推 Gusteau : 我比較好奇與其裝這個為何不買行動電源 05/03 20:17
→ Gusteau : 如果是舊車也就算了 反正裝來玩玩 如果是新車出問 05/03 20:19
→ Gusteau : 題恐怕連原廠都要刁破保吧 05/03 20:19
應該說裝這個跟買行動電源不衝突
→ ewings : 其實你有講到重點，低溫時電池沒力，這種電容放電才 05/03 20:21
→ ewings : 有意義。電池化學反應不足，才會有大電流造成深度放 05/03 20:21
→ ewings : 電的困擾，否則車用蓄電池設計的放電電流都絕對滿足 05/03 20:21
推 hellogym : 你這種是比較土炮的產品 05/03 20:21
是的，風險自負
→ ewings : 啟動所需，在台灣的氣候條件，加超級電容反而因為蓄 05/03 20:21
→ ewings : 電池放電頻率增加，會影響長期壽命。 05/03 20:21
講得沒錯，電池是消耗品
※ 編輯: tsaiyt (150.117.27.126 臺灣), 05/03/2021 20:25:40
推 hellogym : 你說的自耗電就打臉樓上大濕的臉阿 05/03 20:26
→ ewings : 土炮產品講別人土炮？還真是笑死。一樣用並聯的，多 05/03 20:27
→ ewings : 個電源管理晶片沒高級到那邊去，還增加燒掉的機會 05/03 20:27
推 jomwang : 藍寶基尼Sian是有把超級電容+電池的hybird系統 05/03 20:27
→ hellogym : 他說3天就能干翻你電瓶電量了阿 你兩個禮拜還能發 05/03 20:27
→ hellogym : ？ 05/03 20:27
→ jomwang : 但是跟這個完全不同的東西就是 05/03 20:27
→ hellogym : 人家台灣上櫃公司產品阿 歡迎你去踢館 05/03 20:28
推 fletch989 : 請問喇叭音質變好是什麼原因呢？ 05/03 20:28
推 penny31029 : 因為綠波電龍? 05/03 20:29
→ ewings : 因為加裝的低音喇叭算電感元件，再加裝電容可以改善 05/03 20:30
→ ewings : 阻抗。 05/03 20:30
推 hellogym : 井底之蛙就是只能在井底阿 05/03 20:30
推 jomwang : 加掛這個東西，行駛中是可以穩定電流 05/03 20:31
→ jomwang : 啟動的話，基本上是吃電池拉，超級電容沒那麼大 05/03 20:32
→ jomwang : 才58F法拉的電容器，200A以上是能撐幾秒? 05/03 20:33
是的58F無法單獨啟動汽車，只能輔助而已，能單獨啟動的有阿，我引擎室塞不下啦
※ 編輯: tsaiyt (150.117.27.126 臺灣), 05/03/2021 20:35:55
→ dslite : 價差十倍 05/03 20:37
→ ewings : 有啟動馬達專用的超電容，一顆就能啟動，不過是28V 05/03 20:38
→ ewings : ，要透過MCU或ECU使用。8+9業配的那種土炮產品無法 05/03 20:38
→ ewings : 。 05/03 20:38
推 hellogym : 我po的那間是320F*6 05/03 20:42
→ hellogym : 這個夠用吧 協助電瓶出力 05/03 20:43
→ hellogym : 人家網頁測試數據也很多 我看數據比較有感 05/03 20:44
推 jomwang : 你的320F是用串聯的，實際上只有52F 05/03 20:44
對，一般都是串聯所以是52F沒錯，不過其實一般音響店甚麼2.0 3.0法拉電容
那真的是非常非常非常貴.........
※ 編輯: tsaiyt (150.117.27.126 臺灣), 05/03/2021 20:47:06
→ hellogym : 喔喔 原來是這樣 我物理不好 05/03 20:46
→ ewings : 果然是8+9，基本的電學原理都不懂就來業配。六顆2.8 05/03 20:46
→ ewings : V320F的超電容，六顆串聯達16.8V時，只剩53.3F，還 05/03 20:46
→ ewings : 不如樓主買的那顆，而且人家只花了一千多。 05/03 20:46
→ hellogym : 對啊 我物理不好我承認阿 我學化學的 嘻嘻 05/03 20:46
→ hellogym : 土炮的有風險阿 國產大廠的有保險阿 05/03 20:47
對啦。我認同。每個人價值觀不同。
※ 編輯: tsaiyt (150.117.27.126 臺灣), 05/03/2021 20:48:49
推 hellogym : 是阿 理性討論不是很好 今天就是國內有廠商出 所以 05/03 20:49
→ hellogym : 拿出來討論嘛 05/03 20:49
推 jomwang : 你一直並聯的狀態是看本體漏電流，360F一個約0.75mA 05/03 20:50
推 hellogym : 我看這間廠商說明是控制3天自動充一次電。超級電容 05/03 20:53
→ hellogym : 就提供發動協助電瓶出力。發動後或是沒用時電容就 05/03 20:53
→ hellogym : 和電瓶斷開連結，所以不會去影響電池，這說法合理 05/03 20:53
→ hellogym : 嗎？ 05/03 20:53
→ ewings : 出ezb power的公司資本額才100萬，這間能上櫃？8+9 05/03 20:54
→ ewings : 業配還能再誇張一點嗎？ 05/03 20:54
→ hellogym : 至少他是國內上櫃公司 給的實驗結果看起來還挺有實 05/03 20:54
→ hellogym : 際效果的 05/03 20:55
→ ewings : 做外勞爆改電動車的廠商相比之下還比較可靠。 05/03 20:55
→ hellogym : 你不要再出來被打臉了好不好 天揚精密 05/03 20:55
→ hellogym : 5345 唉 就說你井底之蛙就不信 05/03 20:56
→ jomwang : 有斷路狀態就是看自放電率，2000hr月剩下40% 05/03 20:56
這有點專業了。交給你處理較好。哈哈
→ hellogym : 無言欸 在跟人家好好討論 就是有人來亂 05/03 20:57
→ dralnu : 資本額100萬的國產大廠 05/03 20:58
→ hellogym : 你接下來是不是要說 股本5億 股價7塊垃圾公司 我幫 05/03 20:58
→ hellogym : 你先講啦 嘻嘻 05/03 20:58
※ 編輯: tsaiyt (150.117.27.126 臺灣), 05/03/2021 20:59:31
→ jomwang : 三天自動充電你在電池要壞的時候,只會把電池弄更糟 05/03 20:59
→ hellogym : 你看 馬上就有白癡相信 05/03 20:59
→ ewings : 打錯，複製到代理的廠商 05/03 20:59
→ hellogym : 對 可是我看廠商測試 電瓶剩10%還能有效發動 這就 05/03 21:00
→ hellogym : 蠻神奇的 05/03 21:00
→ hellogym : 接機車電瓶還能發動汽車 05/03 21:00
→ jomwang : 在好的電池你就是上面所說的吃電池循環， 05/03 21:01
→ hellogym : 好啦 你承認看錯就好 05/03 21:01
→ jomwang : 還有你要把一個超級電容完全充滿電標準要72hr 05/03 21:02
→ hellogym : 對 他看起來沒充到滿 05/03 21:02
→ ewings : 電瓶剩10%還能發動，就是用裡面8+9講的“MCU"把蓄電 05/03 21:03
→ ewings : 池的電強制變流充到超電容裡，再短時間放電，更加速 05/03 21:03
→ ewings : 消耗電池的剩餘壽命 05/03 21:03
→ hellogym : 阿人家做測試就沒消耗電瓶壽命阿 05/03 21:04
→ hellogym : 阿人家有數據 你只有嘴 要信誰 05/03 21:05
→ ewings : 笑死，沒跑個IV曲線，8+9光看能不能啟動就能嘴說沒 05/03 21:06
→ ewings : 消耗電瓶壽命 05/03 21:06
→ hellogym : 人家有測電瓶內阻 電瓶壽命阿 05/03 21:06
→ ewings : 那車上放一個緊急電源，要發車時就接上去，蓄電池壽 05/03 21:08
→ ewings : 命啓不就等於無限了，笑死。 05/03 21:08
推 hellogym : 不要偷換概念啦 嘻嘻 05/03 21:09
→ hellogym : 你連人家公司資本額都會查錯 你要我怎麼相信你的說 05/03 21:09
→ hellogym : 法XDD 05/03 21:10
→ hellogym : 算了 我還是來請教J大好了 他看起來專業多了 05/03 21:10
推 jomwang : 他那些5%電池跟機車電池沒有對照組，基本上不能相信 05/03 21:11
→ hellogym : 喔 你這樣說我就懂了 還是你比較專業 05/03 21:11
→ jomwang : 他要把5%電池不接他的電容，發不動才有意義 05/03 21:12
→ ewings : 另外，最高工作溫度65度C的超電容，放在開放環境而 05/03 21:13
→ ewings : 不是引擎室環境，測出來的也沒啥價值。 05/03 21:13
推 jomwang : 他很多測試數據都是加電容去測，但是沒有不加電容 05/03 21:15
→ jomwang : 測試數據，另外超級電容65度C大概工作時數為1500hr 05/03 21:16
→ jomwang : 他又說加了IC...基本上不是用車用IC都早夭而已 05/03 21:17
→ jomwang : 所以這種後裝的東西都給你保固一年 05/03 21:18
→ ewings : 所以那東西的保固只有一年阿，搞不好鉛酸電池正常的 05/03 21:19
→ ewings : 衰退時間還沒到，那玩意兒就自己先爆了。 05/03 21:19
推 hellogym : 他溫度有解釋啊 他們說車輛在行走中 引擎室電瓶旁 05/03 21:19
→ hellogym : 的溫度大概落在45-55度左右 05/03 21:19
→ hellogym : 阿 的確 你講到重點了 iC版不是車規的 壽命不知道 05/03 21:20
→ hellogym : 所以我說大家好好討論不是很好 IC板壽命的確是重點 05/03 21:21
推 jomwang : 超級電容目前還是廣泛運用在行車紀錄器上拉... 05/03 21:22
→ hellogym : 所以我再來追蹤看他IC板多久會爆 嘻嘻 05/03 21:22
→ jomwang : 是目前最適合他的地方，然後這些討論只限於燃油車 05/03 21:22
→ hellogym : 不過依J大你的意見 這個產品是有他的宣稱的功效 還 05/03 21:24
→ hellogym : 是根本就是唬爛的？ 05/03 21:24
→ jomwang : 我也是建議換成鋰鐵電池比較實在...車子車輕就贏了 05/03 21:25
推 jomwang : 有跟相關開發主任聊過，基本上對於大馬力車的加速 05/03 21:28
→ jomwang : 在加速上略為線性，剩下就你知道的www 05/03 21:30
推 hellogym : 那要先換鍛造鋁圈啦XD 05/03 21:31
→ jomwang : 除非你是做成kW級的超級電容組配電動馬達才能享受 05/03 21:31
→ ewings : 大電流元件還不是使用車用規格，第一個安全性就先槍 05/03 21:32
→ jomwang : 超級電容的快充快放的特性 05/03 21:32
→ ewings : 斃了，繼續業配都是在害人而已。 05/03 21:32
→ hellogym : 你可以去跟廠商講啊 上櫃公司又不怕找不到 05/03 21:32
→ hellogym : 還是我幫你去他們FB社團發 我又不像你只會這邊嘴砲 05/03 21:33
→ jomwang : 建議一年拆出來看電容有沒有膨脹拉 05/03 21:33
→ ewings : 明知那東西有風險，還業配推廣給別人，這種扭曲心態 05/03 21:35
→ ewings : 真是可怕啊 05/03 21:35
推 hellogym : 是啊 歡迎你去告公司 05/03 21:36
→ hellogym : 關我屁事 我在和J大好好討論 就有小丑在旁邊跳針 05/03 21:37
※ 編輯: tsaiyt (150.117.27.126 臺灣), 05/03/2021 21:40:46
→ hellogym : J大 那電容如果爆一個 會有什麼影影響呢？ 05/03 21:38
→ ewings : 公司沒強迫別人買，有人卻一直傳教要別人買呢，被質 05/03 21:38
→ ewings : 疑還嗆別人，真可怕。 05/03 21:38
→ hellogym : 你哪支眼睛看我一直推薦別人買？ 馬眼還屁眼？ 05/03 21:38
→ hellogym : 阿 忘記你眼睛不好 公司都會看錯 還是不要強求你好 05/03 21:39
→ hellogym : 了 05/03 21:39
→ hellogym : 只能說 人心中有屎 看什麼都是屎 嘖嘖 05/03 21:41
→ ewings : 如果是一般的電容就算了，8+9業配推薦的那種自帶升 05/03 21:42
→ ewings : 壓迴路的，到時就是一鍋放電加熱的電解腐蝕液。 05/03 21:42
→ ewings : 護航護成那副噁心的模樣，的確不能說是推薦啦，應該 05/03 21:45
→ ewings : 正名是業配。 05/03 21:45
→ hellogym : 我是不想在人家文章底下和你這個俗啦吵 對發文者不 05/03 21:46
→ hellogym : 禮貌 嘻嘻 05/03 21:46
→ hellogym : 不過連人家公司都會google錯的人水準 我看應該高不 05/03 21:46
→ hellogym : 到哪邊去 嘻嘻 05/03 21:46
→ hellogym : 版主拍謝阿 想好好討論就是有小丑要亂入 05/03 21:47
→ ewings : 外掛鋰電池沒附電源管理晶片，本來燒的機會就比較高 05/03 21:49
→ ewings : 。而超電容超壓就只是電容爆炸而已，和一般的電容差 05/03 21:49
→ ewings : 不多。除非像8+9業配推薦的附升壓的那種。 05/03 21:49
推 Gusteau : j大早在你第一篇文下面就講了很多這東西的疑慮啦 05/03 21:49
→ Gusteau : 怎麼現在突然想起來要好好請教 05/03 21:49
推 hellogym : 不知道的就問阿 第一篇文章J大又沒說的那麼詳細 05/03 21:50
→ ewings : 大概是逆業配太嚴重被罵了？ 05/03 21:51
→ hellogym : 欸 俗啦你找到人取暖了沒阿 哈哈哈哈 05/03 21:51
推 jomwang : 跟你說超級電容基本上電解液含有乙腈具有毒性 05/03 21:51
→ jomwang : 你在內裝散開來大概可能要換到爽... 05/03 21:52
→ hellogym : 喔 外面有外盒的可能還好 要定時檢查就是 05/03 21:53
→ ewings : j大在第一篇就講說這種便宜玩意兒不要太期待壽命， 05/03 21:53
→ ewings : 結果8+9業配只會跳針說是大廠出的。 05/03 21:54
→ ewings : 後面任何人關於超電容安全性與可靠性的說明，都一樣 05/03 21:55
→ ewings : 用“大廠出的”繼續跳針嘍 05/03 21:55
→ hellogym : 我又不是問壽命 我主要問J大功能型 欸 俗啦小丑你 05/03 21:55
→ hellogym : 還在阿 嘻嘻 05/03 21:55
推 jomwang : e大，現在市面上有更安全的鋰離子超級電容比較適合 05/03 21:55
→ jomwang : 使用在車子設計上，但因為價格天殺高，沒人會用XD 05/03 21:56
→ hellogym : 喔 那看看後面有沒有廠商會不會出鋰離子電容的囉？ 05/03 21:56
→ hellogym : 價格多高阿？ 透漏一下XD 05/03 21:57
→ jomwang : 我只能說不可能，單科價錢差了10倍 05/03 21:57
→ hellogym : 阿 那的確不可能 哈哈哈 05/03 21:57
推 hellogym : 料錢差10倍 終端售價就不知道漲去哪了 05/03 21:59
→ ewings : 我就記得除了乙腈還有其他電解液，不過8+9推薦的貴 05/03 21:59
→ ewings : 鬆鬆超電容，裡面用的應該是常見的韓國製的便宜超電 05/03 21:59
→ ewings : 容芯吧 05/03 22:00
推 Gusteau : 簡單來說就是這種便宜的電容車廠不敢用 安全的電容 05/03 22:00
→ Gusteau : 消費者負擔不起 難怪這產品只保固1年... 05/03 22:00
推 jomwang : 3.8V 270F的買單科40鎂給你參考 05/03 22:01
→ jomwang : 買500個便宜算你單價30usd(笑) 05/03 22:02
→ jomwang : E大，韓國製的算不錯了，大陸製才可怕www 05/03 22:04
其實電容好像真的沒有很貴
推 hellogym : 保固一年也還好吧 賓士保固2年而已啊XDD 05/03 22:06
→ ewings : mexwell有出車用的啦，不過人家可是很正經八百的要 05/03 22:06
→ ewings : 直接取代蓄電池。 05/03 22:06
超級電容未來的應用真的蠻廣的
推 Gusteau : 如果是這樣的價格 那還真的不如定期保養換電瓶就好 05/03 22:07
→ Gusteau : 開到賣車可能買這顆的電瓶價差還沒回本 05/03 22:07
推 jomwang : maxwell被我特收購了，我猜是想導入電動車內 05/03 22:07
→ hellogym : 阿賓士現在是3年 保固一年的確是軟肋之一 05/03 22:07
→ ewings : 而且maxwell的是宣稱10年壽命，保固一年不知道是在 05/03 22:08
→ hellogym : G大你說的是 如果產品壽命沒有達到一定長度 的確是 05/03 22:08
→ ewings : 搞笑什麼。 05/03 22:08
→ hellogym : 多花錢 05/03 22:08
※ 編輯: tsaiyt (150.117.27.126 臺灣), 05/03/2021 22:14:25
→ jomwang : 一些電控設備想用超級電容做安全的backup吧，我猜 05/03 22:09
→ dsa35197 : 就是買了未來取代電池的可能性阿 05/03 22:10
→ ewings : 保固只有一年的東西，宣稱要延長保固兩年以上的電池 05/03 22:10
→ ewings : 的壽命，看著業配就好笑 05/03 22:11
推 jomwang : 基本上超級電容特性上不太可能取代掉電池 05/03 22:11
→ ewings : 超電容可以作為緩衝，這樣有助鋰電池的熱量管理。或 05/03 22:12
→ ewings : 是買來冰著防止它超越特斯拉電池也是一種策略。 05/03 22:12
講真的 我不會主動推薦別人使用 因為改裝品還是有風險。
我所分享的有很多是主觀的感覺，沒有很科學的證據。
我也是盡量讓它安全使用(隔熱) 另外安全性就是它不會燃燒或是爆炸(這我不敢肯定)
其他部分我也只能等時間證明。
→ jomwang : Maxwell車用超級電容只是宣稱，畢竟才85度C的規格 05/03 22:13
→ ewings : 超電容/鋰電池hybrid，對特斯拉的專利電池也是個威 05/03 22:14
推 hellogym : 阿你變頻冷氣室外機 還不是壓縮機保固10年 電路板 05/03 22:14
→ jomwang : 超級電容快速充電特性，另外可以做在快速回充系統上 05/03 22:14
→ ewings : 脅 05/03 22:14
→ hellogym : 很常壞 有什麼好笑的 少見多怪 就說你井蛙 05/03 22:14
※ 編輯: tsaiyt (150.117.27.126 臺灣), 05/03/2021 22:17:49
→ jomwang : 超電容/鋰電池hybrid 這個超跑就有做了，1kg/1hp 05/03 22:15
→ ewings : Maxwell的看起來是卡車用的比較有搞頭一些，畢竟卡 05/03 22:16
→ ewings : 車電池都是與引擎分離的。 05/03 22:16
推 jomwang : 大型工程車的話國內有一家叫應能的，不同領域 05/03 22:18
→ jomwang : 高V的設計上，平衡電阻跟IC的相關設計要很猛 05/03 22:19
→ ewings : 笑死，8+9業配又在亂比喻了，冷氣的電路板可沒有宣 05/03 22:19
→ ewings : 稱會提高壓縮機的壽命。命比電池短又比電池貴的土炮 05/03 22:19
→ ewings : 超電容，居然講可以省錢？這個才是笑話吧 05/03 22:19
→ jomwang : 100V就要串到死...那真的就是不同領域的設計了 05/03 22:20
→ ewings : 100V就會用升壓的方式了，直接串太粗暴了 05/03 22:22
推 jomwang : 從100V到1000V產品都有阿，基本上都是串到炸 05/03 22:29
→ ewings : 也是，暴力解也有可靠度高的好處。 05/03 22:36
→ timk7 : 放引擎還是算了，前陣子才有人火燒車 05/03 23:08
→ lay10521 : 我覺得 要弄電類改裝品 車上要準備3瓶滅火器 05/03 23:42
推 cser945 : 前陣子不是有人火燒車嗎，看到保險處理的態度，怕爆 05/04 00:12