[新聞] 這次玩真的？Toyota 為首日本4大車廠共同

[pmdrt (板橋克里斯汀貝爾)]

原文連結：https://auto.ltn.com.tw/news/17425/3

原文內容：
這次玩真的？Toyota 為首 日本 4 大車廠共同投資電動車充電公司

文／記者陳英傑    圖片來源／各品牌

電動車的佈局，不只是生產製造電動車就好，重要的充電等基礎設施，也包含在內。日本
的 4 大車廠，Toyota、Honda、Nissan 及 Mitsubishi，昨天一同宣布，將投資目前在日
本的 e-Mobility Power 電動車充電公司，可望加快日本電動車充電基礎設施的腳步。

e-Mobility Power 是 2019 年 10 月，由東京電力公司與中部電力株式會社所投資，當
時資本額為 50 億日圓，昨天由 e-Mobility Power 正式宣佈增資，增加 4 家車廠，分
別為 Toyota、Honda、Nissan 及 Mitsubishi，各投資 3.8 億日圓，持股 1.9%，加上日
本開發公司投資 2.6 億日圓，持股 1.9%，讓 e-Mobility Power 的資本額來到 200 億
日圓。

經過這次的增資後，e-Mobility Power 表示，將推動電動車的普及，提供合理及易於充
電的環境，達成碳中和的社會。

e-Mobility Power 是以電動車充電基礎建設安裝的公司，根據官方資料，到 2020 年
12 月底，在全日本已有 6900 座快速充電座及 14900 座普通充電座，總數來到 21800
座，3kW 至 7.4kW 的為普通充電，充電時間從 1-8 小時不等；20kW 至 150kW 的為
CHAdeMO 快速充電，充電時間為 30 分鐘。

設置充電的場所分為 3 種，分別是停車場、自家住宅的車庫型；第二種是汽車營業所、
高速公路等的中途停靠充電站；第三種則是如遊樂園等目的地充電。

這次宣布增資的消息傳出，儘管 e-Mobility Power 並未提及接下來的規劃，不過可預期
的是，日本電動車的充電基礎設施建設，將可望在 4 大車廠加持下，加快腳步。
https://i.imgur.com/ZHimQqC.jpg

心得/說明：(30字以上)

Mazda:幹不揪？

所以日本這充電聯盟有相容Tesla嗎?  還是跟電池機車一樣自己搞自己的規格?

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推 bcs         : Mazda 486都是豐田家臣。
→ rainf       : 終於開完會了嗎？
推 NEWinx      : 馬自大就頭又大小弟啊
→ mopepe5566  : 馬自達那種爛車，只有ptt在捧而已
推 b05605019   : 鈴木呢？
→ LimYoHwan   : 油車仔 : 充電樁我表決一定投反對
推 PAYPASS     : 它國事務啦 啊重機上國道是跟了沒
→ lahugh      : 鈴木也是豐田的形狀了
推 a8971882    : 唉 台灣還要等和泰那嘴臉 才有可能幫忙建台灣的電
→ a8971882    : 網基礎建設吧
推 amou1030    : 反觀台灣的垃圾車廠和垃圾政府？
推 hg32658     : 鈴木是福斯的形狀
推 marzcm      : Mazda Subaru Suzuki都要聽豐田的吧
推 GrandpaM    : 因為iPhone剛出時 傳產手機大廠一開始是訕笑 調侃
→ GrandpaM    :  到笑不出來 兩年後幾乎全滅, 有了這經驗這些傳產
→ GrandpaM    : 車廠不會想走傳產手機的老路
噓 boshion     : 這持股比例～應該只是玩玩而已。
推 wingthink   : e-power到底要不要出口啦幹
→ tokeep      : 贊助而已拉,這幾毛錢也能叫投資喔
推 Madao0149   : 我就等著看之前嘴秋到不行的油粉以後開什麼車
→ allenxxx    : 前幾天而已四大機車廠也統一換電規格..Honda:我好忙
推 jason0330   : 鈴木跟福斯的合作早就結束不知道幾年了，你那邊還
→ jason0330   : 來得及啦
推 ian41360    : 馬自達：…
推 tp6pt       : 四大車商：首先我們必須先開命名會議...
推 cwttt       : 開會又遲到了嗎
→ JLai1716    : 果然又遲到了XD
→ fivemoonsky8: 日本MIH啊
→ SaberMyWifi : 油車仔崩潰
→ Candyman    : 以後除了特斯拉還有toyota可以選擇
推 rainbow321  : 以後小車廠也是會漸漸消失 大概就剩拿幾間
推 mercedeces  : 日本最後差不多只剩三家
推 Goodlife    : 因為MAZDA就排第五的小廠啊 整天幻想自己能麻雀飛上
→ Goodlife    : 枝頭變鳳凰
→ sdiaa       : 有電就好了 車子轉接再轉接
→ CrazyCharlie: 日本的國家隊
推 beergap     : 馬自達:我不配有姓名嗎？
推 j42683      : Ptt啥時捧過馬自達了 不都是酸爆嗎
→ cefywo      : suzuki跟福斯拆夥很久了，現在老大是toyota
推 chandler0227: 看入股比例不算多 不過日本在充電這塊很重視
→ chandler0227: 特別是V2X 311後日本特別重視緊急電力系統這部分
推 datader     : 三菱車在日本幾乎看不到欸XD
→ xsoho       : Toyota終於認錯了
→ bensheep    : 你開馬自達，當然會塞車
推 direxiv     : 豐田其實一直都有在涉入電車這塊 沒單獨拿自己名義
→ direxiv     : 丟大錢下去而已
→ xsoho       : 豐田章男對電動車恨的牙癢癢的
→ wellkom     : 充電頭不合用轉接都可以啦，剩下都OTA的事