[新聞] 大改款Lexus NX可望年底前登陸臺灣

[vadim (つらい時を乘り越えて)]

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https://tw.news.yahoo.com/大改lexus-nx首見phev-四款全新動力同步發表-045019326.
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原文內容：

大改Lexus NX首見PHEV動力 傳可望年底前登陸臺灣

陳奕宏
2021年6月12日 週六 下午12:56

一如Lexus先前所預告，旗下休旅車款銷售主力NX車系於今日 (6/12) 正式發表全新第2代
版本，改以GA-K平台開發的新一代NX，外觀保留前代動感設計，並融合Lexus新一代家族
設計風格，搭配以大尺寸觸控螢幕為主體凸顯科技風格的內裝鋪陳，並將車型尺碼全面放
大。除此之外，更首度提供PHEV插電式油電複合動力，搭配全新開發的2.4升渦輪增壓引
擎，還有2.5升Hybrid、2.5升自然進氣等，共4款動力選擇，進一步擴大NX車系當中的「
電動化」動力選項。

早在新一代NX車系亮相之前，外界即已推測Lexus將會為其植入一款PHEV插電式油電複合
動力選擇。而在發表現場，以NX 450h+為名的全新PHEV動力車型也成為全場焦點。這款PH
EV動力運用2.5升自然進氣引擎為核心，搭配18.1kWh鋰電池組，除306匹系統輸出，亦具
備有63公里純電行駛能力。NX車系當中，Lexus提供有前驅與後驅兩種驅動模式選擇，AWD
版本將會植入E-Four四驅系統，於後軸增加一組電動馬達，依照路況不同，能夠讓前、後
軸扭力輸出比例能夠100:0與20:80之間切換，甚至還可繳出0-100km/h加速6秒之內的性能
表現。

除了首度植入的PHEV動力，Lexus同步提供一般Hybrid油電複合動力選項，NX 350h同樣使
用2.5升自然進氣引擎最為核心，搭配THS II油電複合動力系統，除了前驅設定之外，同
步提供整合E-Four四輪驅動系統的AWD車型給予買家選擇。動力輸出方面，NX 350h具備有
242綜效馬力，0-100km/h加速亦有7.7秒水準。

兩款油電複合動力系統之外，新一代NX還首度提供2.4升渦輪增壓引擎動力選項，這具Lex
us全新開發的渦輪增壓引擎，導入中置直噴技術結合高速燃燒系統，Lexus表示能夠符合
日益嚴苛的環保法規。搭配Direct Shift 8速手自排變速箱以及AWD全時四輪驅動系統，
將以279匹最大馬力，擔任NX 350車型動力心臟。擔任入門動力選項的，則是2.5升汽油自
然進氣引擎，同樣搭配Direct Shift 8速手自排變速箱，提供有前驅以及AWD兩種驅動模
式，動力輸出則為199匹馬力，扛起NX 250車型大旗。

改採GA-K平台開發的新一代NX與前代相比，車長4,660mm、車寬1,865mm、車高1,640mm與
軸距2,690mm尺碼都相對放大，分別增加20mm、20mm、5mm與30mm之多，整輛車大上一圈，
軸距也同步拉長，帶來更具氣勢外表，也有助於提升車內乘坐舒適性。外觀設計大致保留
與前代相同的年輕、動感風格，但包含水箱護罩、頭燈等元素都加入Lexus新一代設計筆
觸。車尾則是有較大差異，除了取消L字樣廠徽，改用平均排列於中央的「LEXUS」字樣作
為品牌識別，更導入光帶式尾燈，營造更不同的視覺感受。

車內則大幅度走向數位化設計，全數位虛擬儀表板，搭配高達14寸的中央觸控螢幕，大幅
度減少車內實體按鍵數量，也改善過去Remote Touch多媒體整合系統操作較不直覺的問題
。除此之外，新一代NX還導入Touch Tracer Operation觸控式方向盤，多功能方向盤上的
操作按鈕全改為觸控面板，駕駛可以運用「滑」移方式，更輕鬆操作HUD抬頭顯示器或者
全數位儀表板的模式切換。同時，還新增自然語音辨識與操控系統，可以透過直接喊出「
嘿！Lexus！」等方式叫出語音助理，使用上更為便利。

新一代NX同步植入Lexus Safety System+ 3.0系統，其中PCS預警式防護系統除了車輛、
行人、自行車騎士、機車騎士與對向來車等偵測功能之外，還加入前方路口側向來車警示
以及主動轉向閃避輔助等功能。配合上全速域DRCC、車道偏離警示、車道維持輔助、道路
速限辨識、前車駛離提醒，還有可判斷行人將穿越馬路、車輛可能失控等風險因子，並提
供相關警示，以及針對距離前車過近、彎道自動減速的PDA主動駕駛輔助等，完整NX安全
守護。此外，還加入電子式門鎖、離車安全警示、含遙控功能的自動停車輔助、智慧型手
機數位鑰匙等，給予更多使用便利性與安全性。

以4種動力心臟，搭配兩種驅動模式，共提供多達7種動力組合的新一代NX預計今年稍晚由
北美、歐洲以及日本等市場為起點，陸續於全球各地市場上市。臺灣方面，由於NX也是目
前的主力銷售LSUV車款，Lexus總代理和泰汽車將會積極以最快速度引進臺灣市場，有望
於今年底前導入。據側面了解，和泰汽車同樣將提供多元動力選項給予臺灣買家，甚至有
望導入多達5種動力選擇，搭配不同配備組成，以滿足不同需要的消費客層。

心得/說明：(30字以上)

看來如先前所聞
和泰會趕在今年第四季引進
且有5種動力選擇
但新款NX200應該暫時還看不到
到時就看和泰的訂價策略啦

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※ 編輯: vadim (111.250.5.195 臺灣), 06/12/2021 14:54:18
→ haopig      : 業務是說明年初交車啦
→ vadim       : 在社團看到已經有人下訂了
→ skthree     : 2.4t、2.5NA、2.5H、2.5H PHEV
→ skthree     : 算一算只有四種啊
推 jump693     : 讚 展示車試乘看看
推 lude71      : 明年要滿街nx了
推 Melofans    : 還有200呀，所以5種
推 lipup       : 進來國內會改成大喊"車美式"叫出語音助理嗎？
推 morrishh    : 嘿，車美式
推 ETJohn      : 不裝車美仕，車子準沒事
推 sazabik     : 裝了車美仕，每天車霉事？
推 heybro      : 穩了，賣爆
→ ezalive     : 什麼都好，拜託和泰換個車美仕以外的車機
推 z85917131   : 阿所以是多少錢
→ vadim       : 我想只要是Lexus的車主都知道和泰沒有再拔Lexus的
→ vadim       : 原裝車機啦，但感覺很多人還是一直再酸這點@@
推 z85917131   : 沒有拔但會cost down成超小陽春螢幕搭配車美式環境
→ z85917131   : 或電視啊
→ z85917131   : 還有ux的盲點也是啊
→ cawang      : https://i.imgur.com/mZ3BxQa.jpg
→ cawang      : https://reurl.cc/zeNp1e     共五種動力配置
推 Mulsanne    : 台灣主力還是NX200
→ vadim       : 我是很好奇原本NX300的車機有跟日本不一樣嗎？覺得
→ vadim       : 並沒有縮小尺寸啊？
→ alurel      : 第三世界很需要2.0以下款式
推 AIIT        : 最大隊手可能是Mode Y也美很好打
推 z85917131   :  https://i.imgur.com/SLugtkS.jpg
→ z85917131   :  https://i.imgur.com/chPqrVG.jpg
→ vadim       : 未來新NX（沒有200的情況下）對上Model Y，不知誰會
→ vadim       : 勝出～
推 z85917131   :  https://i.imgur.com/XkKcC9i.jpg
→ z85917131   :  https://i.imgur.com/2xplz8k.jpg
→ yvvelio     : 不
推 z85917131   : 基本上現行款的lexus車機有些車款除了旗艦等級有原
→ z85917131   : 尺寸螢幕其餘都是被換成小陽春螢幕
→ z85917131   : 至於新款nx會不會拔就看和泰良心了！只是新款螢幕這
→ z85917131   : 麼大片如果還拔成小螢幕邊框不知道會怎麼樣
推 a523928     : Costdown小螢幕跟車美式是兩回事吧
推 csshs       : 趕快近200啦 不然怎麼繼續酸
→ haopig      : 人家都在講車機，拿ux的盲點出來嘴幹嘛
推 kyoexcellent: 有沒有通風座椅？
推 z85917131   : 因為台灣盲點也是車美式不能講嗎
→ cawang      : 小螢幕長這樣 https://i.imgur.com/HSYk0a7.jpg
→ cawang      : 這小螢幕配置應該會是台灣上市車輛的主力
推 SaberMyWifi : 不然日本的盲點是車美式嗎？所以還是台灣特殊版啊
→ vadim       : 看了其他介紹，會有5種選擇可能是因為NX250有分四驅
→ vadim       : 跟前驅，NX350只有四驅
推 FISH0225    : 尾巴真的不好看
推 mmppeegg    : 最新最好的TNGA 我好興奮啊
推 Mulsanne    : NX200沒意外全車系都是小螢幕 要大螢幕請上NX350
推 alan90349   : 樓樓上被打臉打到崩潰喔
→ dslite      : https://i.imgur.com/1sUYnN5.jpg 舊款比較好看
推 a0921387223 : 不知道PHEV會開多少
→ dslite      : 300h現行款都216w了 PHEV 230w以上吧
推 Danielhoho  : 2.4會賣爆 哈根達斯哭暈
推 STAEGG      : 已準備好買2.4T
→ mmppeegg    : 誰跟你崩潰 我在車板混的時候你還在吃奶嘴
推 guianyinma  : 國外的都很香，台灣的…
→ PETER8425   : 香啊
→ haopig      : 所以到底Lexus車機有沒有用過車沒事嘛
→ haopig      : 登入次數才三千次也好意思這麼嗆喔
推 on32        : 車商策略就是逼你要買最頂規 螢幕才有14吋
推 LexusNo1    : 又屠殺銷售榜，又沒辦法嘴動力，酸民崩潰喔xddd
推 sjerrysss   : 沒啊NO1 NX200前驅一樣會有啊
→ vadim       : 真有NX200的話大概就是掛RAV4那顆2.0na，酸度沒法
→ vadim       : 像以前那麼高惹XD
→ DoraemonTW  : 還是會一直酸啦～
推 azureashin  : 2.4T應該就延續之前nx300價格+100k吧..
推 Jackey52013 : 舊款那分離出來的Nike  根本眼袋  超醜
→ wondtty     : 2.4T 應該是200萬左右
推 cka         : 車美仕就100%子公司 怎麼可能不用
→ cka         : NX車機沒用車美士 但是低階的多媒體外接式車美式吧
→ cka         : 連NX200的環景都都是外接車美式的,只有最高級款才是
→ cka         : 日本原廠環景,底下的環景都是台灣原廠(車美式)環景
推 BENNYBOSS   : 明年的RX希望能更加驚豔些
推 a523928     : 怎麼會拿外接來比  是有什麼問題？ 你可以不要裝啊
→ a523928     : 和泰會賣外接還是改變不了原本的是原廠車機事實啊
推 zx2751206   : 阿就能換車沒事的就換，不能換，或是動了會影響銷
→ zx2751206   : 量的，就不會動，一切是以獲利最大考量為主啦，反
→ zx2751206   : 正消費者乖乖吃餅就對了
→ Charles0421 : 台灣nx200多不是因為稅金嗎 現在有了2.4的動力 還
→ Charles0421 : 是會nx200多嗎
→ vadim       : NX350與NX200的訂價應該會差個50萬（或更多）左右吧
→ vadim       : ，所以200還是有價格優勢
→ cawang      : 本來NX200t(NX300)就賣不過稅金一樣的 NX200
推 lagadidi    : 一堆按鍵簡化了嗎？原本的很像在開飛機
推 sunjh214    : macan那個按鈕才像飛機吧
→ panrong     : 那座椅會改吧？
→ panrong     : https://i.imgur.com/MsBdQ2K.jpg
推 a523928     : 不像飛機啊  不過Macan要選滿才會像飛機喔XD
→ sunjh214    : 果然飛機不會便宜…
推 wsxx        : 有雙北新竹業務可以提供相關資訊嗎？
→ vadim       : 樓上可以去FB的2代NX社團，已經有人直接下訂，屆時
→ vadim       : 有車可以第一時間拿車
推 togs09      : 下定? 那有報價了嗎?
推 houkevin    : 台灣會買200完全不是稅金問題，而是價格問題
→ vadim       : 看團友是寫預收訂金先排隊