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※ 引述《caeasonfb (eason)》之銘言: : 原文連結: : https://video.udn.com/news/1204664 : 原文內容: : 彰化縣鹿港鎮鹿草路2段242巷與吳厝巷9號路口,昨天傍晚5時21分許,發生一輛轎車接連 : 與3輛機車相撞車禍,造成轎車駕駛與3名機車騎士共4人受傷,其中1名騎士還跌落2公尺 : 深水溝,因受到骨折,經消防人員下到水溝,用梯子將他救起送醫,車禍原因主要是路口 : 未減速,肇事原因警方調查中。 : 心得/說明:(30字以上) : 鄉下超多這種無紅綠燈的路口。這台四輪看起來也開得很慢,還是被機車夾殺。 : 開車遇到這種路口該怎麼開比較好? 請懂法規有品德的車板車友分享一下。 我是原文推文5樓 看完其他的人推文 又跑去找影片確認(4/18車友群有傳) https://i.imgur.com/BGaxm0P.jpg 地上確實沒有停止線 是小弟目幹了,抱歉 昨天接小孩回家的路上,走過這個路口 https://i.imgur.com/a2OAwYn.jpg 想到這則貼文,就拍了下來 當然照片中標線幹道與無標線支道很明確 且皆劃有停止線 與新聞中的產業道路情形不盡相同 不過,危險的程度完全一樣..... 因為在台灣,即便你是幹道,有優先權 「你確定支道的人知道嗎?」 真的發生車禍 你確定你會0肇事責任 確定機車騎士不會告你傷害 確定他有第三責任險或財力可以賠你 我不敢確定 所以我都會停下來確定左右「沒有來車」 注意,是「沒有來車」 機車的加速度,坐在汽車內很容易誤判 也別有那種「他還很遠,他會讓我」的心態 —— 題外話,我蠻好奇這件後續的肇事責任分析 一個秀的比一個快,這樣都沒責任的嗎? ----- Sent from JPTT on my iPhone -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 223.139.38.66 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1619083347.A.22F.html
fan0226 : 死了就沒肇責,活著就有 04/22 17:32
YJM1106 : 一樓,死了是無法被追究刑事責任 04/22 17:33
YJM1106 : 肇事責任是客觀事實,不會因為死了就消失 04/22 17:34
berryc : 支道未禮讓幹道 100%責任, but... 幹道車未減速就會 04/22 17:43
berryc : 有責任. 但如果是幹道車被支道車撞到,不知怎麼算 04/22 17:44
berryc : 減速可以降低撞到對方的機會、但對人家來撞你亳無 04/22 17:46
berryc : 幫助 04/22 17:46
ludoren : 台灣就是放任大家在停字標誌標線車道橫衝直撞 04/22 17:46
ksk0516 : 道路規劃失敗根本沒人在意 04/22 17:47
Aixtron : 您停車再開,但是三寶反而加速要關門,您就算讓,三 04/22 18:22
Aixtron : 寶也不會閃更不會踩煞車,還會直直就撞上來,所以很 04/22 18:22
Aixtron : 多人伸頭一到縮頭一刀拼了,民不畏死 04/22 18:22
Aixtron : 台灣人每天都要關門關門再關門XD 04/22 18:23
hakkiene : 農間小路通常車禍很嚴重 因為大多數人都認為沒其他 04/22 21:19
hakkiene : 車 04/22 21:19
Yooooooooo : 靠勢(台語),離家近、路熟,就沒規矩 04/22 22:05
WeGoYuSheng : 靠勢心態真的害死很多人,「我家附近我很熟」所以用 04/23 11:18
WeGoYuSheng : 路隨便,「我做這行很久我很熟」所以偷吃步順便嘲笑 04/23 11:18
WeGoYuSheng : 按部就班的同事,然後就死掉惹 04/23 11:18
Yooooooooo : 靠勢是表面,隱藏在背後的才是我想討論的 04/23 12:48