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作者yamatobar (747-8I)
看板car
標題[新聞] 人氣被 Corolla Cross 比下去！Toyota C-HR 地位岌岌可危
時間Sun Apr 25 18:09:51 2021
原文連結： https://auto.ltn.com.tw/news/17551/3 原文內容： 自從全球市場迎來 Corolla Cross 新寵兒後，同是跨界休旅地位的 C-HR 光環被搶去不 少，國際車壇早已有傳言，可能會取代地位相近的 C-HR 市場地位，近來泰國市場傳出 C-HR 被迫取消小改款計畫，不少人猜測是 Corolla Cross 銷售太「夯」造成影響。 C-HR 於 2017 年引進泰國，首登場時拚出亮眼的銷售成績，與 Honda HR-V 分庭抗禮， 不過隨著產品週期已老，泰國卻遲遲未推出小改款 C-HR，有很大原因可能就是人氣不如 Corolla Cross，甚至恐面臨下架命運。 Toyota C-HR 算是豐田首款跨界休旅，當時以前衛外型帶來極高關注，但由於訴求太過跑 格化設計，犧牲車室空間等其他因素，反倒是 Corolla Cross 擁有更實用的空間發展， 以市場熱門跨界休旅來說，C-HR 在全球市場表現其實未如預期的好。 其實不只泰國市場，先前馬來西亞把 C-HR 從官網下架，其中一項原因也是為了引進 Corolla Cross，如今隨著泰國可能取消小改款 C-HR，接下來 C-HR 的全球市場地位岌 岌可危。 心得/說明：(30字以上) 沒想到C-HR這個TNGA的開路先鋒產品 居然已經快要到整個系列都可能徹底滅團的慘狀了,可憐吶! 現在又有疫情,牛頭牌原廠可能直接就讓C-HR徹底下台一鞠躬了 -- 四角四面は豆腐屋の娘。色は白いが水臭い。四谷赤坂麹町、チャラチャラ流れるお茶の 水- 。 粋な姐(ねえ)ちゃん立ちしょんべん、ってなどうだ。 大したもんだよカエルのしょんべん、見上げたもんだよ屋根屋のふんどし。 結構毛だ らけ猫灰だらけ、お前の尻(ケツ)はクソだらけ。 男はつらいよ,寅さん啖呵売 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.161.123.132 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1619345393.A.243.html ※ 編輯: yamatobar (1.161.123.132 臺灣), 04/25/2021 18:13:56
噓 alurel : C-HR缺點之一路上太多 04/25 18:20
推 z85917131 : 銷量高就是好車 04/25 18:21
推 CheerWesley : 外型好看 只是後座視野是缺點 04/25 18:22
推 tonica : CHR應該是完成階段性任務 賣得好不如賣得巧 04/25 18:25
推 jason0330 : 其實未必會不見，看看Kicks跟Juke就知道 04/25 18:26
推 mmppeegg : 都是最新最好的TNGA♥ 04/25 18:35
推 StarLeauge : 1.2 turbo這引擎超適合台灣市場，應該多加利用 04/25 18:44
推 hg32658 : 醜又貴 04/25 18:46
推 membrance : cc改1.2turbo,然後6速手自排，後懸吊改成雙A臂，應 04/25 18:47
→ membrance : 該可以賣爆才是 04/25 18:47
推 DASHOCK : 優點是1.2t 希望可以上其他車 04/25 18:49
推 membrance : 和泰應該把萬年1.8改成1.2turbo,1.2turbo妥善率很好 04/25 18:52
推 berryc : 1.2t哪會適合台灣市場...同樣的級距數字小反而有吃 04/25 18:55
→ berryc : 虧的感覺。多了蝸牛日後維修成本反而提高 04/25 18:56
推 membrance : toyota的渦輪車，不是那種歐洲渦輪引擎，5年過了， 04/25 18:58
→ membrance : 就開始燒機油跟水管漏水 04/25 18:58
→ membrance : 妥善率是可以撐10年 04/25 18:59
推 gjcl6 : 1197跟1798不同級距欸 不是每家蝸牛都跟納一樣要修 04/25 19:01
→ s39602104 : 空間真的不行 死角很多 04/25 19:08
→ s39602104 : 改2.0t銷售就不一樣了 04/25 19:09
推 NEX4036 : 根據#銷量高就是好車這個硬道理 04/25 19:09
→ NEX4036 : 得證：CC碾壓C-HR 04/25 19:09
推 mmppeegg : #銷量高就是好車 #車板反指標 #有錢人都開TOYOTA 04/25 19:17
推 yumiq17 : 外型嚇死人，速度笑死人 04/25 19:25
→ KCKCLIN : 摳連 瘋狂崩 04/25 19:32
→ sai1268 : Chr第一眼很帥，但之後覺得不耐看 04/25 19:32
→ Mulsanne : 對岸神A早就改渦輪了 只有台灣還在用萬年NA 04/25 19:33
推 iwei0930 : CC就是台幹掉豐田所有車種 專打自家人的神車 04/25 19:35
→ skthree : CHR就敗絮其內的產品 04/25 19:40
推 Madao0149 : 用NA才有市場，對代步車來說幹嘛用渦輪自找麻煩 04/25 19:40
→ keepwild : CHR外觀醜，車內空間又小 04/25 19:42
推 membrance : CC內部空間跟Rain4差不多，可是車長差很多，是真正w 04/25 19:48
→ membrance : ish的接班車種 04/25 19:48
→ membrance : 不是吸煙塔那種貨車款能比擬 04/25 19:49
推 CheerWesley : 認真問 CC內部空間跟RAV4差不多嗎 (不算後車箱) 04/25 20:05
推 ROCAF : CC小黃好像也愈來愈常見的樣子 04/25 20:09
推 mmppeegg : 真要論空間還是Wish最強 04/25 20:09
推 cwttt : 原來空間差不多？rav4不是只漏水嗎？現在還縮水喔？ 04/25 20:13
推 CheerWesley : CC車頭還行 車尾造型不行 04/25 20:16
推 cdwater : Chr會想到幽閉恐懼 04/25 20:30
推 kissa0924307: 敗筆就是後面詭異的車窗 04/25 20:44
噓 ortisbaga : CC我看過實車。超廉價的感覺 04/25 20:57
推 lirresa : 第一台TNGA是2015年發表的Prius 4 04/25 21:04
推 hungpeisheng: 那個後座太悲劇 04/25 21:12
推 Madao0149 : 我倒想換CHR，神A看得很膩 04/25 21:36
→ KarlMarx : CHR是帥車，但五門齊開看空間就悲劇。 04/25 21:36
→ a27588679 : CHR看久滿母湯的 04/25 22:23
推 relaxcloud : 要對應他的機能性跟外型，應該朝 性能cuv邁進，掛 04/25 22:29
→ relaxcloud : G鴨那顆引擎吧 04/25 22:29
推 windowdoor : 感情不好的建議趕去坐CHR後座 04/25 22:32
推 fransiceyho : 小空間又跑得慢 不知道訴求在哪？ 04/25 22:33
推 ritchblack : 中看不中用XD 外強中乾 04/25 23:30
推 jason0814uj : 這兩台車的客群沒重疊吧... 04/26 00:48
推 j198811 : 進口 渦輪tss2.0，cc除了後坐車窗想不到哪裡比他好 04/26 01:11
推 fire790125 : 沒有後座出風口在這個時代已經死一半了，各家平價 04/26 08:04
→ fire790125 : 入門車大多都有，補上去 04/26 08:04
推 JEON : chr 本來就很鳥了...... 04/26 09:30
→ alurel : 板上罵越兇 路上越多 04/26 11:58
→ AHEAD099 : 小又貴 賣得贏才怪 04/26 14:35
推 JER2725 : 半調子跑旅，不是跑車也不是休旅車 04/26 14:35
噓 alurel : Sport開下去就有貼背 酸沒力的都沒開過 04/26 16:08
推 icevoices : 曾經考慮過的車款 04/26 17:03
→ JEON : XDDD 你說零百兩位數那種有力嗎 04/27 10:12
推 pikachew : na不差啊 04/27 12:59