推 heronash : 是 平面還可以切 五楊一堆併排 03/09 23:15
推 cuteSquirrel: 對 03/09 23:17
→ fire124 : 校前路那邊一堆車擠在一起 03/09 23:20
推 AHsuanHsuan : 是 不要來跟我擠平面 03/09 23:24
推 chihchan : 還好我都走台61西濱,省下過路費才是真的 03/09 23:27
推 penny31029 : 開61省下的過路費不知道夠不夠換避震器 03/09 23:39
推 chihchan : 西瀕唯一缺點就是只到台南,然後就沒有了 03/09 23:47
→ chihchan : 要去頻東高雄很不方便 03/09 23:48
推 F5 : 看上面電子看板 有時候高架最後會回堵 03/09 23:52
→ Parhelia : 南下校前路出口附近事故不算少 中壢到楊梅我晚上八 03/10 00:18
→ Parhelia : 點後才會走高架 03/10 00:18
推 ALDNOAH5566 : 5線縮成3線一定塞 03/10 00:23
推 goodga : 以前還沒開楊梅交流道時 沒那麼塞 03/10 00:47
→ sfchiaptt : 神一般的道路設計問題 03/10 07:02
推 finasoul : 上次在校前路閘道,前車直接時速90km->0..... 03/10 07:53
→ finasoul : 西濱新竹那段也蠻慘的.. 03/10 07:55
推 k7881683 : 高架一堆低能慢車 03/10 08:25
推 IMISSYOI : 西濱新竹香山段只有慘可以形容 03/10 08:34
推 k300plus : 西濱到中壢楊梅還要開一大段台66 到底在比啥XDD 03/10 08:55
推 Nexus5X : 校前路是每天早上必塞的 03/10 09:17
→ rainbow321 : 我都走平面 看到高架在塞就很爽 03/10 10:00
→ foreverwhat : 五楊南下我只走五股到中壢那段 中壢到楊梅太拚人品 03/10 10:24
→ foreverwhat : 楊梅那段不知道為什麼不全天開放路肩 五線擠三線... 03/10 10:25
→ dixieland999: 高架沒有獨立閘道,就只是增加一個車流交匯的地方 03/10 11:21
推 ws12300ed : 西濱車禍一次剩下的都花不到了 03/10 11:52
推 huangdanny : 老話一句就是佔用內側車道的問題 03/10 12:20
推 finasoul : 不過內側龜車已經比以前好很多了 03/10 12:47
推 facebookig : 五楊高架根本難走!只有兩個車道,後來都不走。 03/11 20:22