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作者FAPP (手槍俠)
看板car
標題[新聞] 死亡車禍駕駛座沒人竟說自動駕駛沒啓動
時間Wed Apr 21 08:24:27 2021
死亡車禍駕駛座沒人竟說自動駕駛沒啓動 德州將對特斯拉發出搜索令 原文連結： https://bit.ly/3sCVRTQ 原文內容： 由於特斯拉首席執行官伊隆·馬斯克（Elon Musk）19日表態稱，17日在德州造成兩死車禍 的特斯拉自動駕駛輔助系統沒有啟動。路透社報導，為了調查真相，德州警方將在今天(20) 日對特斯拉發出搜索令。 當地時間4月17日晚，一輛2019年出產的特斯拉Model S在美國德克薩斯州的公路上行駛期間 撞樹，導致車上兩名男子喪生。這輛Model S在休士頓附近高速行駛，由於沒能通過一處彎 道，車輛衝出了道路並撞到了樹上，隨後起火燃燒。 警方表示，他們在車內發現了兩具遺體，一具在副駕駛座位上，而該車的車主坐在後座上。 「我們有證人的證詞，稱二人是專門去測試無人駕駛功能的，還向朋友展示車是怎樣自動駕 駛的。」 哈裡斯縣第四分局治安官馬克·赫爾曼（Mark Herman）指出，包括目擊者證詞在內的證據 都清晰地顯示，出事的Model S在撞上樹的時候，駕駛座上並沒有人。 他表示，馬斯克19日下午發推特稱公司目前檢索到的資料日誌排除了該輛車啟動了自動駕駛 系統的可能，這是官方在事故發生後第一次從特斯拉得到的消息。 赫爾曼說 :「如果他在推特上發了這些，如果他已經提取了資料，那他並沒有告知我們.... ..我們焦急地等待這些資料。」 路透社報導，德州警方將於當地時間20日對特斯拉公司發出搜查令，以獲取車禍的資料。 這是美國國家公路交通安全管理局（NHTSA）調查的第28起特斯拉事故，而美國國家運輸安 全委員會（NTSB）也在對特斯拉展開調查。據悉，在該公司未經授權公開事故調查細節之後 ，NTSB取消了其參與調查2018年發生的一起致命事故的資格。 特斯拉的自動駕駛系統Autopilot能夠處理一些駕駛任務，有些時候司機的手甚至可以離開 方向盤。但是，該公司表示，自動駕駛系統「需要駕駛員進行主動的監督，不能讓車輛自主 行駛」。 馬斯克在推特上也駁斥了車輛的半自動駕駛軟體是事故罪魁禍首的觀點稱：「到目前為止恢 復的資料日誌顯示，自動駕駛系統未啟動且這輛車也沒有購買全自動駕駛系統（FSD）。」 他還補充說：「標準的自動駕駛系統需要車道線才能開啟，但這條街並沒有（車道線）。」 心得/說明：(30字以上) Tesla的車常常被批評缺乏駕駛監控系統 因此車主可以不在駕駛座上車子卻仍能行駛 https://bit.ly/32AEb0N 若是重視安全的車廠 駕駛的視線只要一離開前方就會警示了 像Super Cruise就是這樣 ＊轉錄新聞/情報，必須附上原文及網址連結及心得或意見30字(不含標點符號)＊ -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 223.137.15.182 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1618964669.A.292.html
推 YJM1106 : 結果是車主自己弄死自己 04/21 08:27
推 taipoo : 完全自動駕駛絕對不可能實現的，放棄這個想法吧 04/21 08:30
→ DYE : 球員兼裁判 資料只有自己有 怎麼說都行 04/21 08:46
→ neverfly : 二樓說啥呢，馬斯克說2021就會實現LV5了啊 04/21 08:46
→ airnoon : 馬斯克怎麼感覺越來越油了... 04/21 08:59
→ angush220 : 這說法更可怕吧 沒人在駕駛也沒開自駕 車還會動 04/21 09:11
推 bitlife : 未成熟的自駕車讓智商稅的抽稅對向以及重稅的程度都 04/21 09:23
→ bitlife : 向上突破了好幾級 04/21 09:24
→ cheetahspeed: 特粉不意外 04/21 09:24
→ bitlife : 像 04/21 09:24
→ bitlife : 以往是像200元買1GB隨身碟或迷你2萬mAH行動電源這類 04/21 09:26
→ Shayton : 沒買FSD難道不能開AP嗎= = 04/21 09:37
推 TaiwanNeko : 很常見吧，一堆沒拉手煞車自己滑走的 04/21 09:41
推 aggressorX : 這車主連ap怎麼運作都不知道竟然要展示給朋友看自 04/21 09:48
→ aggressorX : 動駕駛？越來越唬爛了 04/21 09:49
推 george1218 : 馬斯克是達爾文投胎轉世的吧…… 04/21 09:57
推 x86t : 撞車前沒啟動阿 合理 04/21 09:59
推 MK47 : 太歡樂了吧XDDDDDD 04/21 10:01
推 m996360 : 我比較好奇車子都燒成這樣了 資料還能提取出來 04/21 10:17
→ m996360 : https://imgur.com/0u2fvxQ 04/21 10:18
→ x86t : 特不是都有連網嗎？ 04/21 10:20
推 l79cm : AP有沒有啟動會上雲端吧，不然怎麼計算里程可靠度 04/21 10:22
→ l79cm : 撥桿一下就是自動跟車沒維持車子就能跑還不算AP 04/21 10:27
推 techih : 當然要調查啊 這樣才能打樓主的臉 04/21 10:31
→ zyx12320 : 某樓連車子聯網都不知道？ 這特黑不及格喔 04/21 10:37
推 maniaque : 沒人搞懂? 資料就在人家公司,要怎竄改.隨便人家 04/21 10:44
推 gk1329 : 再吹啊 cc 04/21 10:48
推 techih : 你以為美國公司像你一般水準？竄改是要付天價罰款 04/21 10:49
→ techih : 跟坐牢的。如果你有證據快去提告說不定能拿到天價 04/21 10:49
→ techih : 賠償喔 04/21 10:49
推 x86t : 只要有確實警告然後解除FSD/AP 特就能安全下莊吧？ 04/21 10:55
推 m996360 : 橫的豎的都會下樁 04/21 11:01
→ a901922001 : 不做死就不會死 04/21 11:05
推 elvis30901 : 特斯拉是真的屌，不要臉 04/21 11:18
推 GyroZep : 還是GM厲害，屌打半調子特斯拉 04/21 11:36
噓 zyx12320 : https://youtu.be/9KtkIarbnMg 04/21 11:43
→ datader : 沒開自動駕駛那車子誰在開？這篇會轉到媽佛版嗎XD 04/21 11:54
推 kaneson : LV2就仍是駕駛負全責，不論自駕能力有多猛 04/21 11:59
推 kaneson : 所以系統就是會要求駕駛坐在位子上手握方向盤 04/21 12:02
→ l79cm : 自動跟車和車道維持分不清的人還真是多 04/21 12:02
→ kaneson : 所以用任何破解方式，出事了不能要車商負責 04/21 12:03
推 kmlvli84 : 駕駛座沒人有沒有可能是他跑了啊？ 04/21 12:17
推 suitup : LV2就仍是駕駛負全責，不論自駕能力有多猛←這樣酸F 04/21 12:24
→ suitup : ull self-driving小心等等特粉來圍剿 04/21 12:24
推 yuinghoooo : 果然踢到鐵板，再白目啊 04/21 12:42
推 windowdoor : 哪來的勇氣離開位置啊 04/21 12:51
推 yftsai : 特斯拉能用full self driving這個名字招搖撞騙到現 04/21 13:23
→ yftsai : 在，很明顯是美國爸爸在罩 04/21 13:23
→ yftsai : 要是其他公司敢這樣騙喔，早就被告到脫褲子 04/21 13:24
推 e34l892 : 用生命測試 04/21 13:26
推 Baumgartner : 過彎過不了飛出去 奇怪特不是愛說極限很高嗎 04/21 13:56
→ Baumgartner : 電腦怎麼不把轉彎極限拉高？ 04/21 13:58
→ auir : 自焚的最高境界，不過還是RIP 04/21 14:20
→ suitup : full self driving=Lv.2 特粉邏輯 04/21 14:43
→ bitlife : 要告應該是特斯拉車主自己告吧?! 其他人怎麼代勞? 04/21 15:43
→ maniaque : 人都死了.....死人怎告? 況且死亡是刑事案件,好嗎? 04/21 16:13
→ wellkom : 車內放攝影機監控駕駛 --> 網民哭哭 04/21 17:43
→ wellkom : 缺乏駕駛監控系統 --> 網民也哭哭 04/21 17:43
→ walelile : 這台車就沒買FSD，嘴FSD的要不要先更新一下資訊 04/21 19:02
→ raku : 2F AI在開車上超越人類是幾十年內就能做到的事 04/21 19:15
→ raku : 車聯網之類的可以讓車禍率大幅度降低 04/21 19:16
→ FAPP : Tesla的車內鏡頭只會監控 卻不會警示駕駛 不衝突 04/21 19:17
→ FAPP : https://bit.ly/3dWw0kO 04/21 19:18
推 s3f4e9g6aa7 : 特粉高潮 04/21 21:41