推 smileahpain : 我在01上好像有看過保時捷跟Velar在考慮的 03/17 20:27
→ orzzz : 捷豹自己搞死自己, 愈來愈不敢推出高端車型拉抬品牌 03/17 20:33
推 refgdata : 勇者 03/17 20:33
→ orzzz : ，也沒有突出性能成績。自砸腳經典例子xj220概念車 03/17 20:33
→ orzzz : 給v12，後來實際交車變v6, 一堆買家跳腳，近年捷豹 03/17 20:33
→ orzzz : 主力只打10萬鎂以下，只有少數若干到13 14萬 03/17 20:33
→ DYE : 五萬鎂以下吧 03/17 20:52
→ syterol : 最近表態要完全電動化，希望能有一番新氣象 03/17 20:58
推 goodga : 請用英式發音 03/17 21:01
用印式發音好了XDD
→ sam861kk : 家嘎 03/17 21:03
推 a9509028 : 200萬nx屌打 03/17 21:30
推 chungj : nx形象只有150 03/17 21:33
推 drunknmunky : 賓士又不是全都德國製的 03/17 21:35
至少是純正德國牌啊
※ 編輯: bmwg8 (220.135.224.236 臺灣), 03/17/2021 21:44:49
※ 編輯: bmwg8 (220.135.224.236 臺灣), 03/17/2021 21:45:38
推 notagoodman : Jaguar 部分是奧地利製的,Benz也不完全是德國 03/17 21:50
推 SA01 : 賓賓有中資..有南非 中國廠啦...哪裡純 03/17 22:11
架嘎可是100%印度塔塔呦，賓士那種趴數算什麼啦
推 SA01 : 等中國特斯拉開放進口...那些嘴中國什麼的一樣跪下 03/17 22:13
→ SA01 : 來舔 03/17 22:13
推 skypennyleo : 滿滿意識型態，台灣目前正充斥太多這種人 03/17 22:55
※ 編輯: bmwg8 (220.135.224.236 臺灣), 03/17/2021 22:59:28
→ mussina27 : 這不是意識形態問題，是不同國家文化比例在經營設計 03/18 00:25
→ mussina27 : 上以何為重的問題。 03/18 00:25
推 SA01 : 不要腦補什麼文化啦..現在世界工廠了你還在滿清末年 03/18 00:33
→ SA01 : Porsche 996, Boxter跟Cayman是香港設計師設計的 03/18 00:34
→ SA01 : 你要說他是英國車？港仔車？華人車？還是殖民地車？ 03/18 00:35
推 SA01 : 還是現在JLR空調有咖哩味？ 胡扯一通 03/18 00:37
推 georgelkk : 不要講粗乃 03/18 06:58
推 morrishh : 咖哩味讚 03/18 09:47
→ JEON : 車板邏輯就是有個幾%股份就被稱作子公司了 笑死 03/18 10:58
推 balance03 : 戴姆勒： 我也被入股了 03/18 11:41
推 edisonlala : 最好笑的是這些愛嘴股份的都是買不起的 03/18 12:50
推 BlueNokia : 新的Jaguar求新求變 也是為了生存阿... 03/18 14:27
推 luckystrike5: 中國吉利李書福北京戴姆勒鋁換鋼投資控股公司 03/18 15:21
推 lancelot123 : Jaguar還是有能力做出C-X75這種超跑啊，只是考慮賺 03/18 16:01
→ lancelot123 : 不了錢不量產 03/18 16:01
→ lancelot123 : 公司不夠有錢還是只能務實一點 03/18 16:02
推 yytseng : 明明印度塔塔就是100%持股，也要拉別家護航 03/18 16:27
推 ecnecsinimer: ？ 03/18 16:54