[心得] Tesla Model3 4萬首次保養工單

[suggestjoy (X'jer)]

先上圖

http://i.imgur.com/XIZxr1f.jpg

心得：工錢蠻微妙的

2020年8月交車 現在里程4萬2左右 回廠繳個保護費

第一次進廠付錢保養

交車到現在回廠好像三次還是四次 都是處理保固 沒付到錢

想知道回廠處理什麼東西 請詳見我以前發過的文章



專員說交車後首次進廠檢查都會固定檢測前後馬達扭矩校正

做過第一次校正以後就不需要再做 我自己開起來是沒有感覺到差異

其他兩個保養項目是冷氣濾網*2跟煞車油更換

冷氣濾網其實自己上網買自己動手換就好

原廠有做一個自己動手換濾網的DIY影片 但稍微有點難度(濾網位置很奇特)



煞車油的部分

我自己之前開油電車煞車油好像第12萬還是15萬才第一次更換

toyota原廠更換的原則是按照手冊建議里程更換

外廠保養則是檢測含水量或是大保養更換

多數油電車車主也不會按照原廠的建議換 因為煞車使用率比油車低很多

電動車更依賴再生煞車非機械煞車 應該也可以比照辦理




總結：

平攤起來其實年總保養費很低甚至不需保養

下一次保養應該是8萬 我還沒看過手冊的建議保養內容

車內都有電子版車主手冊 自行按照建議里程保養或回廠檢測就行

如果是每一萬還是每一年就忍不住想回去孝敬原廠的

或是明明冷氣沒問題卻還是硬要去換冷凍油灌冷媒之類的

原廠或是外廠應該還是很樂意接受你的孝心啦


大Guy4John 謝謝大家
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※ 編輯: suggestjoy (39.8.224.250 臺灣), 06/16/2021 13:31:01
推 h20110      : 輪胎是多少的時候換？
推 z85917131   : 超省！比t牌還好養
推 alexgp02    : 超划算，超越T牌，結果還是T牌
→ lp123gbaj   : T字輩保養就是神
都是T牌 別分那麼細
→ lancelot123 : 一年開快4萬，營業車？
→ lancelot123 : 喔看錯，應該說一年超過4萬
開T牌的Taxi 一切都很合理
→ suggestjoy  : 原廠19吋配胎韓泰evo3+ 快到指示線了 準備換胎
推 drinkmywater: 保養神車
推 sisley5566  : 可惡，看到金額有點被燒
推 Dracarys    : 這樣花兩小時？
※ 編輯: suggestjoy (39.8.224.250 臺灣), 06/16/2021 14:23:05
→ asdhse      : 你沒有把電池折舊的錢算進去喔？當然看起來便宜啦
阿威為了反特連邏輯都不要了XD 擁車生涯基本上不會壞的東西算什麼折舊？
仙草跟大踢達的那顆短命cvt你要不要說也要算變速箱折舊？
推 aggressorX  : 那個冷氣濾網自己換看了就崩潰 我打算到了回廠換...
推 zyx12320    : 推
→ suggestjoy  : 保養很久 內湖特斯拉車很多很多…早上十點進廠好像
→ suggestjoy  : 下午三四點才領出來 另外保養目前只有特斯拉原廠才
→ suggestjoy  : 能進行保養 據點只有台北台中高雄三個點 其他的地
→ suggestjoy  : 方像是內湖超維 中和超冠 以及最近剛開的新莊體驗
→ suggestjoy  : 店 都是授權鈑噴廠 主要負責車輛鈑修以及維修出險
→ suggestjoy  :  非保養廠
推 benedict76  : t牌油電買好市多0w20的話加換油工資差不多1200，四
→ benedict76  : 萬公里大概4800跟你這樣差不多。
→ skthree     : 只是Toyota會跟你說節氣門、冷氣要清潔
→ skthree     : 所以實際花一花就算自備機油每次也要2000多
→ skthree     : 到5000多
不是所有人都會自備機油+濾芯or煞車油回原廠保養 也不是所有人都會砍單
我只是稍微分享一下原廠給的工單讓大家自己比較
如果要算極限省 我這些都可以在外面換或是自己換
但在外面換 你可以比較看看裡面的工錢料錢 應該是差不了多少
扣掉只需做一次馬達校正的費用 換空氣濾網工資270 外面也是要跟你收300
自備機油回廠主要都是要省料錢的價差 工錢看廠牌決定價格
牛頭牌原廠定保換油餐我自己油電車也要3千多 這樣比較才有意義
→ benedict76  : 他說不一定要做啊，保固也還是在。
推 StarburyX   : 特斯拉新莊有維修官方維修點，展示的部分還在裝潢
推 sorkayi     : 為什麼明細裡會有簡體字? 計 我以為在對岸是RMB
→ mrnegativetw: T牌神車就是不一樣
推 eipduolc    : 不是只有在換胎而已
沒人說車子只要換胎吧 不管什麼車都有一定要保養更換的東西 是多還是少的問題
→ eipduolc    : 哨兵不能用?
推 francej     : 保養費很省毫無疑問
→ francej     : 但很大的問題是保養中心據點太少 外縣市往返通勤
→ francej     : 成本很高 另外一堆車主擠在保養中心群聚也很恐怖
預約制應該是有管控數量的 不是你想回去保養就可以臨時直接開回去的
至少我自己服務中心休息室觀察人數都不超過10位 你也不會想待那邊那麼久
我入廠後也是直接離開 那邊沒吃沒喝無聊得要死疫情關係只給瓶裝水
推 MikeNapoli  : 屌打油車 特黑再酸啊
推 axlfun      : 划算，我infiniti在外場每一萬保養要花兩千，四萬公
→ axlfun      : 里要花8000…
→ axlfun      : 加上換冷氣濾網跟剎車油可能要快一萬了
推 techih      : 因為現在需要保養的車很少啊 能開到4萬的沒幾台
從2017年開始到現在高里程用戶不少了 更多人拿來當營業車用
→ a27588679   : 有些車廠不是也在推二年保養一次 但實際怎麼執行就
→ a27588679   : 不知道了
推 kyo699      : 感謝特跳脫傳統廠5千保養一次才能活下去的思維
→ kyo699      : 沒什麼保養費我都把錢花在輪胎 一胎就破萬很爽
油電車每一萬保養就好 驅動城市預估你回廠的時間蠻準的
我平均兩個月回廠一次 他們都在我進廠前一週郵寄通知信給 我只想講很浪費紙
推 LMGlikeshit : 好省啊QQ
※ 編輯: suggestjoy (39.8.224.250 臺灣), 06/16/2021 16:10:38
→ wellkom     : 五千塊還是太貴，阿威實力不允許
推 Bansar      : 加保養跟電費特斯拉真的是便宜車
推 Killercat   : 油電的話還是有幾條大條的，比方說汽油濾芯
→ Killercat   : 還有電瓶（不是大電池，這個油電車是特規）
→ Killercat   : 不過算上平常保養跟汽油車的差價的話 算很划得來
→ Killercat   : .....應該沒有人不知道油電保養比汽油低不少吧?
→ Killercat   : 然後老實講大電池當消耗品 七年39000+工錢 ok的
→ Killercat   : 不過算來算去 持有成本真的是電車好 連Taycan都
→ Killercat   : 保養起來真的不貴....
→ wellkom     : 油電車的大電池都是整個不行了才換，還是說檢測到
→ wellkom     : 低於一個數據門檻就會換了?
→ wellkom     : 39000 說真的不貴, 為什麼有人會哭爹喊娘整天講
→ Killercat   : 外廠可以小修 不過我覺得五年以上的話 全換吧....
→ Killercat   : 不過油電車有油耗衰退的問題 像我PC剛買來22 脫手時
→ Killercat   : 大概18-19 滿有感的衰退
→ Killercat   : 所以壽命到的大電池就全換比較好 開了也比較爽
→ wellkom     : 18-19還是很兇狠,換車前除非整個不能用不然沒人會
→ wellkom     : 花錢換吧. 就算換也才 39k 為什麼他們要崩潰
→ suggestjoy  : 油電車大電池都是壞了才換 那個東西單價比較高沒有
→ suggestjoy  : 人預防性更換的
→ suggestjoy  : Camry油電 還有一個好處 原廠有整新電池 換一顆三萬
→ suggestjoy  : 五 我 17萬換了一顆 未來其他油電應該有機會推出整
→ suggestjoy  : 新電池
→ Killercat   : 對，而且通常老化到壞的時候也不至於顧路
→ Killercat   : RX450H的大概壽命是4-6年含工帶料11萬 這比較痛
→ Killercat   : 也有人開了七八年還沒被提示更換的 都是命
※ 編輯: suggestjoy (39.8.224.250 臺灣), 06/16/2021 17:40:26
推 s8402019    : 推
推 benedict76  : 我p4開約四年8萬一公升還是能跑27左右，沒有衰退的
→ benedict76  : 問題。油電大電池只有壞掉充放變得很頻繁的問題比較
→ benedict76  : 沒有容量衰退的問題。
→ suggestjoy  : 耗油說不準確 應該是保養不確實 我7萬牽車開到17萬
→ suggestjoy  : 換電池前後油耗都是15-16 camry大電池也才1.6kWh 就
→ suggestjoy  : 算容量衰退 也只是充電頻率增加 但是實際你開車開個
→ suggestjoy  : 幾公里很快就充回來 對於油耗的減損不大
推 benedict76  : 油電大電池有濾網或是風扇要清潔一下才不會讓電池散
推 RichardHan  : 我覺得車很棒 可是我不想在充電樁前排隊阿...
→ benedict76  : 熱不良。
推 NEWinx      : 推分享
推 syterol     : 濾網會自己換的真的4萬才需要回原廠，推推
推 b642897     : 5油3水很花錢
推 SaberMyWifi : 家裡能充電開電車真的爽到另一個次元
→ b131325     : 電車最大的花費是要先買房裝充電樁
→ asdhse      : 反應那麼大幹嘛？好心提醒你電池會衰退啊，你是有看
→ asdhse      : 過變速箱衰退喔？
→ asdhse      : 不願面對的真相膩？
→ wellkom     : 阿威你沒車當然不知道變速箱也會衰退
→ wellkom     : 什麼時候輪到騎塑膠車的在這邊教大家懂變速箱 XDD
→ davidkreps  : 想問最後一項 是壞那個地方？螢幕全換？
→ suggestjoy  : 電池衰退天經地義 還可以講出"電池折舊"這神奇名詞
→ suggestjoy  : 真的很硬要 這樣真的不行欸阿威
→ suggestjoy  : 回樓上D大 是因為usb無法讀取隨身碟/記憶卡導致哨兵
→ suggestjoy  : 跟行車記錄器無法使用(上述功能需連結儲存設備才能
→ suggestjoy  : 啟用) 但本身每個口的充電功能是正常的 可能是插電
→ suggestjoy  : 腦去重設系統的設定 專員也沒講有更換硬體 我自己是
→ suggestjoy  : 這樣推斷的
推 simon301    : 講電池衰退的真的很好笑
推 beoneg      : 好省！汽油車都要破萬吧