→ tokeep : 6000轉起步 07/04 15:16
推 cutsadh : 福斯的自手排，算是手排嗎？ 07/04 15:18
推 fegat : 這邊講的手排是要自己踩離合器那種 雙離合不算 07/04 15:23
推 ayuhb : 手排汽車消失的比手排機車快多了 07/04 15:25
推 purplebfly : 消費者:出手排我就買.. 車廠:別騙了 07/04 15:27
推 asgardgogo : 早該淘汰了 07/04 15:28
→ Dcpp2015 : 現在雙離合成本很低，以前手排主要是成本低吧？ 07/04 15:31
推 focusd : 手排滅絕？遠著呢，東非一堆沒冷氣的玩意在跑 07/04 15:36
推 Mroy : 手排中產平民車會消失 只剩貧民車和樂趣跑車 07/04 15:39
推 oh123oh : 出手排我就... 07/04 15:40
→ berryc : 未來趨勢就是全自動,手排還是留給回憶 07/04 15:51
推 fegat : 雙離合還是維修保養比較貴一點 不然看不出哪裡不好 07/04 15:56
推 rainbow321 : 有了汽車 誰還要騎馬車 時代都會進步的 07/04 15:57
推 Superleggera: ㄟ不是，如果有錢，我也想要出門代步是騎馬 07/04 16:01
推 wheat1130 : 可是你用cvtㄚ，人家要的是雙離合。 07/04 16:06
→ wheat1130 : subaru 07/04 16:07
推 TaiwanNeko : 電動車是手排、自排都殺吧，不需要變速箱了 07/04 16:13
推 asdhse : 我也想騎馬出門啊，只是財力不允許 07/04 16:14
推 amotea : 以後可能連大車都不用手排了 07/04 16:20
→ JUSTNONE : 大車已經有自排啦 非電車 07/04 16:33
推 tckand : 連結車自排普及一段時間了 07/04 16:53
→ tckand : 就連歐洲大車也是自排獨大了 07/04 16:54
推 shter : 底片相機、黑膠唱片的既視感 07/04 17:05
→ shter : 數位相機和數位音源的畫質音質表現是真的不如舊產品 07/04 17:05
→ ststLiang : 這本來就是很自然的事 07/04 18:00
推 QQbrownie : 兩部車一台手排很正常啊 07/04 18:19
推 LoseToWin : 東非會影響車市？你是不是在跟我說笑，那邊一堆台 07/04 18:30
→ LoseToWin : 灣的報廢車在跑耶 07/04 18:30
→ kabukiryu : 但加東加西加功能可以提高價格還更好賣 07/04 18:39
推 hcshin : 可是CVT變速箱有比較好嗎? 07/04 18:53
→ hcshin : 騎馬現在是有錢人的休閒活動，不要瞧不起馬 07/04 18:54
推 suitup : 對手排有興趣的就趕快買了阿 以後就難了 07/04 19:03
推 Jeter : 手排本來就過時產物 根本沒屁用 性能也是被DCT跟 07/04 19:09
→ Jeter : AT屌虐 07/04 19:09
→ wellkom : 畫質音質有很多參數，一句話就把新產品嘴成這樣是真 07/04 19:11
→ wellkom : 的蠻嘴砲的。 新產品也有好的只是你買不起。 07/04 19:12
→ DYE : 開不需要技術的車有什麼意思，你那是代步，不叫開 07/04 19:20
→ DYE : 車 07/04 19:20
推 aroo : 連卡車貨車都逐漸淘汰手排得了 07/04 19:39
→ pussycat2009: 難賣才是真原因啦 07/04 19:45
→ dhtsai : AEB就控制剎車跟電子油門,跟手排有什麼關係? 07/04 20:06
→ dhtsai : 頂多就煞停但駕駛沒踩離合器,熄火重發而已 07/04 20:07
→ dhtsai : 是要開發多複雜的手排AEB系統? 07/04 20:07
→ OrzOGC : 能虐手排的AT和DCT價格不平民啊... 07/04 20:10
推 eric112 : 開車就開車弄那麼累幹嘛 07/04 20:23
→ focusd : 還在跑就不算滅絕啊 07/04 20:23
→ OrzOGC : 愛手排愛開車的本來就少數,大多數人只是代步用 07/04 20:25
→ DYE : 打籃球棒球幹嘛這麼累下圍棋象棋幹嘛這麼累 07/04 20:27
→ DYE : 等躺在棺材裡時最不累 07/04 20:27
推 Jeter : 同一個駕駛開 同級車配DCT/AT的一定跑比MT快啊 07/04 21:12
→ Jeter : PDK的保時捷一定跑比MT的保時捷快 07/04 21:13
→ Jeter : MT就難用性能又輸 07/04 21:14
→ DYE : 所以開車還被MT超車就是駕駛輸了 07/04 21:24
推 kikooo : 手排是開情懷 現在能開趕快開，不然以後有也買不起 07/04 21:25
→ kikooo : 了 07/04 21:25
推 Quart566 : 我也是！錢夠我也要騎馬！ 07/04 21:28
推 Jeter : MT就真的只剩老人情懷啊 方便性和性能都慘輸DCT/ 07/04 21:34
→ Jeter : AT 07/04 21:34
推 henrylin8086: 輸AT還不一定，光那扭力轉換就很難輸 07/04 21:42
→ henrylin8086: 而且實際上路，MT也不見得輸DCT。 07/04 21:44
→ henrylin8086: DCT常常檔位判斷錯誤，人操作的MT可以預判升降檔。 07/04 21:44
→ DYE : 大概沒幾年後，坐在駕駛座上不用方向盤也叫開車了 07/04 21:47
→ DYE : 吧 07/04 21:47
→ DYE : 然後網上在爭誰的車快 07/04 21:48
→ DYE : 開車技術嗎？那是老掉牙的東西 07/04 21:49
推 henrylin8086: 這是真的有可能，自動駕駛確實是趨勢 07/04 21:49
→ henrylin8086: 畢竟自動駕駛的最終理想是連路線規劃都電腦做 07/04 21:50
→ henrylin8086: 全自動駕駛的時代，可能連紅綠燈都不用。 07/04 21:51
推 DYE : 所以你的車比他的車快，很自豪嗎？ 07/04 21:52
→ DYE : 這是你的技術才快的嗎？ 07/04 21:52
→ DYE : 所以，DCT換檔比MT快，也不是你的技術啊 07/04 21:54
推 Jeter : 問題是大部分的人根本不在乎誰快誰慢 最重要的點是 07/04 21:57
→ Jeter : MT非常不方便 07/04 21:57
→ Jeter : 現在也沒有人在用牛耕田啊 07/04 21:58
→ Jeter : 即便是在意駕駛感受的跑車市場 現在有做MT的都已經 07/04 22:00
→ Jeter : 非常少了 07/04 22:01
推 mc2834 : 電車普及後手排會更少 07/04 22:06
→ DYE : 代步用非常合理，最好不用動手動腦開，就像按計算 07/04 22:16
→ DYE : 機簡單 07/04 22:16
→ DYE : 但是你按計算機說比旁邊心算的快，就沒意義 07/04 22:17
→ DYE : 按計算機比人家心算快還沾沾自喜幹嘛？ 07/04 22:18
→ DYE : 反過來說，給你計算機還比人家心算慢，臉就丟大了 07/04 22:21
推 dream6789 : 推DYE！ 07/04 22:32
→ ststLiang : Jeter 你不喜歡手排很正常 大多數人不喜歡手排更 07/04 22:42
→ ststLiang : 是正常 07/04 22:42
→ ststLiang : 你無法理解為什麼有人會喜歡手排很正常 07/04 22:43
→ ststLiang : 但是就是有一個族群會喜歡手排 而且是非常喜歡 07/04 22:44
→ ststLiang : 別人就是喜歡一個東西 那是別人的喜好 有啥好爭 07/04 22:45
→ ststLiang : 的？ 07/04 22:45
→ ststLiang : 現在開手排就是一種“興趣”啊 07/04 22:45
→ ststLiang : 你去跟有“興趣”某樣東西的人去爭這個幹嘛？不覺得 07/04 22:46
→ ststLiang : 管太寬了嗎？ 07/04 22:47
→ ststLiang : 現在手排就不是一個比實用的東西 是“興趣” 07/04 22:49
→ ststLiang : 這個時代要簡單好用還去找手排 不是自找麻煩嗎？ 07/04 22:51
推 ofkofk : 手排是怎樣不方便，不能邊開邊滑手機嗎? 07/04 22:51
→ ofkofk : 如果只是要傻快的車，那所有燃油車都是過時的東西了 07/04 22:52
→ ststLiang : 反過來說 還堅持要手排的人 還在乎你夠不夠簡單好 07/04 22:52
→ ststLiang : 用？ 07/04 22:52
→ ofkofk : 但若說追求駕駛感，那手排還是多了那麼一點 07/04 22:53
→ ststLiang : 幹嘛去質疑別人要買一個不夠快 操作麻煩 還不便宜 07/04 22:54
→ ststLiang : 的東西？人家就是爽而已啊 07/04 22:54
→ OrzOGC : 對牛彈琴幹麻...認真就輸了 07/04 22:58
→ ststLiang : 奇怪了 喜歡開手排是妨礙到誰了？ 老是有人一直看 07/04 22:59
→ ststLiang : 手排不爽 07/04 22:59
→ ststLiang : 連不會開手排的都會跳出來罵別人不懂怎麼開手排 07/04 23:00
→ ststLiang : 你不開手排 別人也不準開 莫名其妙 07/04 23:02
→ OrzOGC : 和歐洲認證的殘障人士爭那些幹啥... 07/04 23:04
→ ststLiang : 我並沒有覺得手排跟自排 有什麼殘不殘的問題 07/04 23:05
→ ststLiang : 手排只是一個大家想不想學 有沒有興趣的問題罷了 07/04 23:06
→ ststLiang : 不是能力問題 手排又不難 07/04 23:06
→ jengmei : 特斯拉出手排就買 07/04 23:13
推 Lewsi : 我就知道一定會出現我手排還是比 oo xx 來的快 07/04 23:14
推 wujunda : 手排耐操車廠會少賺才是正解吧 07/04 23:21
推 ayuhb : 30年後大概變成討論自動駕駛跟手動駕駛 07/04 23:24
→ ststLiang : 我還喜歡在日常買菜符合速限的情況下 努力挑戰想 07/04 23:38
→ ststLiang : 辦法把手排開到毫無頓挫 從實用角度來看 這樣有啥 07/04 23:38
→ ststLiang : 意義？ 沒有！ 07/04 23:38
→ ststLiang : 但是我覺得“好玩” 如此而已！ 07/04 23:38
推 vincentpon : 沒辦法用拉轉聲提醒用路人了 07/04 23:45
→ windlll : 就是賣不好而已，其他講再多都是藉口 07/05 00:26
推 jdkcupid : 雙離合就是最理想的版本啊 效率 樂趣 便利的平衡 07/05 00:41
推 suitup : 也是對車廠來說最理想的版本 讓你定時回車廠修變速 07/05 00:55
推 doraluna : 一堆人踏板不想踩方向盤不想握沒全速域就不買，手 07/05 02:28
→ doraluna : 排的樂趣？ 07/05 02:28
→ doraluna : Manual is very important. The manual stick shif 07/05 02:38
→ doraluna : t is not a performance-bringer, because an auto 07/05 02:38
→ doraluna : matic transmission is just faster, you can ask 07/05 02:38
→ doraluna : any race driver. But it gives the vehicle chara 07/05 02:38
→ doraluna : cter and I kind of compare it to people who lov 07/05 02:38
→ doraluna : e mechanical watches; it isn’t more precise an 07/05 02:39
→ doraluna : d it doesn’t have any advantage at all but it 07/05 02:39
→ doraluna : ’s a character feature. So is a stick shift. 07/05 02:39
推 TAWON : 手排仔+1 就是想在日常用車多點樂趣 07/05 09:40
噓 RichardHan : 噓英文 英文這麼爛還硬要打 07/05 11:03
→ RichardHan : Race Driver是三小 07/05 11:04
→ RichardHan : But放句首, 也沒有前文 笑死 07/05 11:05
→ wisdom : 手排跟電子手煞根本一點關係也沒有 07/05 11:29
推 wjes30325 : 以後四缸車六缸車 手排 可能只在機車上看到惹 07/05 11:55
推 porsches : 我就是喜歡手排，少在那裡廢話！ 07/05 12:15
推 selvester : 語言是拿來溝通的，鼓勵使用比較好 07/05 15:52
→ selvester : 第一句話會讓人誤解使用手冊… 07/05 15:53