[新聞] 預算型買家挑純電車就對！ 平均養護成本

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預算型買家挑純電車就對！ 平均養護成本比燃油車少4成

國際油價直線上升，過往預算型買家或許會考量油耗而選購油電車款，不過在純電動車浪
潮衝擊汽車產業下，也越來越多人入主純電動車，即便電動車普遍車價較燃油車高，但除
了不吃油外，保養維護也比較便宜。根據美國能源部數據統計，電動車每英里行駛只要
0.061美元的養護成本比起燃油車每英里行駛0.101美元少了近40％。


美國能源部分別統計燃油車、油電、插電式油電以及純電動車，四種發動機的養護成本，
其中燃油車行駛每英里有著0.101美元為最高，油電混合以行駛每英里0.094美元次之，再
來是插電式油電行駛每英里0.090美元，純電動行駛每英里只要0.061美元的養護成本為最
低。



複雜的引擎結構讓燃油車在維護成本上比起電動車高出不少。（圖片來源/ TVBS）

電動車在養護成本上可以顯著低於燃油車，原因是因為電動車的零件比起燃油車還要少，
能夠比較輕易維修，並且電動車不需要更換機油、火星塞、正時皮帶、含氧感知器等燃油
車需定期更換的耗材，電動車只要負擔輪胎、煞車油、空調、電瓶等項目。

目前而言，電動車購入成本普遍高於燃油車，主要也是過去100年，燃油成本低廉，讓燃
油發動機不斷蓬勃發展，但當替代能源出現後，在經濟性更高的情況下，消費者提升購買
意願，車廠不再只是配合環保法規，而是進入到藍海的電動車市場。



電動車浪潮在近年來攻勢兇猛，全球去年售出約300萬輛電動車，佔新車銷量4.6％，並且
在歐盟日漸嚴格的環保法規以及美國Joe Baiden政府大力支持電動車產業下。國際能源總
署預估，2030年全球電動車年銷量將達2,200萬輛。


當電動車持續蓬勃發展，將會有越來越多平價電動車進入市場。（圖片來源/ Nissan）
當電動車銷量不斷提升後，電動車電池成本也將會逐漸下滑，也將反映在售價上，會推出
越來越多入門純電動車種。屆時，電動車不但養護成本低於燃油車，連新車售價都將相去
不遠，實打實成為預算型買家的第一首選。


心得/說明：(30字以上)


電動車時代快來臨了，還在考慮買油車的不要再浪費錢了，老車加減開，

好好存錢未來買電動車吧!


買不起進口車也沒關係，還有鴻海與納智捷可以期待!

目前我最想等的電動車: ID4



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→ d8613518    : 購入價格多幾成？？
推 cloudeda    : 光多的購入價格就夠我再買一台新的好嗎？
→ lay10521    : 神A 成交價65萬
→ hiphoprover : 結果ID4在中國賣的不好...
推 enthusiastic: 大電池沒提？
推 eric112     : 神a開十年成本要多100萬
→ alurel      : 五年省10萬 換一次電池50萬
推 lahugh      : 美國統計台灣不適用
推 dunkindonut : 大電池開到40萬公里以前都不用換 早報廢了
推 keyneslan   : 按電動車持續增長速度電池是要怎麼變便宜？
噓 mexilo      : 折舊勒 廢文
噓 sammy98     : 汽油車 每英里0.101美元？開勞斯萊斯膩
推 POWERSERIES : 產能擴大量產量高成本自然會降
→ sammy98     : 我汽油車每公里保養也才0.017美金 換算英里0.028美
→ sammy98     : 金
推 d8613518    : 樓上不要忘記需求這一項...
→ JEON        : 電動車保養真的便宜沒錯 只是車價本來就貴
→ JEON        : 還有八年後電池有機率更換成本....
→ a9564208    : ID4試駕影片吐槽的居多
→ a9564208    : 等換電池比換變速箱便宜的時候，油車就會被打趴
推 kazami      : 以現在電動車的價位 預算型買家應該連考慮都不考慮.
噓 siegfriedlin: 省錢！？笑死
噓 hsnu103437  : 如果不能裝充電柱買什麼純電車
推 TaiwanNeko  : 性能和Model 3 相當的油車購入成本有比較便宜？
推 d8613518    : 性能？樓上是比長跑還是短跑？XD
推 kazami      : 性能和model 3相當的油車?? 預算型買家根本連價位跟
→ kazami      : model3相當的油車也不會看了吧 還是說預算型買家不
→ kazami      : 是我想的那樣？
推 includestdio: 嗯..model3的品質舒適度的確有匹配他的養護成本
推 DudeFromMars: 首先停車處要有充電樁
推 mars0009    : 奇怪講得好像八年一到電池就爛到不能動了一樣
推 peter25871  : 坐等電車更便宜
推 angush220   : 沒說不能動 但電池久了會衰退這是既定事實
推 linda0215   : 我也期待id4 只能先開油電
推 giunrz      : 等緊湊型特斯拉出來 再發這文不遲
推 d8613518    : 不是8年到，是循環次數到。所以也有可能少於8年...
推 casper955033: 同意，model3開10年跟camry可能等價
噓 wellkom     : 我認識一個真正的預算型買家，評估之後決定騎勁戰
推 cwttt       : 預算形買家電動車? 您說狗狗肉嗎 我都嫌貴了
→ wellkom     : casper: 你先了解剛好10年的 model s 二手價
→ wellkom     : 然後再回頭看看你的假設是否正確
噓 a22530722   : 我最近也想把我的競戰換成GOGORO~~~~~~~~~~~~~~~~~~
→ wellkom     : 我去撈加州現在最便宜的2012 model S 還要三萬多鎂
→ wellkom     : 同年份 Camry 價錢 8xxx~18xxx
→ p00o99o     : 這有算大電池的費用嗎？
→ wellkom     : 你買二手車會先把還沒壞的變速箱跟引擎都算進去嗎?
→ yytseng     : 你要先買一個可充電的車位
推 CORSA       : 我是比較期待BYD汉 只是卡在台灣特有畸形法規
→ CORSA       : 畢竟還是看重刀片電池的穩定性與安全性
→ wellkom     : 可憐了台灣人一直以來都被政府惡搞。
→ wellkom     : BYD這樣的車就進不來y
推 twelvethflor: 可是總價也是
推 Jimmy540i   : 少年股神匯跟你說 電動車貴的50萬10年後會變300萬
推 p00o99o     : 算平均養護成本當然要算大電池啊 電池一定會衰退
→ p00o99o     :  引擎變速箱要壞沒這麼容易
→ wellkom     : 衰退跟整個壞掉是兩件事的話，電池要換也沒這麼容易
→ wellkom     :                                      壞
→ wellkom     : 你知不知道那個電池包有幾條命
→ wellkom     : 整顆死透的機率比手排變速箱還低上千倍
推 jack852     : 好哦 納智捷S3電動版嗎
推 d8613518    : 電池不用整顆死透，最多死到一半應該就沒多少人能
→ d8613518    : 忍受了吧？
→ d8613518    : 一般電池健康度80%以下就...
→ wellkom     : 那我就問你，交車十年的model S 電池死到一半了嗎?
→ wellkom     : 你是比較願意賭再戰十年挑戰成功的是哪一台呢 XDD
→ d8613518    : 看你怎麼開好嗎，買了幾乎不開，跟拼命開有一樣？
推 kalapon     : 等神A賣全電的＋1
→ asdhse      : 笑死，騙錢的車還在捧
→ asdhse      : 真的精打細算的人一定是騎勁戰，我10年不知道省了多
→ asdhse      : 少錢，除了很難約妹子出來玩以外，沒有缺點
→ wellkom     : 你是對的，邏輯上無法反勃你
→ wellkom     : 看到你這麼正常，我就能放心跟妹子去吃晚餐了
噓 A791027A    : 時間不是錢嗎？
→ m996360     : 中國是電動車競爭最激烈的地方，但他們所有的電動
→ m996360     : 車二手價可不是wellkom講的那樣，二手價就是比較差
→ m996360     : 買家就是不想賭電池壽命，就這麼簡單
推 KayRoe      : 預算型買家坐捷運就好了開什麼車
→ syterol     : 純電車當然輸NA+CVT, 但是和七速以上渦輪比不會輸吧
→ SakuraHana  : 電動車售價可以買汽油車+養車終身
噓 km612tw     : 光買房就多花幾百萬 省個鬼
噓 boydoop     : 架充電樁的錢不用算喔?
→ jackbauer10 : 笑死 預算只有altis的o粉買只能買爛車
→ jackbauer10 : 然後在噴超出自己能力範圍的車
→ soyghcg     : 自由野砲車https://youtu.be/gjoxXTDGxEg
→ soyghcg     : 玩到哪瘋狂做愛到哪 只要31萬rmb 電動化未來趨勢
→ soyghcg     : 現在這台是皮卡底盤原廠改裝 唯一缺點是電池小了點
→ soyghcg     : 未來電動化露營車肯定會噴一波 房子太貴改買車
→ soyghcg     : 當現代遊牧民族 又可以騙年輕的妹
→ soyghcg     : 對岸電動車不保值 真正原因是換代太快
→ soyghcg     : 每年小改兩年大改
→ soyghcg     : BYD光是最新DMI系列能進來 肯定變神車
→ soyghcg     : BYD光是最新DMI系列混動車能進來 肯定變神車
→ soyghcg     : 省油屌打兩田混動系統 賣的跟人家傳統油車一樣便宜
→ soyghcg     : 即使不充電 一般使用可能一個月也只要加1次油
→ soyghcg     : 續航隨便都破千
→ soyghcg     : 不充電省油還屌打老式化油器機車
→ soyghcg     : 化油器勁戰兩輪省油輸DMI四輪
→ soyghcg     : 真的很屌
→ soyghcg     : BYD真的越來越猛
→ s523698     : 預算型只會花50萬上下買車...
噓 fj208       : 完全不想買，送我都不想開
→ CORSA       : 只有50萬預算看到五菱宏光mini ev真的會眼紅
推 eulbos      : 目前就是通勤神車，而油車還是比較泛用
推 wellkom     : 996360: 那個casper是在那邊跟我槓Model3 VS Camry
→ wellkom     : 的十年二手價，Model3上市沒這麼久我勉為其難拿
→ wellkom     : S的資料給他看，結果你跟我扯中國那些阿斯巴辣的
→ wellkom     : 電動車二手價，要不要回去把人家討論看清楚