[新聞] Mazda 發表至 2030 年全新技術和產品政策

[jason89514 (節省很節省)]

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原文內容：


Mazda 自 2018 年發表了「"Zoom-Zoom" 永續發展宣言 2030」中長期計畫後，中間藉由
幾次財報發布會，不斷的跟外界宣示 Mazda 產品將會不斷的成長、同時默默的在研發全
新內燃機技術與平台，在小型車商品群全面更新完畢後，更僵重心放在 2022 年登場的大
型車商品群與 EV 純電車的研發。

而在今日，Mazda 則是進一步向外界發表「"Zoom-Zoom" 永續發展宣言 2030」的更新版
，基於去年以來新公佈的中期經營計劃的修訂和2050年碳中和的挑戰， Mazda 將按照以
下五項政策，至 2030 年以前陸續推進技術和產品的開發，到時產品線將 100% 電氣化，
而當中 25% 將會是純電動車。


首先 Mazda 將會採取「堆疊」策略，利用成熟的“SKYACTIV TECHNOLOGY”技術作為基底
，一步步向上發展出更先進的技術能力。自 2007 年開始，Mazda 以“SKYACTIV TECHNOL
OGY”不斷更新內燃機技術，至 2012 年的 CX-5 開始，陸續成為 Mazda 產品線的技術資
產。

而 Mazda 將以「SKYACTIV Multi-Solution Scalable Architecture」，繼續對內燃機動
力如 SKYACTIV-X、3.0直列6缸動力等進一步的進化和電氣化技術的拓展，同時針對用於
「小型車商品群」的橫置動力結構以及「大型車商品群」的縱置動力結構來提供多種電氣
化解決方案，以滿足不同客戶的需求、環境法規； 2025 年則會導入最新的「SKYACTIV E
V Scalable Architecture」模組化平台，可適用於各種車型和車身類型的純電車。

基於此一策略，Mazda 將進一步完善其高效的開發方法，即通用架構、捆綁規劃和商品開
發等來豐富 Mazda 的技術資產，最終將與業務合作夥伴一起面對全電氣化的時代。

所以說「SKYACTIV Multi-Solution Scalable Architecture」這個新模組化技術下，未
來 Mazda 將推出 5 款 HYBRID 車型（由 TOYOTA 提供，也就是 THS II HYBRID 系統）
、5款 PHEV 車款與 3 款純電EV 車款，發表時間將於 2022 年一路至 2025 年，發售地
點將於日本、歐洲、美國、中國和東盟市場等；至於「SKYACTIV Scalable EV Architect
ure」模組化電動車架構平台，則是要等到 2025 至 2030 年之間才會推出多款車型。依
照上述規劃，到 2030 年整個 Mazda 產品線將 100% 電氣化，而當中 25% 將會是純電動
車。

安全技術上，Mazda 利用「以人為本」的駕駛輔助概念：i-ACTIVSENSE 作爲基底，一步
步向上發展出更先進的駕駛輔助系統，將以 Mazda Co-Pilot 完成體實現「無事故汽車社
會」。目前 Co-Pilot 1.0將於 2022 年開始導入至大型車商品群，其最大的特色就是能
持續監測駕駛員的狀況，當發現突發狀況時會切換到自動駕駛，讓車子能夠移動到安全的
地方停下來，並進行緊急呼叫。


至於下一代移動服務基礎，除了日前公布 Mazda、Suzuki、Subaru、Daihatsu 與 Toyota
 將一同開發下一代車載通信設備的技術規範、並推動通信系統的標準化，未來 Mazda 也
將持續強化基礎軟體的開發，以便支援下世代通訊移動技術 MaaS 與 OTA 線上即時更新
能力，日後更會推進實現車內外快速訊息通信的下一代“ Electric/Electronic Archite
cture”的開發。



Mazda 於 2018 年首次提出了「"Zoom-Zoom" 永續發展宣言 2030」的中長期營運計畫，
可以視為延續2007年發表的「永續“Zoom-Zoom”宣言」，主要在「駕馭樂趣」、「更優
異的環境與安全性能」的二大主軸之下，加入對「地球」、「社會」與「人」等課題的關
懷。


以“Well-to-Wheel(從燃料開採到車輛駕駛)”理念，更能根本上減少二氧化碳排放，因
此打出在 2030 年全品牌車輛的CO2 排放量僅有 2010 年的 50%，於 2050 年將降低 90%
 的水準的目標。隨著新策略的修訂，Mazda 未來也會“以人為本”的發展理念傳承至CAS
E世代，更希望於未來碳中和時代，能夠提供給予人們充分發揮潛力的移動工具，實現一
個充滿人性的可持續社會。

心得/說明：(30字以上)

馬自達又開了一個新藍圖，未來要推出五款油電車、5款PHEV還有3款電動車

那到底什麼時候大型車商品群才會出來呢......？


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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.251.24.68 (臺灣)
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※ 編輯: jason89514 (1.34.54.170 臺灣), 06/17/2021 19:00:48
※ 編輯: jason89514 (1.34.54.170 臺灣), 06/17/2021 19:01:49
推 cuteker     : 所以我說那個CTS全速域呢？
推 cfesun      : 樓下梁家輝
→ T8          : 你開 MatsuDa 當然會遲到！
推 pinson880207:  遲到了抱歉https://i.imgur.com/J07JbWx.jpg
推 l79cm       : 轉子增程看來是GG了
有啊，小型車商品群的架構圖裡面有
推 WORLDKING56 : 還在搞直六，笑你台灣不會進
※ 編輯: jason89514 (1.34.54.170 臺灣), 06/17/2021 19:31:49
推 dmezspk     : 馬自達現在的車價已經跟福斯差不多了
→ dmezspk     : 能開歐洲車幹嘛開日本車？？
推 jasn4560    : 直六+後驅+混動  滿期待的
推 HYH84       : 推推
推 Dandy1223   : 馬川沒狗膚帥嗎？
推 vans24      : 給我全速域CTS，其餘再說
噓 Qoo20811    : 笑死 2030年馬自達還在不在都是問號了 這間公司也
→ Qoo20811    : 太自以為是了吧 可憐
推 qwe172839   : 所以那個全速域CTS...
推 mingdao     : 蠻好奇馬自達到底欠Qoo多少錢  (笑
推 keroromoa   : 我只想知道還有沒有機會出小排量引擎QAQ
→ keroromoa   : 很怕馬自達會變成下一個Mini...
噓 ludwig0201  : 連CTS都大小眼歧視台灣人的車廠呵呵
推 t25885233   : 問Qoo fit強在哪那篇留言不敢回啦，笑死
推 qwe172839   : 氣成那樣不知道馬三賣掉了沒 嘻嘻
→ jasn4560    : 歧視全世界吧 CTS只有日本有不是嗎?
→ jasn4560    : 日本跟others 不是others跟台灣
噓 NEWinx      : 現在才要開始做油電？都不知道輸頭又大幾條街了
推 t25885233   : 結果Qoo自己開馬自達啦
推 ab15963qw   : Co-Pilot？學Ford 是不是
推 StarburyX   : 會遲到嗎？
推 coolscott   : 廢話好多噢
推 JamesHsuan  : 傻了才買福斯吧 歐美定價馬牌本來就比福斯貴
推 RichardHan  : Skyactive-X也不來台灣
推 RichardHan  : 消費者只想看你現在 誰要等你到2030
→ RichardHan  : 仔細想想 該不會是想抬高股價吧
→ RichardHan  : 不然何必發這種不著天際的聲明稿
推 JerryChanel : 2030 Mazda 一定還在。
→ TClover     : 民國幾年還在3.0
→ jasn4560    : X聽說明年要來了?  真正的百萬馬三
推 capirex     : 死不搞小排氣量渦輪
推 awayaway    : 9成以上他國事物
推 gowellplayer: 不知啥時 馬六才會大改款..
2021年底就會亮相了
※ 編輯: jason89514 (1.34.54.170 臺灣), 06/17/2021 23:39:37
推 mercedeces  : 馬自達都搞100年了,何況現在還有有錢有技術大股東
推 LexusNo1    : 最會吹牛的車廠xddd
→ lusheng     : 樓上可憐啊，日本豐田也是股東，只會在這酸。
推 Ho1liday    : 最會吹牛的應該是造車工藝車頂居然漏水那牌～
推 JEON        : 一百年的企業... 抬高股價是某3C產品才會做的事情
推 HyDroGen2528: 啥時level2+油電turbo啦 繼續擠牙膏逆
推 taohua      : 一般版都賣那麼爛了 引進skyactive-x就是找死
噓 wsxe2007    : 太多了 懶得看
推 ecnecsinimer: 都過半年了，日本更新全速域車維都還沒上
→ ecnecsinimer: 他們在台灣還有要賣嗎
→ ecnecsinimer: 還是放推隨緣了？
→ Louis5213   : 能過七期嗎CS
噓 edwardhsu   : 他國事務 sky X都不給還唧唧歪歪
推 RichardHan  : 馬自達想贏就把Sky-X引進不加價啦 不想贏就算了吧
噓 alwang      : 真的是他國事務
推 kenneth317  : 馬牌是進口配備又好，國產業務也會不爽
噓 battle0800  : 噴水2.2..還敢買馬新引擎
推 qiryimvjp   : 所以那個CTS?
→ Timberlake  : 車頭到底要多長？