→ k1400 : 也要考量一下澳洲/台灣的車流量嘛03/02 18:46
推 KMTGG : 台灣的圓環有號誌+內圈禁行機車+兩段左轉 多重交織03/02 18:46
→ KMTGG : 很智障沒錯03/02 18:46
→ KMTGG : 都用圓環了還設號誌 難怪台灣人不懂讓路是什麼03/02 18:47
推 sean0610 : 正常的圓環是不需要紅綠燈的03/02 18:49
對 我在國外開也沒看過圓環設號誌的
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 27.246.134.120 (臺灣)
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※ 編輯: kof2000a (27.246.134.120 臺灣), 03/02/2021 18:14:23
噓 LastHuman : 圓環內側路權最大啊==駕照雞腿換的？03/02 18:20
推 MeloKing : 看地方決定03/02 18:20
→ scottie5138 : 先搞懂圓環的開法，外側要讓內側03/02 18:26
→ tengsan : 進圓環規則就是要直接切進內圈呀03/02 18:27
我文章已經有打外側要讓內側
可是像影片那樣硬要撞怎麼讓？
推 MeeToo : 先搞懂圓環的開法 就會發現圓環是很智障的設計03/02 18:28
※ 編輯: kof2000a (27.246.134.120 臺灣), 03/02/2021 18:30:57
推 suitup : 圓環是很智障的設計？ 爹娘快來看沒出國過的井蛙03/02 18:32
推 Lexus : 原來歐洲人 澳洲人都是智障ㄏㄏ 台灣人最聰明03/02 18:39
其實圓環不適合台灣道路設計
台灣太多圈了又大 線路又多 容易撞上
澳洲我開的印象 圓環真的只有內和外而已
※ 編輯: kof2000a (27.246.134.120 臺灣), 03/02/2021 18:49:26
→ k1400 : 也要考量一下澳洲/台灣的車流量嘛 03/02 18:46
推 KMTGG : 台灣的圓環有號誌+內圈禁行機車+兩段左轉 多重交織 03/02 18:46
→ KMTGG : 很智障沒錯 03/02 18:46
→ KMTGG : 都用圓環了還設號誌 難怪台灣人不懂讓路是什麼 03/02 18:47
推 sean0610 : 正常的圓環是不需要紅綠燈的 03/02 18:49
※ 編輯: kof2000a (27.246.134.120 臺灣), 03/02/2021 18:51:02
推 KMTGG : 台灣人普遍不懂支道幹道讓路GIVEWAY的概念 因為在台 03/02 18:50
推 Elydia : 台南最愛圓環 03/02 18:51
→ KMTGG : 灣只要出事一律設置號誌就解決了 沒什麼事是號誌不 03/02 18:51
→ KMTGG : 能解決的 03/02 18:51
→ KMTGG : 有興趣可以去看看台灣因為未依規定讓車肇事的比例 03/02 18:52
→ KMTGG : 有多高 03/02 18:52
→ csco : Brunei的圓環有紅綠燈. 03/02 18:56
→ KMTGG : 肇事有肇因的 第一名叫未依規定讓車 然後超速不知道 03/02 18:57
→ KMTGG : 排到第幾名了 可是政府取締最多的卻是超速… 03/02 18:57
→ KMTGG : 標準頭痛醫腳 可憐 03/02 18:58
推 Vram : 圓環直接單線道就好了，台灣人會覺得切不過去錯過路 03/02 19:02
→ Vram : 口還要繞一圈很麻煩，加上精美的機車專用道 03/02 19:02
推 huangdanny : 我笑了，請問台灣哪個圓環比凱旋門圓環還大，糟糕的 03/02 19:04
→ huangdanny : 是台灣圓環的設計，真的獨步全球 03/02 19:04
→ neverfly : 之前去模里西斯，它們連上高速公路的閘道都是圓環 03/02 19:08
→ neverfly : 而且圓環內的車真的是完完全全不會減速，我第一天 03/02 19:08
→ neverfly : 就差點撞到別人，立刻學會什麼叫圓環最大 03/02 19:09
推 tonica : 台灣的圓環太小了 根本不好用 03/02 19:09
推 KMTGG : 正常國家：規則最大 幹道永遠最大 幹道車經過路口 03/02 19:12
→ KMTGG : 不可能會減速更不可能讓支道車 03/02 19:12
→ KMTGG : 台灣：人禽味最大 拎北根本不懂蝦米幹道支道蝦米碗 03/02 19:14
→ KMTGG : 糕的啦 拎北車卡大駛卡緊 拎攏讓我就對了 03/02 19:15
推 berryc : 世界第一的機車瀑布跟人講道路設計? 03/02 19:23
推 MK47 : 台灣人的水準 我覺得加號誌比沒號誌好一點吧 03/02 19:26
→ fuckggrun : 新竹圓環一堆智障 03/02 19:26
推 lajji : 新竹東門圓環就跟國外的比較像 也是一堆人不會開 03/02 19:36
推 PlaneCloud : 台南的圓環誰兇誰無敵 03/02 19:36
推 guzai : 因為那台機車根本就不應該出現在外側 03/02 19:53
推 abc801224 : 台灣人水準就這樣而已 要求不要太多 03/02 19:57
推 nuplus : 圓環內側最大啊，還有人不知道？ 03/02 20:12
→ OrzOGC : 我就不知道 駕照就用雞腿換的 咬我啊 03/02 20:14
推 lin8851 : 看過英國圓環規劃出口很完善，有幾個出口圓環幾圈， 03/02 20:15
→ lin8851 : 沒成功出圓環就再繞一圈 03/02 20:15
→ LiamTiger : 台灣圓環智障設計啊 但是也是因為台灣車輛教育不足 03/02 20:19
→ LiamTiger : +機車太多 03/02 20:19
→ dhtsai : 法國的圓環有讓車線/號誌;不是內圈就絕對優先 03/02 20:20
推 abc801224 : 呆蛙島的圓環設計真的極品 03/02 20:26
推 wilbur15nov : 國外六線道路口有圓環的也不少好嗎？ 03/02 20:30
→ dhtsai : 法國圓環內有機會讓圈外;圓環內有紅綠燈要讓圈外 03/02 20:34
→ Garen : 我覺得新竹圓環距離滿短的欸，完全不想開進內側，馬 03/02 21:02
→ Garen : 上就要轉出來… 03/02 21:02
推 riripon : 南投交流道圓環加紅綠燈真的不知道是哪個白癡拍板的 03/02 21:17
→ riripon : 設計 逢年過節必塞爆 03/02 21:17
→ thrombocyte : 圓環當然要紅綠燈阿 這是我們的國家特色 03/02 21:20
推 andy1619 : 感覺這個影片的圓環大小畫太多車道了... 03/02 21:29
→ GOPOL : 圓環不好用是因為台灣人不尊守規則....... 03/02 21:43
推 winfyq : 影片中那台被撞機車理論上還沒要出去就要在內圈 03/02 22:09
→ winfyq : 東門城圓環應該已經算是很正常設計的圓環了 03/02 22:10
推 tim0821 : 雖然內側路權比較大，但是影片內側機車沒打方向燈， 03/02 22:20
→ tim0821 : 還直擊外側機車後方，我覺得有部分肇責..就像直行車 03/02 22:20
→ tim0821 : 雖然路權大，看到硬插進來有時間煞車卻沒減速，在台 03/02 22:20
→ tim0821 : 灣還是有部分肇責，要送分析 03/02 22:20
推 call032ss : 台灣的讓路觀念只停留在比較怕撞車的那邊要讓 03/02 22:34
→ call032ss : 放個圓環只是讓交通更亂 03/02 22:35
→ call032ss : 政府無心提升駕駛素質的話還真的不如插個多時相 03/02 22:36
→ deepinsoul : 肯定是切的人錯呀，路上線是那樣畫的嗎… 03/02 22:46
推 foxbrush : 圓環基本原則，外讓內，出圓環要在路口前便先切換到 03/02 22:58
→ foxbrush : 外車道 03/02 22:58
→ bcw1218 : 啊台灣政府對付交通大絕就是紅綠燈啊，插下去就對了 03/02 23:03
→ bcw1218 : 頭痛砍頭 腳痛砍腳，反正不出事就好 合不合理不重要 03/02 23:05
推 tomhlover : 台灣圓環設計真的智障 03/02 23:22
→ ck940560 : 車多的圓環還是要有紅綠燈比較好.... 03/03 02:21
→ ck940560 : 我在澳洲遇過排隊等了十幾分鐘才過的圓環 03/03 02:22
→ ck940560 : 因為右側入口正好是下班出城人潮，幾乎不會間斷 03/03 02:23
推 gadoma : 禮讓的意思就是沒有百分之百把握不要通過 03/03 10:47
→ gadoma : 只要發生事故，就是推定應禮讓一方未禮讓 03/03 10:48
→ gadoma : 因為法規邏輯在於只要應讓一方有禮讓就不會發生碰撞 03/03 10:49
→ pal42204 : 台灣獼猴的智能比較低，無法跟上正常交通規劃的 03/03 17:38
→ pippen2002 : 一堆8一7選的啊? 怪誰呢? 03/05 20:17