[討論] 統哥說I-Pace開起來最不電車是什麼意思?

[QmaxQ (行動代號185)]

最近看到統哥試駕Jaguar I-PACE電動車的影片
https://youtu.be/j78bPwd7HfQ

因為我自己對電動車除了特斯拉以外都蠻陌生，所以就認真把這部看完
想知道車神統哥會給這台車怎樣的評價

看完之後結論大概是I-PACE底盤好，而且是最不需要學習就能上手的電動車
其實我蠻好奇為何電動車需要額外學習什麼駕駛技巧，不也就是一台車
只是驅動方式不一樣而已，開起來最主要會是什麼差異，讓統哥說需要學習勒?

另外也看到蠻有趣的一句話，在6:08那
https://imgur.com/eJvujCo

統哥說I-PACE是「最不電動的電動車」
雖然整部影片我都看完，但還是沒很懂這話什麼意思

有人看完能解答一下嗎?

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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 27.247.9.69 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1620270526.A.222.html
推 z85917131   : 開起來很歐系的日系車
Lexus?
推 lewisk      : 最不勁戰的勁戰
那是什麼
推 henryrita   : 私訊他阿  統哥是會上PTT逆
我認識統哥的話
我就直接問了
→ PtT0615s    : 指鹿為馬? 肯定貶多過褒，不然就是語意錯誤
→ PtT0615s    : 電動車開起來當然要有電動車的感覺啊不然呢
所以才好奇是什麼感覺
→ dslite      : 沒力？
應該不是
他後段有說出力很直接出彎很快
推 sted0101    : 可能沒太多功能
推 glenmarlboro: 我也看不懂他試車在笑什麼 笑自己開太慢嗎？
你要不要跟他比看看誰開得好
推 hanasiro    : 褒貶就不論啦 你聽笑聲多不多就知道好壞了
蠻多的啊XD
→ showingstar : 電門會平緩輸出不會直接給你暴衝的意思
所以其他電動車會爆衝？
→ dslite      : 還是它電磁回收最弱 不會一放電門就秒減速
噓 JEON        : 你開過特斯拉你就懂什麼意思 用講的你最好懂
我開過Model S欸
推 lpgaga5566  : 特斯拉不是車
那是？
推 curtis16    : 講的很清楚吧就是動能回收的感覺較弱，放油門減速
→ curtis16    : 比較不明顯
推 liao14523   : 看統哥這樣說，Jaguar的電動車感覺真的蠻厲害
→ liao14523   : https://imgur.com/dgPVb18
推 mrLian      : 比較好開啊
※ 編輯: QmaxQ (27.247.9.69 臺灣), 05/06/2021 11:53:26
推 hg32658     : 我特不是車
→ walelile    : 開油車的感覺啊 很難懂?
推 Entrancinal : 留言問他啊
推 ezalive     : 我猜是內裝和動能回收機制
→ godpiger5566: 直觀就是油門踩放的直觀回饋感 線性跟油車類似
推 lwamp       : 車評有優點都馬直說 缺點不好意思講就用一個語焉不
→ lwamp       : 詳的評價
→ IdontCareToo: 像油車的電車？那幹嘛不買油車？
推 Brooklyn99  : 個人猜想應該是調教的很好 我開過初代eGolf還有一
→ Brooklyn99  : 狗票電動車（連AmperaE都開過）其中eGolf的駕駛體
→ Brooklyn99  : 驗真的很讚 讓人感覺像在開油車一樣 那個時候公司
→ Brooklyn99  : 弄不到Ipace 不然超想開
推 tommy449    : I PACE在山路上被開的真殺，這套底盤跟懸吊調教的真
→ tommy449    : 好，性能品牌出品的電車就是不一樣
推 TomChu      : 油門的控制好像有差？
推 coolscott   : 是多守舊，一定要把電動車做的像油車特性
→ coolscott   : 好險有tesla，不然一堆車只是把引擎換成馬達
推 Jimmy540i   : 就是難開阿...
推 gk1329      : 94很爛的14
→ gk1329      : 電動車94低轉高扭反應快
→ supereon    : 模擬聲浪？
推 a8971882    : 特和其他電車設計方向不一樣 特主要動油門踏板就好
→ a8971882    :  煞車因為設計的關係基本上不用踩 而其他電車還是
→ a8971882    : 以油車方式設計 再者底盤設計方向也不同 這要看自
→ a8971882    : 己喜歡的駕車習慣去評論 我自己比較喜歡原本有車給
→ a8971882    : 我的感覺
→ a8971882    : 小七也很讚揚I-pace
推 sted0101    : 像油車不就扭力小加速慢？
→ hiphoprover : I-Pace 踏板淺又軟，瞬間加速不會有貼背感、放加速
→ hiphoprover : 踏板後不會有明顯鈍挫感，所以開起來其實蠻好開的
→ hiphoprover : 的確跟強調性能的特斯拉和保時捷相比，最不像電動車
→ BigSuckTube : 我就直說了 就嫌這台車 「慢」！！！
→ blackmamba24: 不用管什麼意思，反正Jaguar沒人買，路上能見度比91
→ blackmamba24: 1還低
推 Gwendaline  : 統哥對taycan也讚不絕口啊
推 bitcheggs   : 還是電車
推 aggressorX  : 傳統包袱太重的意思
→ solidmiss   : 反正電車還有很多發展空間 讓各廠去嘗試也不錯 不
→ solidmiss   : 需要電車就該怎樣的框架下去
→ OSLA        : 不值得看，一堆人只看他笑，還自以為跟著懂車
推 gmmrr18     : 他前面說的電動車鬆油門回充類似檔煞的感覺吧! I-Pa
→ gmmrr18     : ce可以調整這個，就開起來可以不像電車，可以是一台
→ gmmrr18     : 有操控樂趣的的性能SUV
→ sadsituation: 開看看e-tron，那個電能回收舒服很多
→ soyghcg     : 特的那種重新定義駕駛的單踏板模式就只是想多凹續
→ soyghcg     : 航啦 實際上高安全隱患又容易暈車
→ soyghcg     : 能調的電門加速順 鬆電門無感緩減速 才是本事
噓 yiyin330    : 里程數騙超大的車
推 iamray      : leaf關e paddle就可以了