看板 car 關於我們 聯絡資訊
不是DQ200,不過還是來亂入一下。 我有台2016年Skoda Octavia Combi RS mk3, 變速箱DQ250,目前剛滿五年,做完18萬公里大保。 雖然說濕式跟乾式有些先天上的差異,不過我這台 變速箱應該算狀況非常好的DSG,我幾乎只用M手動, 不要說 出保固了,我就連換檔頓挫都沒有, 一整個就是順暢! 最近看到這討論串,今天心血來潮試一下D檔, 還是超順暢,只是實在受不了它的換檔邏輯, 時速50~70的市區或山路給你升到5~6檔, 這麽高檔位,過個彎難免要放個油門踩個煞車, 又掉回3檔…如果用M,根本全程3~4檔就夠了, 路口要轉彎再降2檔,基本上不用踩煞車。 前些日子去試了G21的320i touring,給它自己 換檔確實是非常順,但我就喜歡自己換檔, 想不到它1進2,不管是有放油門, 想不到它1進2,不管是有放油門, 想不到它1進2,不管是有放油門, 還是不同轉速換(試過3K跟6K轉), 都有很嚴重的頓挫, 想不到我的DQ250居然也有贏過ZF 8HP地方啊… 還有前面有網友說DSG低速滑行時有很大的轟隆聲, 這應該是指引擎煞車吧? 話說引擎煞車很好用的,一旦前方開始減速, 我一定跟著退檔,隨時把檔位排到最大扭力 範圍內,除了再起步時一踩就有,也能有更好的 制動力,煞車可以很少踩。我前來令片12萬換, 後來令片到現在還沒有換,都在原廠保養。 我想一定有人會說開個車這麽麻煩, 怎麼不去開手排? 我還真的有一台手排車呢~ -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.137.13.252 (臺灣) ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.137.13.252 (臺灣) ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.137.13.252 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1619622304.A.CC3.html ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1619622304.A.CC3.html ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1619622304.A.CC3.html ※ 編輯: yuanpu (114.137.13.252 臺灣), 04/28/2021 23:05:54 ※ 編輯: yuanpu (114.137.13.252 臺灣), 04/28/2021 23:06:39 ※ 編輯: yuanpu (114.137.13.252 臺灣), 04/28/2021 23:07:17
airforce1101: 手動好用04/28 23:21
airforce1101: 過彎我會選著退檔04/28 23:21
airforce1101: 保持牽引性04/28 23:21
airforce1101: 走山路入彎前退檔也避免自排灣中退檔不適感04/28 23:22
airforce1101: D檔在煞車過程是不會全離合04/28 23:23
airforce1101: 轉速錶能證明這點04/28 23:23
airforce1101: 不然每退一檔,轉速錶應該要跳一次才對04/28 23:25
airforce1101: 用M開山路,會比用S或D開的省油多04/28 23:27
snowcoat : 看完這系列覺得M好像很有趣 下次玩看看04/28 23:27
airforce1101: 換檔邏輯對跟油門收放合宜04/28 23:28
airforce1101: 轉速變換鎖在某個區間,對乘客的影響性是最小04/28 23:28
airforce1101: 這年頭考手排的人也不多04/28 23:29
airforce1101: 跟自排到底的人說這些,他們也不會懂04/28 23:30
※ 編輯: yuanpu (114.137.13.252 臺灣), 04/28/2021 23:39:45
airforce1101: 只拿自排駕照真的別去買單、雙離合的車子04/28 23:30
airforce1101: 只拿自排駕照真的別去買單、雙離合的車子04/28 23:30
airforce1101: 只會越開越火大04/28 23:30
airforce1101: 自排還是有做的很好的車廠04/28 23:31
airforce1101: 自排還是有做的很好的車廠04/28 23:31
airforce1101: 愛信高階變速箱修起來也很痛04/28 23:32
kikooo : ptt鍵盤手排很多04/28 23:32
airforce1101: 真的怕車子掛掉請選四AT04/28 23:33
Yooooooooo : 五年開18萬好猛04/29 00:07
blademaster : 你很少開市區吧04/29 00:16
80%高速,市區也是手動啊,應該減少很多D檔不必要的升升降降 ※ 編輯: yuanpu (114.137.13.252 臺灣), 04/29/2021 00:22:20
RV : 我覺得S檔的邏輯非常好,本來都手排但現在S就夠了04/29 01:02
jennyfish102: 手排有樂趣,但要有興趣的人才會覺得好玩,大部分人04/29 02:06
jennyfish102: 還是喜歡D擋到底,以後電動車時代就更適合了04/29 02:06
jennyfish102: 我家開過4台,變速箱都沒出過問題,也沒特別怎麼開04/29 02:08
Gogogogoyes : 我也阿塔車主,M時退檔是讓他自動退嗎 用過幾次M檔感04/29 02:29
Gogogogoyes : 覺小忙
關於降檔讓它自動退還是自己退; 狀況1:當你要轉90度路口,過彎後速度會變2檔, 如果自己進彎前先退2檔,過完彎馬上踩油會很順暢 ;但是自動退,如果剛好過完彎踩油是在它降 2檔的瞬間,你就會感受到頓挫。 狀況2:前方開始慢下來了,這時後要不要退檔, 狀況2:前方開始慢下來了,這時後要不要退檔, 其實就跟手排一樣。你可以讓它自己因轉速過低 而自動退(當然手排就會開始抖);如果自己退, 除了有引擎煞車作用外,也可以避免再加速踩油時 剛好在它退檔瞬間的頓挫感。 沒有所謂對錯,但要開得順暢,自己來可以做到 行雲流水的程度。 04/29 02:29
fegat : 我不知道為啥一堆人到現在還是把雙離合器的引擎剎車04/29 02:53
fegat : 當成頓挫 手排本體降檔本來就會頓 很爽阿04/29 02:53
ShootoThrill: 不能同意樓上更多了,如果有換檔撥片的話我還不M爆04/29 03:01
jdkcupid : 啊就一堆自排仔沒在注意轉速跟補油啊04/29 07:37
jdkcupid : 別說稀有手排車,騎過擋車都知道04/29 07:38
GSG9 : 1.4阿塔,看來很多人都喜歡S檔,個人是覺得到快三04/29 07:50
GSG9 : 千轉才升檔,有時真的滿吵的,就改成M檔大約兩千七04/29 07:50
GSG9 : 升檔,轉速掉到1千五上下,也在高原區附近。04/29 07:50
kkro002000 : 樓上某樓到邏輯 不懂手排的別買DQ200嘿 不夠格04/29 07:53
kkro002000 : 樓上某樓到邏輯 不懂手排的別買DQ200嘿 不夠格04/29 07:53
airforce1101: 不夠格這句話也太超譯了04/29 08:59
airforce1101: 你購買的東西用了錯誤的方式只會有更糟的反饋04/29 09:00
airforce1101: 幹嘛買來不開心04/29 09:00
airforce1101: 評論東西各有優缺點04/29 09:02
airforce1101: 不夠格,到底那樓的回文有提到沒有資格這件事04/29 09:03
airforce1101: 不夠格,到底那樓的回文有提到沒有資格這件事04/29 09:03
airforce1101: A意味著B,跟B等於A是兩回事04/29 09:10
airforce1101: 可能大家邏輯都沒你好吧04/29 09:11
DSB520 : Dsg 其實很好開 比較過ps才是頓挫04/29 09:38
kkro002000 : 某樓不是說"自排仔"都不知道轉速跟補油? 原來開自排04/29 09:56
kkro002000 : 買自排還要管這個多 "一般人"開自排就是無腦踩好嗎04/29 09:57
kkro002000 : 不是說DSG不好 但是缺點就是缺點沒必要腦補操作不好04/29 09:58
kkro002000 : 我也不會去補CVT有多會跑 CVT就是軟腳04/29 09:58
clarence732 : 等以後小孩進學校了,想買一台vag來當玩樂車04/29 10:23
kkro002000 : 狗夫王跟地瓜王買下去04/29 10:27
YJM1106 : 因為那個8速的邏輯是 你要呸車才用手排模式04/29 10:32
YJM1106 : 為了要給你樂趣 才特意加上頓挫感04/29 10:32
yuanpu : ZF8這個解釋真好笑,基本上真手排也能開到完全無頓`04/29 10:42
call032ss : 滿支持樓上說法,很多人都把擋位落差跟頓挫聯想成04/29 10:46
call032ss : 性能感,CVT因為無段變速沒有落差,瞬間G值也做不到04/29 10:47
call032ss : 傳統變速箱的高度,結果沒有貼背感=沒有性能味04/29 10:48
call032ss : 但實際去看0-100數據不一定差很多,還可能較快04/29 10:48
roadcat : 有笑有推04/29 11:23
roadcat : 有笑有推04/29 11:23
jdkcupid : CVT跟DSG差異是效率而不是出力,DSG因為手排底,04/29 12:02
jdkcupid : 可以達到自由度比較高的操作,例如根據路況提早換04/29 12:02
jdkcupid : 檔或不換檔,所以可以在實際道路上達到比較好的動04/29 12:02
jdkcupid : 態反應,單純比線性加速的確是不會有必然的優勢04/29 12:02
jdkcupid : 態反應,單純比線性加速的確是不會有必然的優勢04/29 12:02
ChungLi5566 : 正常50~70就是升到最高檔 省油04/29 12:13
henrylin8086: DCT的手動真的好玩,自動模式常常為了省油把檔位拉04/29 12:27
henrylin8086: 很高,而且頻繁換檔04/29 12:27
※ 編輯: yuanpu (42.73.242.57 臺灣), 04/29/2021 12:37:45
gostt : 這是因為你的開車方法 但一般民眾不見得04/29 13:02
lwrwang : 那買手排車就好了呀!04/29 13:42
rojin : 進來台灣的旅行車都沒手排啊04/29 15:13
kkro002000 : 如果有手排版我相信他們會買的 可惜就是沒有 手排04/29 15:36
kkro002000 : 越來越難買04/29 15:36
jdkcupid : 手排沒辦法ACC啊,DSG好處就是可以ACC需要類似手排04/29 17:26
jdkcupid : 的操作時也可以用04/29 17:26
手排有ACC啊,我另一台FK8就有ACC,不過是30~ 180才有用,非全速域。之前試駕Swift Sport手排 也有,40以上可用,上限到哪我就不清楚了。 我想手排應該不會有全速域, 低速要開始準備踩離合了
jdkcupid : 不過我當初的確是在Golf跟308手排之間考慮04/29 17:27
※ 編輯: yuanpu (42.73.242.57 臺灣), 04/29/2021 19:47:22
rojin : 樓上後來選哪台? 04/29 20:03
jdkcupid : 選Golf啊 308低階沒有手排 然後考慮老婆可能會開 04/30 23:42