[討論] 三菱vs速霸陸，四驅及操控誰比較強?

[caeasonfb (eason)]

日系車裡有兩個品牌的四驅系統常被車主讚不絕口，

也就是 Mitsubishi 及 Subaru。

總聽到使用者雨天過彎不必減速也很穩的體驗分享。


以台灣總代理有市售的車款來講，

這兩家誰的四驅比較猛?

操控又以哪一家比較好?

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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 61.62.191.207 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1617005806.A.846.html
→ bearq258    : 這兩個都是過去式， TOYOTA 神鴨是最近比賽前茅
→ wellkom     : 三菱的四驅你能買到什麼？ 古時候 EVO 總代理弄進來
→ wellkom     : 給的就已經閹割版了，想要爽都只能外匯
→ wellkom     : subaru也不能一以蔽之，forester跟STi的能一樣嗎
噓 mingdao     : 90年代已經過去很久了
→ mingdao     : 到現在還在消費往日榮光
→ kimi255085  : 你那邊還來的及 記得all in 台積電 放20年 穩贏的
噓 finals      : ..........你還在用撥接的喔
推 goodsnk     : 統哥好像都可以
→ bearq258    : 除非你想跑拉力，過彎是電動四驅有底盤低優勢
→ bearq258    : 操控優勢強，
噓 thegodofcold: 勁戰啦~
推 doraluna    : EVO沒開過無從比較，個人體感STI裡最棒的應該是G
→ doraluna    : DB，印象中傑瑞米說EVO比較好！
→ beoneg      : 在台灣都是多餘的用不到
推 sjclivelo   : GTR笑而不語
推 carson1997  : 速霸陸
→ sammy98     : 現在是 Toyota 萬轉鴨的時代摟
推 calendario  : 可以參考這篇 https://pse.is/3d89jc
推 kshs930709  : GR Yaris過彎最大加速度1.13g，小贏紐柏林最速四驅
→ kshs930709  : 大牛SVJ啦，你參考一下
→ calendario  : 就百萬級距市售車來比，三菱的四輪傳動比速霸陸齊全
推 x86t        : WRC強的是駕駛員吧 兩個高盧仔洗榜15年
→ calendario  : 以Eclipse Cross的S-AWC來看，可以控制4輪動力輸出
→ calendario  : 和煞車，Outlander現在的S-AWC也是同一套系統
推 sorkayi     : 我開 Subaru 但從設計來看我覺得gtr>evo>sti
推 godplayboy  : 老百姓應該開不出差異啦。重點是哪裡買得到！！
推 sleepgod0602: https://youtu.be/Xpq8AN5A5vQ
→ sleepgod0602: 你看他FF雨天一樣很穩阿
推 dodo11060   : 不要買台積電，記得買十元的國巨跟19元的合一。
推 HeroFun     : 看數據看條件是三菱 但討論度太低 所以一般想到四驅
→ HeroFun     : 還是速霸陸 沒記錯奧蘭德的也是閹割過的
→ HeroFun     : 日蝕雖然有全套sawc但是車子重心高跨越性又低 所以
→ HeroFun     : 有很少開去野的
→ HeroFun     : 再來等頭又大的越野rav4上市吧 這台四傳也很先進
推 refgdata    : 這兩個早就輸tnga的神a了
→ bkebke      : 看市場 日本就算fit yaris也有四輪傳動
推 alaokj      : 雨天過彎很爽....這不是輪胎的功勞嗎XD
→ alaokj      : 同一台車輪胎不顧、雨天去過彎看看什麼感覺
→ fenderrb    : gtr幾多錢拿來比
→ wellkom     : SAWD這類的東西都是防滑循跡加強，越野脫困那是另一
→ wellkom     : 個次元的東西。不然ACURA十幾年前就有SH-AWD了
→ wellkom     : 啊你開去越野試試看 XDD
→ nicktony    : 日蝕的ayc 也是用煞車加差速器達成並非evo的主動式
→ nicktony    : 調配 新世代車連機械式lsd 都少有了 最近都改成電
→ nicktony    : 子式差速器了
→ jzungjia    : 都很強啦但evo可惜了
推 harry007    : https://youtu.be/KzXN4YkI8A8
推 ultratimes  : 看某youtuber都開XV去越野 就不說誰了
推 beepuffer   : https://www.youtube.com/watch?v=Yj_rl-27v8k
→ bilinear    : 問三菱的操控？你不如問越野能力還算有點看頭
推 HeroFun     : 486的四驅拿來越野基本上不是問題阿，有問題的是車
→ HeroFun     : 胎 進入跨越角等等 國外一堆爆改玩家拿486爬石頭的
→ HeroFun     : 都有
推 SA01        : 30這家車廠還能撐多久？ 回家洗洗睡啦
→ mingchaoliu : 日產都內鬥到自身難保了，底下的三菱汽車.....
→ mingchaoliu : Renault反而老神在在，反正沒在北美東亞賣車，顧好
→ mingchaoliu : 歐陸與俄羅斯市場就好，到時Renault-Nissan聯盟分家
→ mingchaoliu : 也不意外，Renault再去找VW集團或繁星聯盟
推 fenderrb    : 爆改玩家的改法最後都只剩車殼是原廠的...
推 atlaswhz    : 日蝕車主最愛椪風自己的sawc跟EVO一樣,實際上就是ab
→ atlaswhz    : s感應四輪分配煞車而已
推 yumiq17     : 別爭了，還不是都要花錢找jimny救援
推 coliform    : 我開Subaru 老實說除非越野或競技，如果都開平面道
→ coliform    : 路，感受微乎其微
→ ststLiang   : impreza和sti一樣是subaru四驅  但是駕駛感受完全無
→ ststLiang   : 法相提並論  沒辦法很粗略的就一句話去比較
推 missguitarwi: 剛牽一台森林人