Re: [新聞] 高公局：開啟安全輔助系統 仍應專注駕駛

[ASKA (The 羊男)]

※ 引述《Whitan (蒼天之罪)》之銘言：
: 高公局：開啟安全輔助駕駛系統功能車輛，仍應專注駕駛
[deleted]
: 高公局表示，今（2021）年截至 5 月 6 日，單就國道施工車輛共發生 23 件遭撞事故，
: 造成 17 人受傷，其中 2 人為高公局現場作業人員，而肇事損壞賠償金額最高達 600 萬
: 元。經高公局分析，上述 23 件事故中，過半數(13 件)肇事車輛為配備有安全駕駛輔助
: 系統、車齡約為 2 年左右之新款車種；發生時間均為視線良好之白天時段。
[deleted]
: 心得/說明：物競天擇、適者生存。不少特斯拉駕駛誤以為自己的車可以全自動駕駛。
: 自動駕駛系統應該正名為自動投胎系統，以提升道路整體安全性。

照文中講的，有輔助的新車跟舊車比例是 13:10 啦...
比例差異沒很大。全推給自動駕駛系統也不太對吧？

個人覺得那些工程車施工方式也許也有需要檢討的地方。

大家都知道高速公路出車禍不該把車停在車道上等斑馬來，
但是施工的工程車卻常常這樣幹...
不應該因為他是公家請的工程車施工就不檢討可能的責任。

...
不過題外話，用這類駕駛輔助系統乖乖開中線安全很多...
內外線都常有工程車，誤判的情況也比較多

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推 kazami      : 工程車該檢討啥？
推 A791027A    : 有一種車叫蠍子，也叫緩撞車
推 lancelot123 : 檢討執行公務的，這邏輯真的很棒。那設施壞了撞死可
→ lancelot123 : 別要求國賠
→ x86t        : 如果不是必要誰想停車在時速破百的車道上阿
噓 qaz13579    : 工程車就是有其必要性才得停在高速公路上啊 不然誰
→ qaz13579    : 腦袋撞到要停在那邊 即便有緩衝車擋住還是很可怕
→ bluemkevin  : 工程車更怕，不然他們就得封路
噓 neon7134    : 麻煩你提供一個在道路施工卻不佔用道路的方式 把工
→ neon7134    : 程車高架化或是地下化你說如何
→ poco0960    : 你行你來，你以為我想開車停在路中間啊
→ poco0960    : 進出工區跟擺交維都操他媽G8危險的
→ poco0960    : 沒事根本沒人想幹這些事情好嗎
噓 suitup      : 工程車害特斯拉車主不能龜內線划手機 當然要檢討阿
→ poco0960    : https://i.imgur.com/TCLBIZY.jpg
推 swat0930    : 彰化段真的很愛在內線灑水…其他大部分都是施工
→ DYE         : 你車子壞在快車道，你又推不動，也不敢推
→ DYE         : 你還是得停
→ DYE         : 沒辦法，後方足夠距離放三角牌
推 DSAndres    : 13:10是事故比例，實際上路車輛有無輔助功能的比例
→ DSAndres    : 可能1:10都不到，這算非常高了吧。問題不是車，是
→ DSAndres    : 人、是車商行銷販售誤導問題。還是要再次建議，任
→ DSAndres    : 何沒到人可以不用注意的輔助功能，都不該使用「自
→ DSAndres    : 動」「自駕」詞彙宣傳、行銷
推 wind3563    : 輔助駕駛真的就是輔助用，但很多人當成自動
推 darktasi    : 蠍子車就是防止施工的人員被車撞畢竟現在開車不看路
→ darktasi    : 跟開lv2不看路的頗多