4交車了 近期賣最好的無誤 03/01 13:57
shellpig : 妥善好終究是跟歐洲車比,比德國車好很多,volvo妥 03/01 14:09
shellpig : 善也並非所長,我猜差不多吧... 03/01 14:09
dhtsai : 想要妥善好就找N7,荃程的301試乘車不知道賣掉沒 03/01 14:24
dhtsai : 301反而是妥善率很高的歐洲車 03/01 14:25
dhtsai : N7生產了20年,到今天還在生產,上百萬顆沒什麼災情 03/01 14:26
lin8851 : 那個業務真的是來幫倒忙的 03/01 14:45
※ 編輯: clhsjake (61.230.113.11 臺灣), 03/01/2021 16:14:35
tp6ej04up6 : 那個在社團發文洗地的是寶嘉高層,不是一般業務… 03/01 16:47
lin8851 : 那社團車友們滿客氣的… 03/01 17:03
clhsjake : https://i.imgur.com/CGcxUFe.gif 03/01 17:12
rul543 : 提油救火XD 03/01 18:56
BlueNokia : @dhtsai 請問N7是? 03/02 15:23
dhtsai : PSA從千禧年開始生產的1.6NA引擎,搭載206,207,208 03/03 02:28
dhtsai : 307,308,301,berlingo,saxo,xsara,c2,c3,c4,c-elyse 03/03 02:31
dhtsai : 帳面只有110匹,但是跑起來比同馬力其他車快又省油 03/03 02:33
dhtsai : xsara 0~100 10.9秒,平均每公升14.5km;二十年前其他 03/03 02:35
dhtsai : 車達不到這種動力及油耗 03/03 02:35
dhtsai : 現在新車實際上路也差不多這種動力及油耗 03/03 02:37