推 sammy98 : 每個model3都會開上30萬公里啊06/25 21:28
→ arcross : 預算型買家也有分預算買實用型和預算買面子型買家06/25 21:33
→ arcross : 前者買T牌或國產 後者外匯C300、特斯拉、NX200這類06/25 21:33
推 orzzz : 你忘了算入model3的超低折舊 根據我特友軍過去提供06/25 21:35
→ orzzz : 資料，model 3在台灣掉價速度低達一年10%06/25 21:35
你確定而且對所有預算型買家保證以後都是如此嗎？不能確定的事就別說太滿吧
※ 編輯: d8613518 (61.62.58.151 臺灣), 06/25/2021 21:37:33
→ francej : lv2屌打馬3 加速操控也屌打馬306/25 21:38
→ francej : 只差18萬 值得啊06/25 21:39
那些東西會讓每公里成本下降嗎？
※ 編輯: d8613518 (61.62.58.151 臺灣), 06/25/2021 21:40:38
推 lobo51 : 這算法是以里程數少來算阿 里程數多油車的保養油06/25 21:40
我是以台灣車輛每年平均行駛里程來算
※ 編輯: d8613518 (61.62.58.151 臺灣), 06/25/2021 21:42:43
推 loat : 問題是這兩台車格好像不會拿來比06/25 21:41
其實拿陽春神A更好才是，只是我沒神A的保養價格就是
※ 編輯: d8613518 (61.62.58.151 臺灣), 06/25/2021 21:43:44
推 JEON : 等model Y上市你再來看3是不是超低折舊 XD06/25 21:43
等特斯拉滿街時再來看折舊是不是這麼低
※ 編輯: d8613518 (61.62.58.151 臺灣), 06/25/2021 21:44:55
→ eddyhsin : 你算的頗準啊 model3 161 對手是120萬的油車06/25 21:46
馬3才百萬而已啦，120萬應該是馬6才是
※ 編輯: d8613518 (61.62.58.151 臺灣), 06/25/2021 21:48:55
推 ingmu : 之前也算過 大約等同油車130萬 車格來看也是Mazda 6 06/25 21:55
→ ingmu : 車格不同不能說馬3獲勝啦 不然找March來比就好XD 06/25 21:56
→ mars0009 : 笑了 你乾脆拿TERCEL來比就好了 都給你講 06/25 21:56
推 kazami : 預算型買家這詞真的很難定義 因為我覺得預算型買 06/25 21:59
→ kazami : 家應該連100萬的馬3都不會考慮才對….06/25 21:59
是啊，預算型買家連百萬馬3都不會考慮了，怎麼會去考慮160萬的model3 ？百萬馬3按台
灣人平均的開車方式，還是比model3 划算，要是用vios 來比，model3 簡直是被按在地
上摩擦XDD
※ 編輯: d8613518 (61.62.58.151 臺灣), 06/25/2021 22:03:49
→ GLUESTICK : 馬3以前小偷超愛 06/25 22:09
推 tenjow : 屌，神邏輯06/25 22:11
推 ru04hj4 : 重點是充電不用錢 顆顆06/25 22:18
推 m996360 : 樓主可以用油電車去算，呵呵 06/25 22:22
→ simon301 : 然後你用馬3比MODEL3 ??????06/25 22:23
→ wayne790614 : 油電車在這種里程數下還要多扛一個電池更換06/25 22:28
→ wayne790614 : 不會特別有優勢 06/25 22:28
→ Dracarys : 嗯 你說的都對06/25 22:32
推 insingW : 找同級的比好嗎？至少要BMW330i 馬力等級接近06/25 22:33
很多人是不是沒看原po中寫的就只比油車、油電、純電，有細分各級距嗎？不要輸了就不
甘
願
※ 編輯: d8613518 (61.62.58.151 臺灣), 06/25/2021 22:38:48
推 vincent323 : T牌電池不是保8年16萬公里? 剛好在7年11萬範圍內 06/25 22:37
→ vincent323 : 而且據小黃說法，T牌電池一顆能跑20-30萬KM只要5萬9 06/25 22:39
※ 編輯: d8613518 (61.62.58.151 臺灣), 06/25/2021 22:39:31
推 minanron : 照你油耗算大概要去150次加油站，你有算排隊等加油 06/25 22:40
→ minanron : 的時間成本嗎 06/25 22:41
不算電費不等於不用充電，你確定要加上雙方加油跟充電的時間成本？
※ 編輯: d8613518 (61.62.58.151 臺灣), 06/25/2021 22:43:17
推 vincent323 : 其實真預算型買家應該是小黃，等黃色Camry或RAV4油06/25 22:42
→ vincent323 : 電變成MODEL3，才是真正電車買入時機06/25 22:42
推 eddie0729 : 好歹拿BMW來比 拿馬3比馬3怎麼輸 乾脆拿march比算了 06/25 22:56
你先去看原po中是什麼比什麼好不好？無言
推 berryc : 特斯拉折舊低？ 遇到一次降價就崩潰了 06/25 22:59
※ 編輯: d8613518 (61.62.58.151 臺灣), 06/25/2021 23:03:07
→ wayne790614 : T排電池是8年和16萬看誰先到 06/25 23:11
→ wayne790614 : T牌買家大多不預期車子只開七年，電池至少要算折舊 06/25 23:12
→ asdhse : 還在156萬？特斯拉漲不知道幾次了，只能跟130萬油車 06/25 23:14
→ asdhse : 比爛好嗎 06/25 23:14
→ asdhse : 還有錢是有現值問題的，油車都是未來花費，算上通膨 06/25 23:16
→ asdhse : 特斯拉根本沒省多少 06/25 23:16
推 nutrino : 推計程車最準06/25 23:38
→ shamanlin : 本版開油車的不是每天都要開個幾百公里06/25 23:50
推 zx2751206 : 覺得搞笑，抓班上考試第1名跟第30名的出來比大學甄06/25 23:58
→ zx2751206 : 試，30名的長的再怎麼帥會運動雞雞大做公益爸爸有 06/25 23:59
→ zx2751206 : 錢也贏不了第一名的好嗎 06/25 23:59
推 iemilk : 我是沒有很喜歡電車啦，如果新屋讓我拉充電樁我考慮06/26 00:25
→ iemilk : 不過你拿百萬馬3來比...笑翻 LV2能看？ 06/26 00:26
→ iemilk : 油車過10萬，你只算保養工資？你484沒開過車阿？ 06/26 00:26
→ iemilk : 要預算和lv2要也選focus...06/26 00:27
→ iemilk : 不過model3不是說又要漲了？上面說價崩的是在海上？06/26 00:28
推 KayRoe : 拿馬3比特斯拉…懶叫比雞腿嗎 06/26 00:39
→ shamanlin : 我一直覺得覽叫比雞腿這句話很怪，按照這句話的語意 06/26 00:51
→ shamanlin : 到底比較高級的是覽叫還是雞腿？ 06/26 00:51
→ yytseng : 預算不足買家都是買二手車，買低價新車都是新手開06/26 01:18
→ yytseng : 車怕撞怕修的，客群重疊不大 06/26 01:18
推 mc2834 : 我建議你拿競戰比，效果會更好06/26 01:46
→ jason8011 : 神邏輯，只寫花了多少，怎不把7年後賣掉的錢加回來 06/26 02:00
推 gx9900824 : 原廠保養報價是不含什麼劑、工資 06/26 02:07
推 charlietu : 用勁戰比好了 06/26 02:22
推 wpd : 輔助配備不用錢嗎?? 06/26 02:47
→ tryshin : 看完想下訂model 3 06/26 03:34
推 leemanstw : 你還是乖乖騎機車吧，邏輯真差 06/26 03:40
噓 abyssa1 : Vios 大勝Mazda306/26 03:48
→ jamesLD : 比較不仔細 亂比 性能配備一樣嗎？06/26 05:55
噓 dsa35197 : 勁豪吊打勁戰06/26 06:19
→ linda0215 : 推這篇 台灣電車還太貴 06/26 06:58
推 Zodiac10 : 七年比下來馬三只要加18萬換model3？？ 06/26 07:42
推 Zodiac10 : 靠邀你算完我還不選model3？這CP值超高耶06/26 07:45
18萬外加七年時間，果然會選特斯拉的人時間大概都是一般人的兩倍長吧XD
※ 編輯: d8613518 (39.13.160.6 臺灣), 06/26/2021 07:49:49
推 Zodiac10 : 持有七年 馬三142萬 model3 160萬 這不是你算的嗎？ 06/26 07:52
推 syterol : 預算型買家本來就會開個7~8年 除非是超高里程才早換 06/26 07:54
推 Zodiac10 : 你這篇結論可說是100萬級距內持有七年不如買特斯拉X 06/26 07:56
噓 AirCondition: 照你的算法20萬公里就損益平衡了，打自己臉？ 06/26 08:04
按台灣駕駛者平均換車哩程就是不到20萬公里，不過您為了要讓自己划算，當然可以撐到
20萬再換車，這是個人自由
噓 Zodiac10 : XDDD 樓上精準 這篇是不是來推銷model3啊...... 06/26 08:06
※ 編輯: d8613518 (125.227.59.97 臺灣), 06/26/2021 08:51:17
推 eric112 : 七年後mazda3只剩45萬的二手價，model3至少還有70萬 06/26 08:57
→ eric112 : 以上的二手價這個差距早就差18萬以上了 06/26 08:57
推 eric112 : 隔壁板2015Mazda都不到45萬了 06/26 09:00
噓 atlaswhz : 這算法是7年一到車砸爛,沒有賣車收入 06/26 09:14
推 dc8 : Model3 性能 空間 科技 吸睛度 持有成本全面屌打Maz 06/26 09:18
噓 shark157 : 為什麼不拿勁戰來比？不同級距要比什麼？ 06/26 09:23
噓 Zodiac10 : 樓上，這篇就是在算特斯拉屌打不同級距啊 06/26 09:29
噓 TaiwanNeko : 不就證明油車平均十萬多公里就要換車 06/26 10:51
→ TaiwanNeko : 特斯拉隨便都30萬公里起跳→電車一台抵油車三台 06/26 10:51
→ TaiwanNeko : 幹嘛自打臉 06/26 10:51
如果特斯拉能讓台灣人都看到30萬公里才換車，對環保也真的是功德一件XD
※ 編輯: d8613518 (61.62.58.151 臺灣), 06/26/2021 11:02:41
推 rickjoyce : 我會加18萬買model3 哈哈 話說保養總共才4萬挺便宜06/26 11:22
噓 Zodiac10 : 不是，這篇說七年11.5萬公里換車，特斯拉跟馬三只差06/26 11:48
→ Zodiac10 : 18萬元耶？怎麼又變成30萬公里才換車^_^ 06/26 11:48
噓 silentforest: 只算七年？而且馬三保養11萬公里絕對不只五萬 06/26 11:54
按監理資料平均就是這樣，不喜歡可以從您做起，開個20年再換車。馬3保養費用是原廠
給的，歡迎您提告原廠^_^
※ 編輯: d8613518 (61.62.58.151 臺灣), 06/26/2021 12:13:12
→ rainsilver : 應該是算保養和充電費吧 06/26 12:17
→ rainsilver : 保養費和電費 06/26 12:20
推 s854273 : 二手價也是很大的參考 06/26 12:25
推 PRME : 計程車最省 06/26 12:34
→ m996360 : 其實精算下來 包含保養與稅金 油電神A每年只比 06/26 13:13
→ m996360 : Model3 多支出兩萬多而已 06/26 13:14
→ m996360 : 扣除稅金 其實也只多一萬出頭 06/26 13:14
→ m996360 : 但保險價格肯定有差異 弄一弄可能兩者是接近的 06/26 13:15
→ newurbaner : 這篇看起來model3比較划算哈哈哈 06/26 13:40
→ WhataEric : 只差18萬當然直上Model 3啊 06/26 14:37
→ skthree : 預算型買家不都買Colt plus嗎？50萬有找 06/26 14:53
推 nickall : 2011 馬3 從0～11萬公里全原廠保養大概合計7w ，4萬 06/27 07:37
→ nickall : 多還滿便宜的 06/27 07:37
→ CORSA : 因為台灣只能買到特斯拉啊 若台灣能買到五菱宏光min 06/27 11:23
→ CORSA : i ev或是寶駿E200 甚至再往上挑BYD汉EV那整體計算 06/27 11:23
→ CORSA : 結果就會完全不一樣 06/27 11:23
→ wellkom : 我是覺得大家都應該去買馬三，馬三這麼好幹嘛不買 06/27 11:54