作者chandler0227 (錢德勒)
看板car
標題Re: [新聞] 誰是未來自駕車市場的主導者?外媒預測
時間Mon Apr 26 18:24:50 2021
※ 引述《overthrow911 (overthrow)》之銘言:
: ※ 引述《FAPP (手槍俠)》之銘言:
: 股板的風向好像不一樣
真的不懂你用意何在.....
看了一下股票板討論光達的推文,整串討論下來正反意見都有
提fusion成熟沒問題的推文
https://i.imgur.com/ZfW0kNE.jpg
認為光達必需和高精地圖快速建置的推文
https://i.imgur.com/m5hLPiz.png
結果你只擷取了片面的資訊,就說股板風向不一樣???
: 標題 [新聞] 特斯拉副總跳槽到光學雷達公司:LiDAR 才
: 時間 Sat Apr 24 12:41:22 2021
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: 噓 mom213 : 實務用在自駕車上Lidar 跟影像的fusion穩定性不夠高 04/24 13:03
: → mom213 : 就像兩個系統一個說會撞到人 一個說不會 如何整合 04/24 13:03
: → mom213 : 到能安全上路的穩定度 目前都還在研究階段 以我自己 04/24 13:03
: → mom213 : 幾年的自駕研發經驗 比較認可特斯拉的做法 這類自駕 04/24 13:03
: ↑真正業內的出來講話了
: 噓 mom213 : Lidar成本高低是假議題 真的是真理就不會有這麼多研 04/24 13:51
: → mom213 : 究機構和龍頭公司「回頭」往純影像做 就是因為深入 04/24 13:51
: → mom213 : 了解Lidar跟影像fusion技術的難點 04/24 13:51
: 噓 mom213 : Fusion是五年前的老題目了 研討會很多學術相關論文 04/24 16:16
: → mom213 : 但能實務上用在自駕車可靠度還差的遠 04/24 16:16
整串推文提到fusion有問題的也就mom213
還宣稱研究機構和龍頭公司「回頭」往純影像(卻是錯誤的資訊)
事實呢?
光達:
Aurora收購發展FMCW lidar的Blackmore公司
https://www.youtube.com/watch?v=Cd48BiiPgLA
雷達:4D Imaging Radar,開發的公司包含Vayyar和Arbe
Arbe: Radar Revolution. Delivered
https://www.youtube.com/watch?v=Yc4MfzbbtuI
The RadSee 4D Imaging Radar
https://www.youtube.com/watch?v=h7t-6_wiZKM
甚至從nuSCENS自駕數據庫,也根本看不出自駕有往"純影像"開發的趨勢
https://i.imgur.com/EED7Ke8.jpg
從頭到尾就是mom213自己在講,連個論述資料也沒有.....
在這種情況下,你稱mom213是業內????? (滿臉問號)
另外我講到Mobileye前陣子提的True Redundancy
https://www.mobileye.com/true-redundancy/
https://i.imgur.com/sX1H8Er.jpg
https://i.imgur.com/nKgMk02.jpg
https://i.imgur.com/g1mW59o.jpg
https://i.imgur.com/Q5E0nBW.jpg
Mobileye的做法是發展兩套系統並行
1. 視覺
2. 光達+雷達
結果你可以歪成
"Mobileye認為lidar唯一解,fusion難以克服"
https://i.imgur.com/emsOhS7.jpg
選擇性的PO資訊,只PO出股票版認同特斯拉"純視覺"不認同"光達"的一方
讓別人以為股板風向跟這邊不一樣
把一個說法跟業界趨勢有極大出入稱為"業內" (何況他也完全沒任何論述資料)
有夠莫名奇妙
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 42.72.86.246 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1619432695.A.606.html
推 m996360 : 有沒有一個人一天被打三次的八卦04/26 18:27
推 FAPP :04/26 18:33
推 JEON : 你跟他認真......他連別人的文都沒看完就在嗆04/26 18:43
推 milichang : 錢大何必跟他認真,五菱才是未來!04/26 19:36
模糊焦點這種拙劣手法就免啦
→ bill97385 : Lidar+雷達就可以駕駛了?路標辨識呢?04/26 20:02
→ bill97385 : 看起來像是純視覺or視覺+光達+雷達這兩種方案04/26 20:08
When combined into a production-ready AV, the camera subsystem is the
backbone of the AV, while the radar-LiDAR subsystem is added to provide
enhanced safety and a significantly higher mean time between failures (MTBF).
https://youtu.be/B7YNj66GxRA?t=963
純視覺方案是ADAS輔助(Mobileye稱為Lv2+)
Mobileye認為要達到AV需同時具備"視覺方案"和"光達+雷達"
→ bill97385 : 是嗎?這裡意思不是說兩種AV方案?意思是A or B吧?04/26 20:21
→ bill97385 : 雖然B的MBTF比較好,但不是必要的04/26 20:22
不是兩方案擇一.....
https://i.imgur.com/cw7Itch.jpg
推 yaritai : 錢大不用跟學店仔政治腦認真啦 跟豬是無法溝通的04/26 20:53
→ kazami : 幾篇文章看下來 911的問題比較大 XD04/26 21:10
推 milichang : 為什麼說五菱好不行?04/26 21:11
推 milichang : 台灣留不住人才,錢大在那邊肯定發光發熱04/26 21:15
→ milichang : 要幹掉特斯拉也只能靠錢大了不是嗎?04/26 21:16
這篇在討論自駕,扯中國車廠幹嘛
沒辦法就事論事所以打迷糊仗轉移焦點?
有TDC門禁卡就一定是五菱的人?
※ 編輯: chandler0227 (114.137.15.103 臺灣), 04/26/2021 21:35:51
推 milichang : 錢大別生氣,那錢大要怎麼樣才能幹掉特斯拉? 04/26 21:41
推 yaritai : 錢大不用跟相信市立殯儀館會有老闆的人計較啦 04/26 22:26
推 grgeo : 04/26 22:26
推 LexusNo1 : 錢大中肯,不用跟沒車的鍵盤車手計較。 04/27 00:20