推 z2608002 : 都對啊 03/12 16:37
推 swjlsc : 你變速箱壞了吧=.= 03/12 16:46
→ Fiesta5566 : 開自排不要想那麼多喇，要加速就踩要減速就放 03/12 16:48
噓 GLUESTICK : 什麼廢文 03/12 16:50
推 gausong : 我以前有這樣幹過 為了早點進檔 怕轉速高比較耗油 03/12 16:52
→ gausong : 後來……就換CVT的車了XDDD 03/12 16:52
→ mdk3500 : 96年美規LLA的4AT幹嘛用一檔起步 03/12 16:54
推 sm981512 : 扭力轉換器不用吧 03/12 16:54
推 lpnike : 如果其實你覺得可以跳下一檔的話 03/12 16:55
→ lpnike : 可以用這種方式騙電腦讓他跳下一檔 03/12 16:55
→ lpnike : 但是通常已經速度上來了才會這樣用 03/12 16:55
→ lpnike : 但這個是變速箱比較笨的系統比較需要 03/12 16:55
→ lpnike : 新的不太會用到 聰明多了 03/12 16:55
推 black209014 : 會啊、讓變速箱進檔更順暢 03/12 17:25
推 eulbos : 有試過 但好像無感... 03/12 17:25
推 yytseng : 1996-2021 車開夠本了該換了吧.. 03/12 17:26
→ neverfly : 我的是愛信8AT，不用鬆油門，換檔時會自己有短暫的 03/12 17:27
→ neverfly : 鬆油門感覺，沒什麼頓挫 03/12 17:28
推 kshs930709 : 現場的變速箱鬆油門升檔 再踩油門它就又降檔回來了 03/12 17:36
→ kshs930709 : 不需要這種多餘的動作 03/12 17:36
→ kshs930709 : *現在的 03/12 17:36
推 a8330028 : 我家以前的老MONDEO這樣踩 換檔會變順 03/12 17:42
推 gausong : 我是老A秀 03/12 17:43
→ a8330028 : 在高速公路超車放一點點再深踩 感覺加速會比較順 03/12 17:43
→ a49828057 : 老車 變速箱狀況不好會這樣 03/12 18:01
→ wen7733 : 想解決就下變速箱把維修包換一換，料沒多少錢工很貴 03/12 18:05
推 cefiro : 應該是變速箱需要整理，lla要跟上車流就需要踩到300 03/12 18:08
→ cefiro : 0跳檔，但正常跳檔不太會頓挫 03/12 18:09
推 daae : 油太久沒換？ 03/12 18:17
推 YCL13 : 請google提前升檔，各家的變速箱對此設定略有不同， 03/12 18:23
→ YCL13 : 但一般自排變速箱確實多是放油門再重踩，只是對應的 03/12 18:23
→ YCL13 : 車速和轉速會有差，不過目前變速箱進步到檔位那麼多 03/12 18:23
→ YCL13 : 真沒必要像十幾年前的4AT時代還這樣玩，另外就是引 03/12 18:24
→ YCL13 : 擎和變速箱性能好的車更沒必要，動力是即踩即到，不 03/12 18:24
→ YCL13 : 過看推文你開的好像是2X年前的車了，這技巧對行車確 03/12 18:24
→ YCL13 : 實是有幫助的 03/12 18:24
推 auir : 車子就這樣設計的，就將就點吧 03/12 18:45
推 kylin123 : 西堤夠就需要這樣換檔 03/12 19:50
推 Xperia : 變速箱有問題吧 03/12 19:57
推 fuzzer : 我91年的lla都不用這麼辛苦了，何必這樣累. 03/12 20:11
→ BlueJet0501 : Ps變速箱起步好像也需要重踩 03/12 20:26
推 zagato : 無意冒犯，但如果經濟允許的話換台新車，你會發現 03/12 20:50
→ zagato : 這世界原來如此美好 03/12 20:50
→ andrewkuo : 他的下一代是Altis,開過真的不敢恭為 03/12 20:58
推 justin332805: 因為電腦判斷成你繼續踩油門 03/12 21:05
→ justin332805: 所以延後換檔…收油門才入檔 03/12 21:05
→ justin332805: 我家裡的老三菱Virage也是這樣 03/12 21:06
噓 relaxcloud : 你的右腳可以不用那麼累 03/12 21:07
推 ultratimes : 說不用鬆油門的，你們該不會都是CVT吧 03/12 21:33
→ parislove3 : 老自排比較有這種狀況 E36 318is 4AT 一檔起步可以 03/12 22:10
→ parislove3 : 拉到3000轉才跳二檔 如照原PO這樣微放再踩 就能快一 03/12 22:11
→ parislove3 : 點跳檔 03/12 22:11
推 dcoog7880 : 等等自排你要怎麼知道他何時換檔？ 03/12 22:41
推 aweiweek : 老車自排才需要 新車變速箱都很聰明了 03/12 22:43
→ aweiweek : 家裡的4AT老車 真的可以靠油門踩放讓變速箱進退檔 03/12 22:44
→ OrzOGC : 新車一樣蠢爆了好嗎...尤其是福特 03/12 22:56
推 iPadProPlus : 有控制的話的確比較好升速 03/12 23:12
推 a7983115 : 自動變速箱老了都會這樣，近年的也會，就變遲鈍而已 03/12 23:12
推 kikooo : 搞這麼累幹嘛不開手排 想怎麼換就怎麼換 03/12 23:18
→ andrewkuo : 看轉速表上下就知道在換檔了呀！ 03/12 23:44
推 chingyun8245: 新的6at 8at都很早換啊，平常不超過2500，除非你每 03/13 01:01
→ chingyun8245: 次都大腳油門 03/13 01:01
噓 deltarobot : 到底在幹嘛 03/13 08:10
→ coke5130 : 拿4AT跟8AT相比，想像一個1/4圓弧， 切4段跟切8段 03/13 08:25
→ coke5130 : ，角度差異一定是有的。你的車也舊了變速箱元件可 03/13 08:25
→ coke5130 : 能劣化，但只要不影響行車。定期換油就好。鬆油再 03/13 08:25
→ coke5130 : 踩是人工介入，踩著不放就是讓電腦自動判斷換檔， 03/13 08:25
→ coke5130 : 要自動或人工沒啥麼不行，看路況而定。你所講的有 03/13 08:25
→ coke5130 : 可能是路況車多。速度不上不下，所以電腦判斷要進 03/13 08:26
→ coke5130 : 檔但速度可能要慢下來一點點，所以換檔衝擊產生頓 03/13 08:26
→ coke5130 : 挫感；如果一路順暢踩到底換檔還是這樣才需要檢查 03/13 08:26
→ coke5130 : 變速箱元件包含電磁閥或換油。CVT較耐用基本上要開 03/13 08:26
→ coke5130 : 有夠久才有可能稍微有頓挫感，先天上客觀條件的差 03/13 08:26
→ coke5130 : 異所致。 03/13 08:26
→ ninewords : 你還是騎勁戰就沒這個問題了XD 03/13 08:30
→ tedcat : 老車4at檔變速箱比較會有這狀況，現在新的變速箱檔 03/13 09:23
→ tedcat : 位比較多，銜接基本上很順不用鬆油門 03/13 09:23
推 wang0424 : 該換車了 03/13 13:02
推 driftingjong: 可以 03/13 14:14
→ driftingjong: 說穿了自排就是靠油門動作判斷換檔 如果知道判定條 03/13 14:17
→ driftingjong: 件是可以試圖兼顧動力銜接與檔位控制 03/13 14:18
推 YCL13 : 對了，原PO已差不多學會提前升檔技巧，接下來可以學 03/13 14:26
→ YCL13 : 學延遲降檔了，這兩個都算是以前開車的必備技巧，不 03/13 14:26
→ YCL13 : 然你之後換車可能就沒什麼機會學了:) 03/13 14:27
→ andrewkuo : 這不是從手排過來的觀念嗎？ 03/13 16:53
→ andrewkuo : 騎名流換檔會頓挫喔！不是禁戰喔！ 03/13 17:00