推 alwang : 最完美的世界就是大家照規則 只有我可以違規 04/01 09:41
噓 bcs : 對啦，政府可以不甩公投，人民不能抱怨法規。 04/01 09:47
推 hasebe : 其實區間測速是反映某些地方限速不合理 04/01 09:47
推 ErnestKou : 推樓上 04/01 09:54
推 kiopl : 問題在於規則不合理啊 隨便定個速限就要大家遵守 04/01 09:56
推 ErnestKou : 其實也沒辦法，台灣教育教出一堆吃乖乖長大的人。也 04/01 09:59
→ ErnestKou : 不會去想規定到底合不合理 04/01 09:59
→ shift5810 : 高速公路限速10公里你也要吞？ 04/01 09:59
推 techih : 區間測速沒錯 錯的是訂的速限。 04/01 10:01
→ sdiaa : 區間測速也沒解決超速阿 一堆人開很快然後停路邊等 04/01 10:01
→ sdiaa : 等時間到才出去... 04/01 10:02
→ EEERRIICC : 問題就一堆飆車車禍...鄉民能想到更好的解方？ 04/01 10:05
→ EEERRIICC : 速度放慢=反應時間夠=車禍下降 04/01 10:06
推 lucifershen : 飆仔又在滑坡 那段區間測速速限10公里？ 04/01 10:07
→ EEERRIICC : 至少A1也可以下降，除了大車輾壓的那種 04/01 10:07
→ EEERRIICC : 車速快未必車禍，但一旦出事就比較嚴重 04/01 10:08
→ Ninjashin : 所以連一般瓜皮拖鞋阿北不用壓都能超速的速限很合理 04/01 10:09
推 hasebe : 也不用區間啦，上次才在樹林那被拍，高架道路速限 04/01 10:16
→ hasebe : 40 04/01 10:16
→ hasebe : 我還跟著車流，應該國庫爽爽入帳XD 04/01 10:17
→ hasebe : 區間還算明著限制了，在不合理處暗著來更討厭 04/01 10:18
推 ainor : 違停/超速都不是事故主因,建議都不要抓 04/01 10:32
推 sugoi5566 : 高速公路限速40跟你保證死亡車禍一定大降 04/01 10:35
→ sugoi5566 : 晚一點到總比晚七天到好 04/01 10:36
推 allforyour2 : 笑死，照EEERR的說法，速限10不是更好，也不用安全 04/01 10:44
→ allforyour2 : 撞擊測試了。保證最安全。你能想到A1達0的方法？ 04/01 10:45
→ allforyour2 : 速限10就能達到，所以全台都速限10好了。很安全 04/01 10:46
推 ssss127 : 建議全部騎腳踏車 保障全台灣事故死亡=0 04/01 10:46
→ thrombocyte : 10也會死人阿 荷蘭都有腳踏車撞死人了 04/01 10:47
→ ssss127 : 一般道路限速根本亂七八糟 製造出更多車禍 04/01 10:47
→ ssss127 : 同一段路40 50 60 70都有 還有那種三線道無叉路50 04/01 10:49
→ ssss127 : 光注意限速就容易分心出車禍了 04/01 10:49
→ ssss127 : 整天飆仔飆仔喊 實際大部分反對都是一般人 還在那 04/01 10:49
→ ssss127 : 邊栽贓 04/01 10:50
→ ssss127 : 整天提倡開慢點 製造一堆龜車影響車流 製造車禍 04/01 10:51
→ hasebe : 腳踏車其實很快，尤其公路車 04/01 10:51
→ ssss127 : 那限制只能騎無變速淑女車好了 04/01 10:52
推 ErnestKou : 規定事故熱點路段肇事沒收車輛你看有沒有用 04/01 10:54
推 ErnestKou : 對於那種超速30公里以上還技術差把車撞爛的人，是應 04/01 11:00
→ ErnestKou : 該要加重罰則或是以公共危險起訴他 04/01 11:00
推 orange0319 : 定速限不反對，但是同一路段速限一直變來變去，且不 04/01 11:29
→ orange0319 : 訂定合理的速限，這只是幫倒忙 04/01 11:30
→ shangclock : 問題是速限亂定吧，假設賽車場要訂速限好了，只要有 04/01 11:45
→ shangclock : 一個彎只能40過才安全，那現在速限的設計就會是“整 04/01 11:45
→ shangclock : 個”場地區間測速40。現在就是這樣的概念放到目前所 04/01 11:46
→ shangclock : 有的區間測速訂定規則 04/01 11:46
→ henrk : 整天說不要超速，結果雪隧開太慢還會被廣播 04/01 11:49
推 jdkcupid : 學德國 只有分無速限跟有速限，每個彎道速限不同， 04/01 11:49
→ jdkcupid : 這樣就不會造成速限混亂 04/01 11:50
→ henrk : 64路寬又一堆直路，某些限60還偷拍根本陷阱 04/01 11:51
推 thrombocyte : 他們那個叫做建議速限 你可以不鳥他 可是不聽話很容 04/01 11:54
→ thrombocyte : 易彎不過去 久了大家就自己有安全的行車速度 04/01 11:54
推 thigefe : 從上到下都是對自己有利就輕放 對自己不利就大聲斥 04/01 12:09
→ thigefe : 責 04/01 12:09
推 airmike : 就台灣鯛啊 每次上來看版都很有娛樂性 04/01 12:13
→ airmike : 速限訂不好不檢討速限 去檢討取締 包藏私心 04/01 12:13
推 xvid : 注意速限會分心 這種駕駛能力還是不要開車好喔 04/01 12:35
噓 chi17 : 你覺得台灣速限合理那也沒什麼好討論的 04/01 12:36
推 john668 : 真的是注意限速跟一直看時速錶 更危險 04/01 12:55
→ john668 : 開很多路段 順順開都很好 為了看時速還要分心 04/01 12:56
噓 wavier : 現行速限覺得合理？ 04/01 12:59
→ DuGoGo : 要遵守交通規則沒錯 也要看訂定的內容是什麼 不合理 04/01 13:17
→ DuGoGo : 的難道不能抗爭嗎 04/01 13:17
噓 mao3482160 : 當這個東西會影響到90%的用路人用路效率代表這個東 04/01 14:17
→ mao3482160 : 西有問題好嗎 04/01 14:18
噓 csyminer : 順順開就會超速的速限你跟我說合理？ 04/01 14:56
推 bigtree520 : 但這個東西百分之90的人讚成就是好政策 04/01 14:58
推 godchildtw : 支持攝影機即時檢舉違停，可以減少95%違規 04/01 15:33
推 marknm : 高速路不塞車以交通為目的走北宜的趴數有幾趴？反 04/01 17:44
→ marknm : 對的都是想飆而已啦 04/01 17:44
→ marknm : 不就你們這些害的？以前也是50好嗎...... 04/01 17:45
→ marknm : 時速40也比高速路塞車的時候快多了 04/01 17:46
→ marknm : 時速跟表速不同可能很多浩呆不知道吧？整路看時速 04/01 17:47
→ marknm : 表是多弱智？ 04/01 17:47
推 marknm : 某人一直拿山路速限跟高速公路類比是腦袋...？ 04/01 17:49
噓 fuyuo1469 : 屠殺猶太人也曾經是守規則 04/01 19:30
噓 lmaoezhw : 重點是台灣的速限不合理啊 04/01 19:40
推 ssss127 : 不檢討道路設計 標誌號誌 速限 整天栽贓飆仔 還有人 04/01 21:26
→ ssss127 : 贊成 真的夠奴 04/01 21:26
→ ssss127 : 以後每個人身上都裝追蹤器攝像頭好了 反正沒犯法 04/01 21:27
→ ssss127 : 怕什麼 04/01 21:27
→ blus5566 : 民怨？你看清楚只有少數飆仔在反對而已，民意多數 04/02 07:45
→ blus5566 : 支持 04/02 07:45
推 ssss127 : 樓上真的好悲哀 哪天政府叫你吃屎 你也吃的很開心吧 04/02 12:36
→ blus5566 : 殺人犯也認為殺人應該合法，殺人犯也認為政府喂你 04/02 14:32
→ blus5566 : 吃屎你就吃的很開心 04/02 14:32
推 ssss127 : 你現在不就在吃 可憐喔 04/02 16:16
→ ssss127 : 居然有人會支持交通部這種作法 不就吃屎吃的很開心 04/02 16:17
→ ssss127 : 的人嗎 04/02 16:17
推 kazami : "事故數部分，北宜公路與實施期間差異不大" 以北宜 04/21 23:18
→ kazami : 來說事故數跟有沒有區間幾乎沒關係 那要重啟的原因 04/21 23:19
→ kazami : 是？政府收入少太多？ 04/21 23:19
→ kazami : 人民安全只是藉口 增加收入才是目的? 04/21 23:20