→ shamanlin : 你這裡面能吐槽的有點多啊,應該沒研究過裝設吧04/07 14:28
→ shamanlin : 譬如不管哪一家充電,線都是一樣的04/07 14:29
48A的線和12A的線會一樣嗎?
推 l79cm : 有公共車位的社區可以設收費充電樁也是一筆收入04/07 14:32
推 WMX : 台灣電費很便宜、應該打不平維護成本04/07 14:33
→ WMX : 我表達不清楚,應該是社區很難收太貴,收太貴會被罵04/07 14:35
→ l79cm : 線徑規格要寫在管理辦法統一管理啦,跟車廠無關04/07 14:36
→ x86t : 特的可以調安數 未來其他家不知道04/07 14:38
→ shamanlin : 48A跟12A的線當然不一樣,然後這也證明你根本連研究04/07 14:38
→ shamanlin : 都沒研究過,甚至連別人分享的案例都沒看過04/07 14:38
→ shamanlin : 只要你有稍微翻過一兩個案例,這種研擬出大樓安裝辦04/07 14:39
→ shamanlin : 法的都會直接設定好安裝的線徑,最常見的就是8mm04/07 14:40
→ shamanlin : 最大40A,然後設置32A的斷路器04/07 14:40
→ shamanlin : 當辦法訂好,不管你要用1A 2A 12A 32A都是統一用8mm04/07 14:41
→ shamanlin : 你要最大48A也可以,雖然鮮少看到,那就訂14mm04/07 14:42
→ ImHoluCan : 呼叫腳踏車王wellkom 他會回答04/07 14:42
→ shamanlin : 然後你以為各家充電樁拉的8mm線會有不同規格?04/07 14:43
→ shamanlin : 正因為每一家拉的線都是一樣的電纜,未來也不會變04/07 14:44
我當然知道8mm是一樣,但誰決定要用多少的?第一個拉的人嗎?
後面的都要做你社區有幾百個專用迴路的空間嗎?
→ shamanlin : 所以有些新建案才能實現先拉線,最後讓你按照自己買04/07 14:45
→ shamanlin : 的車去配充電樁。 因為線都是一樣的04/07 14:45
→ shamanlin : 你也別以為可能你的車特別厲害可以衝到80~100A所以04/07 14:46
→ shamanlin : 你想用更粗的線,因為線從家用電表接出,能提供的安04/07 14:47
→ shamanlin : 全電流上限就是那麼多,你的車能充200A都還是只能乖04/07 14:47
→ shamanlin : 乖用32~48A慢慢充,不然會先跳電給你看04/07 14:48
→ wellkom : 阿仁你還在喔04/07 14:51
→ shamanlin : 誰決定用多少就是管委會決定啊,常規就是8mm 32A04/07 14:57
→ shamanlin : 你爽你要設定16A 8mm也可以04/07 14:57
→ shamanlin : 除非你們大樓完全是三不管大樓,不然管理辦法訂出來04/07 14:58
→ shamanlin : 就是照著走。反過來如果你們是三不管大樓的話那你也04/07 14:58
→ shamanlin : 管不了別人怎麼裝04/07 14:58
所以到底怎麼解決大家都裝幾百條電線擠爆管線的問題?
※ 編輯: nimiq5566 (122.118.17.168 臺灣), 04/07/2021 15:07:37
→ shamanlin : 一般都是找廠商去評估設計假設全住戶都要裝設的情況04/07 15:08
→ shamanlin : 線路要怎麼走,把共用支架線槽規劃出來04/07 15:09
→ shamanlin : 規劃出來後,安裝的人就是按照規劃出的路徑走,拉線04/07 15:09
推 mithuang : 其實8mm還是14mm還跟線長有關,線太長還是用14mm比04/07 15:09
→ mithuang : 較好04/07 15:09
→ shamanlin : 的同時連同公共支架一起裝就不用兩倍工04/07 15:09
→ l79cm : 最好是社區簽約一家廠商,以後要佈線只能由此廠商04/07 15:17
→ l79cm : 拉,報價統一透明外還可以品質規格一致順便要求美04/07 15:17
→ l79cm : 觀與梳理甚至編號以利維護04/07 15:17
→ shamanlin : 規劃先做好,就只是單純依序把線上架,沒有雜亂問題04/07 15:29
→ shamanlin : 網路上google一下有不少人分享規劃方式04/07 15:30
噓 Jeff911 : 你就不懂還硬要發一篇.去做功課再說啦04/07 15:31
噓 blus5566 : 電粉被反對到崩潰中xd04/07 15:33
→ francej : 最大的問題還是一次性的線槽建設費用很難喬的攏04/07 15:47
→ francej : 首先油車的住戶可能會覺得他又用不到 幹嘛出錢04/07 15:48
→ francej : 特斯拉的住戶,車位在B1的那位也會覺得為什麼分攤04/07 15:49
→ francej : 的費用算下來會跟B4那位特斯拉住戶的費用一樣 B104/07 15:49
→ francej : 離電表近 他只願意分攤1萬塊 然後B4那位要分攤5萬04/07 15:50
→ francej : 然後就沒交集不用談了04/07 15:50
→ shamanlin : 線槽的建設費用一般就是預估5~10年的使用者數量04/07 15:56
→ shamanlin : 然後設定多少%以上使用者可以回本,之後能賺多少04/07 15:57
推 techih : 問題是很多大樓沒有公共車位啊04/07 16:19
→ asdhse : 充電站才是最終解04/07 18:50
噓 decolonize : 呵呵這篇就是標準自以為是04/07 18:51
推 ak77889 : 每個社區情況不同,最終還是透天最好處理04/07 19:21
噓 tomap41017 : 嘈點太多04/07 22:18
推 kazami : 疑 特有這麼笨 可以讓隔壁的車偷插充電嗎?04/08 00:08
噓 trickart : 這種文到底有沒有思考過啊…吐槽點太多完全不知道如04/08 07:27
→ trickart : 何吐起04/08 07:27
你可以先說說看第一戶要裝
結果全部樓層要施工用線架佈線打孔這麼多費用一起出有可能通過嗎?
不然你要如何說服大家這樣做最好看也可以每一個位子都預留好
目前富邦的建案就是大家去公共車位充
還是他們太遜你看不上?
推 QQ5566 : 你出社會嗎?有做過大型專案?有規劃經驗? 04/08 08:10
→ QQ5566 : 問的問題跟學生還有覺青一樣 04/08 08:11
※ 編輯: nimiq5566 (114.42.165.160 臺灣), 04/08/2021 08:11:30
推 ImHoluCan : 此版很多人根本只有腳踏車,然後沒出過社會的一大 04/08 08:22
→ ImHoluCan : 堆 04/08 08:22
→ petitebabe : 去公共車位充很瞎.... 04/08 08:42
噓 snd : 沒研究就不要出來亂講, 臉腫很難看 04/09 01:59