噓 jason89514 : 誰跟你說是大改款，只是二度拉皮而已 06/19 22:20
→ jason89514 : 2013年上市到現在也8年了，真以為這車還很新喔 06/19 22:20
推 Mulsanne : 台本好像不能做外銷 除非像國瑞一樣外銷 不然很虧 06/19 22:22
推 bakuman : 你一個月賣幾台 有超過500嗎 移到這邊生產哪划得來 06/19 22:36
→ noChance : 沒有大改 只有外觀換 台本吃相難看 06/19 22:37
噓 acerow83 : 台本 黑心偷料車 賣出國只會丟臉而已 06/19 22:46
→ alexgp02 : 明明就拉皮小改+大漲 06/19 23:07
推 camryvvti : 這情型怎麼跟Wish最後的時代很像 06/19 23:14
推 good5755 : 改國產價格壓到120萬一定有市場 06/19 23:20
推 mingdao : 整個亞洲區包含香港東南亞澳洲都賣的不算差啊 06/19 23:32
推 mingdao : 就算是二度拉皮 內裝外觀各種模具成本也不少吧。只 06/20 00:14
→ mingdao : 做一年真的很怪 06/20 00:14
→ CATANDDOGGO : 所以要賣多少? 國產賣2百萬好了~畢竟零件都是日本貨 06/20 00:40
推 jason89514 : 回某樓，峽山工廠要關掉，如果要移轉到寄居工廠 06/20 01:32
→ jason89514 : 生產設備那些都要進行重新規劃，加上日本市場真的 06/20 01:32
→ jason89514 : 賣得不怎樣，反正車子已經賣了8年多退出時間也剛好 06/20 01:32
噓 mazyota : 很沒有誠意的一台車,收一收也好 06/20 02:12
→ mazyota : 本田就一副愛賣不賣的樣子 一點小改就賣那種價錢 06/20 02:12
噓 nonono119 : 日本賣再少都比台灣賣得多好嗎 06/20 03:17
→ este1a : 在台灣敲沒格調的盤子就好別再幻想了好嗎 06/20 04:14
推 cityport : 中國有可能會接手生產吧..美版應該是不用期望了 06/20 04:44
推 jump693 : 美規的很好看 06/20 06:35
推 jason89514 : 中國早就生產了很久了，還有ELYSION雙生車 06/20 11:59
推 CoachKuester: 看一堆人悲憤狂酸不難理解ptt為何沒落 06/20 12:11
推 sistem : 台苯:林北到時候引進美規賣你200萬↑看各位怎麼嘴 06/20 20:53