→ hank12332 : 保護的對象錯了啊，保護到一個大巨嬰XD 07/07 13:58
→ asdhse : 冷靜一點，休息一下喝點水，睡一覺起來心情會好點 07/07 13:58
特斯拉第一台電動車在台灣是2003年的事
推 chiuoerice04: 真的可惜 07/07 14:04
→ aofm : 但你也只會嘴巴啊！ 07/07 14:07
不然你投資給我一百億阿? XDD
推 goodsnk : 擋到財路當然趕出去 07/07 14:07
我記得當初好像是特斯拉要地蓋工廠 政府不幫也不給 只好走人 美國超開心笑納特斯拉
推 ahlolha : 人民繳稅給政府難不成連嘴巴都不能動？ 07/07 14:11
有人就是喜歡嘴，你行你來做，既然這樣 那還需要那些職業幹嘛?
推 pooroo : 車價我只記得美元計價的笑話！臺灣車商哈哈哈 07/07 14:16
推 bob79620 : 台灣政府短視近利又不是一兩天的事xdddd 07/07 14:22
自2000年以來 政府沒有一個政策是成功的 總是都只有做半套 空耗國力
推 alevy : 中研院跟工研院一定做的出來嗎？做出來的品質能跟 07/07 14:33
→ alevy : 國際拼嗎？ 07/07 14:33
你太小看中研院了，雄三超音速飛彈世界第一，了解一下
推 Zodiac10 : 特斯拉國產化有沒有搞頭啊？ 07/07 14:33
特斯拉氣候已成 沒機會了啦
推 shomo : 別生氣~~ 07/07 14:42
推 kada9999 : 不肯走國際安全標準就別癡心妄想了 07/07 14:44
推 kenneth317 : 外國企業不會私底下給政治獻金呀 07/07 14:53
推 TRYING : 只會組裝其實沒有問題 問題是賣太貴 07/07 15:07
→ TRYING : 賺的也未必進員工口袋 而是老闆口袋 07/07 15:08
→ TRYING : 老闆有錢 不是投入開發 而是圈地置產 07/07 15:09
→ TRYING : 房價往上堆 再帶物價往上 再把組裝車賣更貴 07/07 15:09
→ TRYING : 一條羊扒三層皮 07/07 15:10
→ TRYING : 但又如何呢? 投票的時候 老百姓也不是在乎這些 07/07 15:10
→ TRYING : 懂得找個外部敵人來罵一罵 大家就忘記自己過的怎樣 07/07 15:11
推 gx9900824 : 飛彈不是中科院嗎？！ 07/07 15:24
反正就是那幾個科院啦
推 Zodiac10 : 特斯拉變大廠還是可以在台灣設廠吧？有什麼潛在阻力 07/07 15:27
→ Zodiac10 : 嗎？像福特豐田在台灣設廠的模式 07/07 15:28
推 cwttt : 哈哈哈 你確定XX院做的出來?? 轉電動車比較實在 07/07 15:30
推 ak77889 : 中科院做出來也沒多便宜啦 07/07 15:30
→ cwttt : 引擎國產還真的沒多少信心 0.0 07/07 15:31
→ ak77889 : 認真說中科院沒在考慮成本 07/07 15:31
因為中科院 不做垃圾!!! 做出垃圾的根本混不下去 XDD
※ 編輯: wild2012 (59.115.95.179 臺灣), 07/07/2021 15:33:57
→ ak77889 : 單純補助錯人了。癌家是外省人，格局只有自私 07/07 15:32
推 a36464 : 台灣原本就沒有發展汽車整車業的條件。整車業壯大 07/07 15:34
→ a36464 : 順序永遠是先內銷再外銷，台灣人口不夠沒有養整車業 07/07 15:34
→ a36464 : 的條件。看看現代汽車大國沒有一個是人口少於五千萬 07/07 15:34
→ a36464 : 人的，但零件業可以直接外銷壯大，台灣就有把握到 07/07 15:34
推 eson031545 : 中科院那幾顆渦噴也是從國外買回來抄的 07/07 15:34
推 xxoxooxo : 就算特斯拉現在要來，不食人間煙火的環保人士會搧 07/07 15:34
推 newurbaner : 台灣一開始就只給一家獨大缺乏有效競爭，從沒贏過 07/07 15:34
→ xxoxooxo : 動地方人士抗議，環評也來卡關，最後變成政治問題 07/07 15:35
推 e04su3no : 瑞典人口一千萬 有Koenigsegg 07/07 15:38
推 a36464 : 純超跑廠一開始就瞄準世界金字塔頂端客層，在車市是 07/07 15:46
→ a36464 : 異類，而且現在純超跑廠80%都賠很大，全世界也只有 07/07 15:46
→ a36464 : 保時捷真正轉型成功 07/07 15:46
噓 a135b579 : 沒辦法 上層下層都要疏通 疏通到最後價格當然降不下 07/07 15:49
→ a135b579 : 來 07/07 15:49
噓 littlebonnie: 中科院跟中研院差多了吧… 07/07 15:49
→ littlebonnie: 軍方的機關什麼時候變台灣之光了XD 07/07 15:50
推 cwttt : 相信您去法人晃幾年 想法會不太一樣XD 07/07 15:52
推 Bansar : 特斯拉 那是真的？ 07/07 15:54
→ CORSA : 現在關稅又不是最大問題 問題的根源是在「進口產地 07/07 16:09
→ CORSA : 限制」未解禁 07/07 16:10
推 rainbowcrash: 特斯拉真的在台灣做起來，要那些修車廠賺啥，真的 07/07 16:15
→ rainbowcrash: 檔人財路 07/07 16:15
推 interact : 底盤做不出來真的難理解 07/07 16:17
推 js52666 : 代工起家 07/07 16:29
推 alwang : 老人都在喊要創意 把特斯拉趕走 不覺得很有創意嗎 07/07 16:38
推 limulus : 台灣政府真的很有事，早已擋掉超多國際合作案件， 07/07 17:01
→ limulus : 迪士尼/拜耳/福斯跟近期的疫苗代工 07/07 17:01
→ bbbing : 你講的問題不限車業，那個愛滋病雞尾酒療法有聽過嗎 07/07 17:08
推 Ccsleep : 還是那句 台灣有台灣的玩法XD 07/07 17:10
→ Ccsleep : 馬斯克在台灣創業大概沒多久就想自殺了 07/07 17:10
推 jim8q9a63 : 一個原則，不買納智捷！ 07/07 17:15
噓 seeu : 中研院中科院都分不清就不要在這邊說大話了 07/07 17:18
推 taohua : 台灣頂級企業都是靠自己的喔 不要有幻想靠他們能 07/07 17:35
→ taohua : 變出什麼花樣 不扯後腿就很好了 07/07 17:36
推 k23210000 : 當初特斯拉要的是研發技術，現在要的是產線市場， 07/07 17:40
→ k23210000 : 所以現在根本沒有在台設廠的誘因 07/07 17:40
推 solothurn : 原po眼光這麼精準 想必在特斯拉股價不到5元時就梭 07/07 18:17
→ solothurn : 哈身家了? 07/07 18:17
噓 jakio : 對岸幾千顆飛彈對準台灣 你叫中科院去研發汽車 07/07 19:02
→ applesck : 趕走特斯拉, 留下垃圾菌, 真哭 07/07 19:41
推 hcshin : 廢物泰是在說和泰嗎? 笑死人 07/07 20:02
推 superbabaya : 中科院水準真的有高 傳言台灣有製造核X的能力... 07/07 20:25
推 DaiRiT : 可是底盤引擎跟特斯拉也沒關係，特斯拉底盤也沒多好 07/07 20:26
→ DaiRiT : … 07/07 20:26
推 sleepinggod : 關稅降到0，國產神車就會降到50萬，還是有人買，只 07/07 20:33
→ sleepinggod : 是股票會跌到兩位數 07/07 20:33
推 lspss93161 : 瑞典 捷克這種人口比台灣少的國家都可以搞出國際大 07/07 21:22
→ lspss93161 : 廠 台灣就是敗在政府跟裕隆 07/07 21:22
推 limulus : 台灣當初就已經要做出核武了啊，但被美國間諜發現 07/07 23:36
→ limulus : 把重水給抽走，才下課gg 07/07 23:37
→ Solzeta : 沒辦法，台灣人不創業，只想穩穩賺 07/07 23:38
→ limulus : 加碼夢到我們已經能做洲際彈道飛彈了，真的只差掛 07/07 23:38
→ limulus : 核彈頭而已 07/07 23:38
→ Solzeta : 做那些哪個不燒錢？依台灣短視程度，哪能燒 07/07 23:39
→ Solzeta : 中研院中科院不做車子原po搞不清狀況 07/07 23:39
→ Solzeta : 話說韓國現代起亞還一副鳥樣時韓國人很挺的 07/07 23:40
→ mrnegativetw: 華人社會，看到新東西先想辦法禁止 07/08 00:20
噓 tofukingkion: 笑死搞不清楚就不要出來亂好不好，去看S大將軍的文 07/08 01:32
→ tofukingkion: 啦 07/08 01:32
推 roger2232 : 台灣文化 中間每層都有人伸手 07/08 08:38
→ loneranger : 沒待過中科院的人講得頭頭是道 笑死 07/08 10:16
推 joshua1226 : 講的簡單，不然你提出什麼建議來做 07/09 03:49
推 ab15963qw : 中科院。買引擎回來抄也沒辦法 07/12 06:08
→ ab15963qw : 因為沒技術話最簡單就是抄 07/12 06:09
→ ab15963qw : 抄完之後再改進 07/12 06:09
→ ab15963qw : 也是可以，但我們嚴懂…. 07/12 06:10
推 popcool : 唉，待過汽車研發產業的說一句真話，汽車製造就是一 07/12 12:55
→ popcool : 個大者恆大的世界，沒量成本就別想降，成本降不下來 07/12 12:56
→ popcool : 就沒量，這是一個死循環，進口車收關稅還可以比國產 07/12 12:56
→ popcool : 便宜是因為他賣到全世界，量達到規模經濟，除非國產 07/12 12:56
→ popcool : 車可以賣到全世界，不然是無解的。這產業死撐著除了 07/12 12:56
→ popcool : 因為產業鏈養了很多人以外，還有就是重工業(飛機、 07/12 12:56
→ popcool : 汽車)為國力之本，台灣這塊已經很缺乏了，政府當然 07/12 12:56
→ popcool : 不可能不保護，另外台灣進口車比別國貴除了關稅外還 07/12 12:56
→ popcool : 有其他原因，那就是長期被低估的新台幣匯率，這扯太 07/12 12:56
→ popcool : 遠就不說了 07/12 12:56