Re: [討論] 為什麼台灣一定要有國產車？

[luckystrike5 (霸王鮮果汁)]

因為一年還算是有40多萬台的市場
法規禁止中國車又只能賣左駕歐規車型 (車廠覺得G8)
再加上有關稅這條讓量大的車廠勉強決定在台灣生產
至於取消關稅 進口車會在短時間內把國產車全部消滅之後
就擁有無限自由的訂價權了
以後你買一台神A搞不好要100萬起跳
政府也救不了你 反正賣越貴貨物稅抽越爽
我以前就說過  台灣人只要忍住一季不要買車
車子又不是食物不吃會死掉
真的一季讓車廠掛蛋就好
要什麼配備 折扣 通通都嚇出來了
但抱歉你生活在鬼島
團結是個屁 只要折扣稍微比現在開一點第二個月就有人跳下去了
還會笑那些不買的等等黨是蠢蛋 新年式縮條件囉~
現在手機網路這麼發達
不要再說老人什麼都不知道
國外的狀況很多老人都了解的
他們就是不在意 就是花得起
買得起的人=不在意
不然早就去買二手了
這跟產業結構什麼政治環境都沒太大關係
就是鬼島人性  不然這麼多座談會發錢給你做爽的嗎?

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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 220.134.185.173 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1625650627.A.87E.html
推 luke2007    : 這一看應該是沒學過經濟學
噓 GLUESTICK   : 噗呲 說得好像車廠只有一間
→ TRYING      : 你現再KUGA 賣一百萬 政府有來救嗎?
→ GLUESTICK   : 而且還有大量外匯車 消費者最好沒得選
現在為什麼要救
我文寫的那麼清楚了
現在的買盤就是代表消費者負擔的起/願意負擔 最後呈現出來的結果
如果台灣人心中認為 福祿仔國產車居然要賣超過90萬去轟幹
一台都不買  你認為福特六和還會定價破百萬嗎?
所以每個廠牌每個月的掛牌數都是消費者願意接受 並非來自強暴脅迫
為什麼外匯車會夯
也就是雙B原廠吃相難看
一些人覺得價差>處女情節轉過去買而已
如果賓士願意降價  路邊的外匯車商至少死一半
市場是環環相扣的
※ 編輯: luckystrike5 (220.134.185.173 臺灣), 07/07/2021 17:54:18
推 MilkTeaMan  : 說個笑話 取消關稅車價會降
人家日本人抵制麥當勞抵制到老闆哭出來
開記者會求饒都沒有用
你台灣人沒有這種民族性
當然是被商人騎在頭上爽
※ 編輯: luckystrike5 (220.134.185.173 臺灣), 07/07/2021 17:56:13
推 pmes9866    : 所以假設政府真的開放中國車進口 國產車商除了Toyot
→ pmes9866    : a通通都會關廠這樣
toyota也會關啊  中國有兩大車企在生產
距離超近 海運幾個小時內到港
國瑞存在的意義是什麼?
※ 編輯: luckystrike5 (220.134.185.173 臺灣), 07/07/2021 17:58:43
推 ja6150      : 推，樓主的理論其實用在房市也一樣，就是有人買價
→ ja6150      : 錢才下不去，魯蛇買不起以為別人也買不起，嘻嘻
推 pcj         : 臺灣剛進WTO時，一堆人也以為可以買便宜進口車啊
→ bob80087    : 忍住一季不要買車  這什麼笑話
→ bob80087    : 阿就有需求才要買車
那你就是屬於不在意的那群人
真的在意的人 車子哪不能再開三個月
每天都幾萬台大撞車?
※ 編輯: luckystrike5 (220.134.185.173 臺灣), 07/07/2021 18:02:44
推 pmes9866    : 還以為國瑞能出口中東 是國產車中相對有競爭力的
→ pmes9866    : 不過為什麼國瑞能出口到中東？當土耳其廠是塑膠嗎
日本人想把它的產品想出口到哪
跟國產車競爭力有什麼關係
中東銷量崩的時候國瑞也很慘啊
中東又不是一直狀況都很好
※ 編輯: luckystrike5 (220.134.185.173 臺灣), 07/07/2021 18:08:58
推 bob80087    : 啊不就是有需求才會賣成這樣
→ bob80087    : 有人小孩出生  有人工作需要
→ bob80087    : 有人突然需要天天南北跑
→ bob80087    : 然後你在那邊講風涼話說台灣人不團結不能一季不買
→ bob80087    : 車  我問號？
→ labell      : 這群人跟嘲諷國產疫苗一樣
沒有奮鬥怎麼會有收穫
你連三個月都不能忍
那你就拿錢去換
這也是很公平的
※ 編輯: luckystrike5 (220.134.185.173 臺灣), 07/07/2021 18:10:34
→ labell      : 買V牌吉利車當歐洲車才難啟齒
→ labell      : 中國人正常的不買中共製造
噓 eson031545  : 個體經濟學老師哭暈在廁所
車子在台灣對多數人都算是奢侈品 經濟學可以幹麻?
經濟學老師真這麼牛B
怎不去經濟部幫忙制定一下法律改善台灣購車環境?
十幾年前我看我經濟學老師也開賓士啊 呵呵
推 mingdao     : 日本中國泰國 各個都是汽車工業大國  台灣做個屁
→ mingdao     : 我也覺得台灣沒有一定要發展汽車製造  做半吊子車
版上有很多廠牌/車型 大家會說這車沒啥毛病
就是訂一個垃圾價錢 然後結果想當然爾賣得很差
代表台灣人對品牌/車格/售價還是有想法的
太盤還是賣不動的
所以一堆座談會就是一直在測試消費者的極限
不硬起來一次 車廠就會去放大這個沉默螺旋
※ 編輯: luckystrike5 (220.134.185.173 臺灣), 07/07/2021 18:19:41
※ 編輯: luckystrike5 (220.134.185.173 臺灣), 07/07/2021 18:34:24
推 rainsilver  : 怎麽不是各家車廠削價競爭 而是漲價？
→ lauoosai    : 不用取消關稅，我相信國產百萬身神A再過沒幾年就會
→ lauoosai    : 出現了
噓 laserguy    : 又不是房子可以漲價售出，憑甚麼漲價競爭？你以為每
→ laserguy    : 家都有品牌加值？只要一家平價進口車開始削價，其他
→ laserguy    : 就跟進了
推 george1218  : 靠背車價歸靠背，只要價格比其他車商有競爭力，消
→ george1218  : 費者還是覺得香，沒救了
噓 amrock77    : 你經濟學一定很爛...又不是寡佔/獨佔市場
→ DYE         : 但是車廠利潤本身就相當低
→ DYE         : 加上市場規模小，所以並沒有削價競爭的動力
→ DYE         : 意思是你雖然降價獲得較大銷量，可能賺得更少
噓 laserguy    : 多家競爭市場，一定走向削價競爭，除非你多家聯合
→ laserguy    : 寡占，但不可能。
→ DYE         : 所以幾家主要玩家慢慢漲價，悶聲發財才是
→ laserguy    : 利潤低？一旦少了20%關稅，這利潤還低嗎
→ DYE         : 頭又大一家能佔快一半，這不是寡佔是怎樣
→ laserguy    : 近來的車廠這麼多，日系歐系一堆，哪來說好一起漲
→ DYE         : 你降了10%能增加一倍銷量嗎
→ DYE         : 你要賺20%還是降10%賺更少？
噓 laserguy    : 相機原本C家與N家合起來市占超過90%，還不是削價競
→ laserguy    : 爭
→ laserguy    : 這20%是多賺的，也就是削價空間
→ DYE         : 車市從來不是贏者全拿的
→ DYE         : 台灣這種環境，會走向比服務比品牌，或是比車品質
→ DYE         : ，體驗
→ DYE         : 要它削價競爭，最後他們都賺不到錢，沒這麼笨
噓 laserguy    : 想太多，現在車價100萬，少了關稅，車商不會降？不
→ laserguy    : 是每個車商都是雙B，擁有盤子形象
→ DYE         : 你就看現在Benz BMW 他們肯削價競爭嗎
噓 laserguy    : 現假設現在車價100萬，關稅20萬，成本70萬，利潤10
→ laserguy    : 萬，一旦少了關稅，變成利潤30萬，削價之後哪會賺
→ laserguy    : 不到
推 DYE         : 降15萬能多賣一倍嗎
噓 laserguy    : 雙B是因為有盤子光環阿，你以為每家都有？不然你叫
→ laserguy    : 馬自達雙倍價賣看看
噓 laserguy    : 不要說多賣一倍啦，隔壁車商因取消關稅降5萬，你要
→ laserguy    : 不要跟？
→ Trochilus   : 去看一下雙福車款歐陸訂價對比台灣售價
→ Trochilus   : 再看一下國產車消失的澳洲後來變...？
→ CORSA       : 取消關稅遠遠不如解禁中國車來得實際
→ CORSA       : 日本也是進口上海製的TESLA才變便宜的
→ marxOO      : 車子有一大部分利潤來源是保養
推 IamJoey     : 支持取消。關稅這麼高，國產車還賣輸 真的廢
推 cocoi       : 人必自侮而後人侮之，買了就只有漲價這個結果，不
→ cocoi       : 要怪賣家。
推 sleepinggod : 亂講，什麼叫無限定價自由權，你當水貨商白癡哦，不
→ sleepinggod : 會拉低價錢賣
噓 sleepinggod : 可能是車商或公務員才會講這種話
→ sleepinggod : 而且公務員還用車輛檢查來抬高外匯車成本，很賤
→ sleepinggod : 應該一視同仁，每台車不論進口或國產，都要走一樣的
→ sleepinggod : 車輛檢查才能領牌
→ sleepinggod : 看鄉民會不會受不了逼公務員取消車輛檢查
水貨商當然不是白癡
新車價都在提升的時候
他當然會跟著漲價
為什麼總會有人認為商人會做天下大亂形勢大好
我來擾亂市場大收割一波這種事?
推 cser945     : 支持失業汽車製造勞工下半輩子酸民買單
→ iceking     : 睡吧，夢裡什麼都有～
推 biggood20708: 百萬神A已經有了阿!車沒事油電影音大全配版
噓 leopika     : 車是奢侈品？你當全台每個人都住捷運旁邊？
噓 ALDNOAH5566 : 原來關稅會規定神A不能超過百萬哦
※ 編輯: luckystrike5 (220.134.185.173 臺灣), 07/08/2021 01:20:36
推 vigorhsieh  : 邏輯正確