[問題] Swift 怠速時冷氣不冷

[XGTTX (大滴)]

車版的大家週末下午好

問題主訴：
家中2015年的SWIFT GLX 1.4
近期在怠速停等紅綠燈時
冷氣溫度上升不冷的問題

想請教現任swift車主或懂車的網友們
是否有建議檢測項目？

———以下為問題詳細描述

近日做過的維修：
上週曾回原廠接受冷氣健檢
接待人員聽到我提出的冷氣問題
他直接說「一定是風扇出問題，只有怠速不冷、
高速冷，很明顯就是需要撞風，所以這是風扇的
問題，我請技師幫你檢查」

技師檢查50分鐘後
拿著3萬5千多元的報價單來找我
表示需要更換壓縮機

我詢問「所以是壓縮機壞了嗎？」
技師回答「應該是壞了，反正一定要更換」

我聽到這樣的回答覺得太過模糊，心中有疑慮

技師也提及有冷氣相關管路漏油及洩漏的問題
我詢問「所以車子還有漏油的問題喔？」
技師的回應「可能有漏啦，我好像有看到，這個要拆開檢測才知道」

我認為這樣的回應太模稜兩可
漏油的事有就有、沒有就沒有
你都說你看到了
為什麼我追問的時候又說「可能」？

隨後技師說明台製壓縮機要價18000元
若我想要日製的費用更貴

另外報價單上還有：
灌冷媒(忘記金額)
換O型環(忘記金額)
清洗管路(收費2999元)
更換冷氣濾網
其他某些東西(專業名稱忘記了)
總共大概有六項

最後技師提到
維修過程中可能還有其他耗材及工資費用
整體維修金額預計會再增加
依最後工資單明細為主

基於以下三點
1.報價金額高
2.技師的回答多數模糊、無法確定造成冷氣不冷的主因
3.檢測專業度有疑慮
（聽完報價我只覺得原廠想把所有與冷氣相關的硬體設備、管路都更換及清洗一遍，然後賺一筆，但這有可能是我不專業的偏見，若有錯誤還請專業人士指教）

我當天未做任何維修後就直接回家
原廠也沒收任何費用

返家後父親聽聞我回原廠的過程
他建議我到他熟悉的外廠維修

當日晚上跟外廠師傅約好就過去給他看看
師傅檢查一輪後給予以下意見：
1.壓縮機沒壞，但有老化現象
2.冷媒檢測數量標準足夠
3.沒有漏油的問題
4.Swift因車身引擎室設計，造成散熱不佳的問題，可能導致冷氣不冷

外廠評估：
建議更換已經老化的壓縮機，副廠的保固一年
報價10000元
其他如管路清洗、小型零件及工資的金額
預計2000元內可用到好

我覺得維修金額在可接受範圍內
師傅檢查後的評估有明確
所以就在外廠維修

一天後的早上前往外廠取車
在維修廠內測試後冷氣溫度確實有下降一些
（但也沒到超級冷）我就先開車回家

當日下午家兄關心我汽車冷氣維修的狀況
他帶著溫度計上車實測

車內溫度設定22度時
冷氣出風口的溫度最低只能到13度
他的vitara可以降到6度
覺得swift的冷氣並未維修完全
於是立刻再把車開回外廠請師傅再次檢查

大約一個小時後我哥回來
他說外廠能做的都處理了
剩下的他也沒辦法

補充一下外廠最後維修總金額為11500元
更換壓縮機、膨脹閥、O型環、灌冷媒、清洗管路、還有一項師傅的字太飄撇我看不懂XD

後續家兄嘗試稍微拆開前保險桿
清洗鰭片、冷排
晚間再次上路測試
車輛行駛期間冷氣出風口的溫度最低可降到10度
但只要停在路邊去領錢、超商買東西
溫度大概就會以每秒0.1度的速度持續上升
（車內溫度設定在18-22度皆是如此）
出風口最高溫度在13度左右
後座幾乎沒有吹到冷氣的感覺

當車子再次行駛車速超過80的時候
冷氣才又再慢慢降溫

隔日接近中午再次開車上路
仍然有怠速時冷氣不冷的狀況
出風口溫度高於14度

看到地球黃金線的影片教學
在原地打空檔提高轉速至3000-4000轉
神奇的～冷氣溫度就下降了

我問我哥
之後開車時只要冷氣不冷我就打空檔拉轉速解決
這會不會是個好作法？
他說不可以…引擎很快就會燒壞

冷氣的問題處理到真有點心累
網路查詢有人推薦汐止的迪耐汽車
它應該是我最後的希望
但也怕花太多時間檢測不重要的項目

不曉得經過上面的描述後
神通廣大的網友們
能否指點需要進一步檢測的部份？
冷排？冷凝？還是什麼部位忽略了…

最後補充一年內的車況：
1.去年12月曾更換新的電瓶
(車子放了一個月完全沒開)
一點餘電都沒有，也無法蓄電
更換電瓶後車內多數設定跑掉
不確定冷氣相關設定是否也受到影響？

2.在mobile01爬文
曾看到網友提及「電裝品」
(行車紀錄器、導航、機車等等)的干擾訊號影響
我在9個月前有重新安裝過倒車顯影
有可能是這個原因嗎？

3.平時車內溫度多數時候設定在24度
怠速時冷氣不冷
但只要上高速公路就會非常冷
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真心感謝閱讀至此的您
若有新北(三峽、新店、中和)地區
不錯的汽車冷氣維修廠也歡迎推薦

祝各位行車平安、夏日冷氣涼快
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推 eulbos      : 先推個
→ willy011    : 我的前一台Swift發生一樣冷氣的問題！原本很冷，但
推 EY0123      : 推中和全欣，在秀朗橋附近。老闆的報價、技術與售
→ EY0123      : 後服務，讓我有問題都找他了
→ EY0123      : 你的問題很簡單，接高低壓錶看就知道了
→ EY0123      : 怠速不冷，開高速會冷不外乎就2個原因：散熱不好（
→ EY0123      : 高壓過高），或壓縮機沒力了
→ EY0123      : 還是那句老話：接高低壓錶看就知道，怠速拉轉，低
→ EY0123      : 壓降得下去，通常是壓縮機沒力
→ EY0123      : 如果高壓過高，則是散熱不好（風扇、散熱片）
→ XGTTX       : 謝謝三樓的建議及推薦！明天就來預約
→ finasoul    : 推耐迪，修好到現在還是超冷
推 sanwanmin   : 都還壓縮機了，散熱片也要換啊
推 cashliu     : 原廠技師就這樣喔...網誌看看人家都怎麼查的
推 cashliu     : 冷氣做全套是沒問題(貴一點就是)，但抓問題要準
→ oxoxqoo     : 你覺得換了副廠壓縮機它的效能就要跟原廠一樣好嗎？
→ oxoxqoo     : 那原廠比較貴是為什麼？副廠比較便宜是為什麼？
→ XGTTX       : 我覺得原廠跟副廠的壓縮機都很讚啦～只是很困惑為什
→ XGTTX       : 麼怠速的時候不冷，想找出原因
推 s147520     : 這題很難
→ cashliu     : 副廠有很難嗎，日立會冷禾聯難道就不會？
→ mazemerman  : 原廠外廠結論好像差不多 只差價格
推 g921        : 建議google耐迪，去檢測看看
推 ken12517    : 再換一顆壓縮機試試，怠速不冷大多是壓縮機壓縮率不
→ ken12517    : 好，且看一下過濾包是否有更換
推 coolscott   : 有可能風扇壞了，轉不快
→ XGTTX       : 謝謝各位的建議及提醒 我都感恩收下了
推 r1239386    : 怠速時候的高低壓數值多少?
→ r1239386    : 如果數值正常 我猜混到熱風
→ r1239386    : 目前你只剩冷排跟還風箱仁還沒換到
→ r1239386    : 如果高壓數值過高 就是冷排
→ r1239386    : 但這種高低壓表很基本的東西 外廠技師都沒覺得異常?
→ r1239386    : 高壓過高就散熱有問題 風扇老化也有可能
→ r1239386    : 如果高速風沒轉起來 高壓過高 冷氣就會不冷Y
→ onlysexybaby: 風扇最後沒換嗎@@?怠速不冷通常第一就是風扇轉速不
→ onlysexybaby: 足了
→ onlysexybaby: 而且就像前幾樓有說的  都換壓縮機了 冷排沒有換
→ onlysexybaby: 冷氣系統一次工能解決是最好的..尤其冷排洗不乾淨
→ onlysexybaby: 都建議一起換最好
噓 RichardHan  : 噓明顯 2015年的車壓縮機就老化???
→ RichardHan  : 壓縮機這東西很難壞耶
推 hfcar2005   : 冷氣找奈迪（汐止），沒看過比奈迪備料齊全的，同行
→ hfcar2005   : 和一般客人價格一樣，網路google 一下吧
→ hfcar2005   : 更正，是耐迪（剛剛選錯字）
→ XGTTX       : 看起來待釐清的問題很清楚了～謝謝各位
→ XGTTX       : 有後續一定會再上來更新～然後耐迪的評價真的很高，
→ XGTTX       : 價格資訊也非常透明，不過對我來說實在有點遠
推 ken12517    : 現在的壓縮機沒比以前好了，都遇過他在抖2016年壓縮
→ ken12517    : 機縮缸
→ finasoul    : 我都跨縣市去耐迪修了，一次搞定總比反復修的好。
→ finasoul    : 冷氣很容易一次修不好
推 wq          : 回來朝聖r1239386大 XD
推 RicohG8     : 鍵盤修車王 r1239386大