推 cht1234 : 希望你在多說下03/14 07:48
推 yamatobar : 現在還有IVECO引擎的嘉馬車體,Cummins引擎的華洲車03/14 07:50
→ yamatobar : 體,只差Renault引擎的巴士了03/14 07:50
推 as74155 : 印象中輸出日本的好像是總盈的IVECO03/14 07:55
→ as74155 : 另外近期的日系車要說比較高級的大概只有HINO 36003/14 07:55
→ lions402 : 假雙層真的醜又難用 下層直接弄成大行李室拉行李多03/14 07:56
現在下層確實是行李室
而且真的超大了 主要是樓地板夠高
→ lions402 : 方便03/14 07:57
推 dogluckyno1 : 推03/14 08:34
推 yukai39 : 遊覽車系的?強~03/14 08:42
其中一個知道部分訊息的而已 這門學問要完整需要非常多人合作
推 focusd : mci也是訂製的啦,96a3的96代表車寬(英寸)。03/14 08:43
→ focusd : 北美都10203/14 08:44
→ focusd : 其實算是貿易不平衡下的奇怪產物,拿來台灣大才小用03/14 08:49
→ focusd : 日本車主要是配備實在太爛,因為我們的訂單跟東南亞03/14 08:52
→ focusd : 是一起的。引擎排放特調除外,在本土他可以跟歐系拼03/14 08:52
推 yamatobar : 差遠了,Scania和Van Hool合作的Astromega雙層巴士03/14 08:55
→ yamatobar : 要用日本特規車身(3.8米高度)+日本式後照鏡才能進日03/14 08:56
→ yamatobar : 本市場,但是一下子也是席捲日本巴士市場,日本完全是03/14 08:57
→ yamatobar : 日本國內特規+車檢來擋住歐系車的,不然日系商用車早03/14 08:57
→ yamatobar : 就等著被打趴了,HINO、ISUZU單單引擎技術整個被商用03/14 08:58
推 sazabik : 您巴士系???推03/14 08:59
→ yamatobar : 車界四天王VOLVO、Daimler、TRATON(VAG)、PACCAR整03/14 09:01
→ yamatobar : 個虐爆03/14 09:01
→ focusd : 您的引擎技術包含妥善率嗎?03/14 09:05
推 yamatobar : 妥善率,日系車只有零件便宜而已,其他並沒有太多優勢03/14 09:06
→ focusd : 論8萬公里引擎舉桿爆掉的機率,引擎體砂眼吃水的機03/14 09:09
→ focusd : 率03/14 09:10
推 yakifone : 你覺得商用車雜誌那本怎麼能存活那麼久??03/14 09:39
獨門生意阿 商用車的學問挺多的
尤其每一輛商用車幾乎都是客製品
推 iorittn : 推03/14 10:08
推 MRSA : 除了M-Fuso還有Hino-Scania,台灣還有金龍-Benz03/14 10:41
推 F12NLargo : 有沒有開著一張底盤跑的照片XD03/14 10:45
推 z2608002 : 推個,現在volvo b7r的價格不上不下,也是很尷尬03/14 11:09
推 jjwei : 推03/14 12:23
推 shiou2000 : 永德福只可惜售後蠻爛的03/14 13:20
推 vespar : 以前日統客運的Volvo B12r頗經典啊03/14 16:37
推 frzqp3814396: 所以只要代號B13R的都那麼貴?03/14 16:55
B13R就底盤型號(13代表13公升的引擎)
他是四期時代VOLVO的探路磚
但是沒有成功
四期時代歐系車幾乎只有SCANIA K310/380在賣 獨佔市場了四五年
推 MRSA : 真正的B13R不多,大部分是11跟703/14 16:58
→ MRSA : 但如何分7、11、13恐怕官員都不清楚03/14 17:00
正常來說任何人都不需要分清楚 文件清楚 車能上路才是真的
→ alurel : 賓士配合台灣車體廠的設計?03/14 17:03
客車車體這種東西是高度客製化的 國家不同設計就不同
所以這樣說沒錯
推 Tieylea : 國道最速只服日統 歐系大巴就是要這樣操!03/14 17:03
推 Tieylea : 日統真正猛的是包車 搭過台北民雄的機動加班車 2203/14 17:06
→ Tieylea : 點發車 3hr內到學校門口 XD03/14 17:06
→ ininstant : B13R 全台只有個位數,現在B8R 應該有兩位數了03/14 17:39
B11R B8R就VOLVO的高低配雙車型
※ 編輯: wang960615 (111.254.90.124 臺灣), 03/14/2021 18:34:35
推 ShibaTatsuya: 推 03/14 20:17
推 MKIU : 猛 03/14 20:49
推 seaino0807 : 推 03/14 22:53
推 max13124 : 好詳細,推推! 03/14 23:23
推 williehsuan : 台灣除了順益其他車體廠真的很像是鐵工廠等級 03/14 23:32
→ williehsuan : 這和國外所看到那些巴士車體組裝廠完全不一樣 03/14 23:33
→ williehsuan : 萬年不變的造型會覺得這些車體廠製造工藝水準不高 03/14 23:35
推 Seiran : 推 03/15 01:16
推 send99555 : 基隆永德福實在是... 03/16 10:45