Re: [新聞] 預算型買家挑純電車就對！ 平均養護成本

[koyo167 (我是柯粉)]

你的論點完全錯誤

1.油車最大缺點是維修費用而不是保養費用  尤其車齡越大  越明顯
啊?  你說電車也會有零件啊
對   但是油系車系統就是比較麻煩    舉個最簡單例子   油封
更別提汽油燃燒的積碳問題

2.電動車和油系車引擎聲音差很多
尤其如果你是喜歡安靜的人  你的感受會特別深

3.2者性能差超級多
最簡單的   0-100KM  差幾秒?

4.品牌形象
假設一樣車子性能   一樣外觀   一樣價錢   你會選特斯拉還是馬自達?
光品牌形象起碼要拉雙B油車來比吧


※ 引述《d8613518 (張森)》之銘言：
: 先說結論好了，台灣預算型買家再怎樣也不會去選
: 電動車才是。
: 台灣每台車平均被持有6-8年會被過戶一次，抓個
: 平均7年好了。每台車每年平均約行駛1.5萬公里左
: 右。
: 剛好手邊有最不受青睞的四代馬3保養稅費現成資
: 料，就來算一下，四代馬3在持有7年開個11萬公
: 里，相較特斯拉model 3到底划不划算。
: 四代馬3，定價算整數100萬
: 7年燃料牌照稅，121870元，算13萬
: 7年里程算11萬，每公升算30元，每公升14公
: 里，抓多一點，24萬好了
: 11萬公里保養（工資零件），官方報價40014元，
: 算5萬好了
: 一共142萬元。
: Model3 最便宜定價好像160萬，目前免稅，假設
: 都去充免錢電好了，結果還是四代馬3獲勝。連稅
: 金、車價、油耗在油車中都不算翹楚的四代馬3都
: 獲勝了，在台灣預算型買家幹嘛選model3 ？

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→ d8613518    : 維修費？您是不是忘記現在很多車廠都有推出延長保固
→ d8613518    : ？只要你回原廠按照手冊保養就行。以馬自達為例，只
→ d8613518    : 要多花2萬。到11萬公里。還在保固內是絕對辦得到的
→ d8613518    : 車外噪音不敢講，車內要安靜，很難？另外，電動車
→ d8613518    : 的低頻噪音有時更讓人討厭
推 d8613518    : 特斯拉形象？至少馬自達公差比較好，煞車零件、安
→ d8613518    : 全帶零件、車頂不會飛走。混蛋紅也比特斯拉紅好看XD
推 hclstarkid  : 樓上真的好好笑 算了 有天你會體會到特斯拉的好
推 orzzz       : 我特少引擎變速箱就少兩大維護開支，再加上目前能
→ orzzz       : 源收費及稅率，開愈多雙方費用差距愈明顯
推 hclstarkid  : 怠速吹冷氣 不用煩惱積碳延伸的諸多問題  簡直是家
→ hclstarkid  : 庭旅遊必備阿 油車要是怠速吹冷氣整晚  油錢加保養
→ hclstarkid  : 夠你受的
噓 dexmanlau   : 這邊年收300  至少都2台車  哪需考慮這ㄇ多
推 Zodiac10    : d86真是太逗XD為反駁竟然算出120萬級距持有七年以上
→ Zodiac10    : 不如買特斯拉的結論XDDDD
噓 bear753951  : 首先你要有專用充電柱，再來出門最好不要充電
→ bear753951  : 出門你最好敢用特斯拉怠速吹冷氣，隔天沒電推車回
→ bear753951  : 家吧
→ asdhse      : 時間也是金錢耶，特粉不懂嗎？
推 mc2834      : 這裡一堆油車業務，怕失業就一直該該叫
推 thesoul     : 怠速吹冷氣準備推車？？我們看錯吧？
→ thesoul     : 一堆都實測過吹一晚的耗電量才幾趴而已，更何況臨時
→ thesoul     : 路邊休息一下，油車業務急了？黑電車的時間拿去進修
→ thesoul     : 準備轉行比較贏啦
推 tp6ej04up6  : 電車開10年，換大電池的錢就把比油車省的油錢跟維修
→ tp6ej04up6  : 保養吐回來了
噓 JOHNJJ      : 我油車 30 年後還能開啦，你買電車的錢我能修好幾輪
→ JOHNJJ      : 150 萬給我修，我還不把整部車蹦聘....
推 k123b1127   : 大家是不是忘記特斯拉會自動升級場蓬車這件事情
噓 JEON        : 品牌形象你自以為而已...