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※ 引述《Mustang428CJ (很好、很強大....)》之銘言: : 狀況1:購買新車,持有5年後賣掉,然後再購買新車,跑4個循環共20年 : 所以20年的總持有成本為 1,804,000,也就是每年90,200的持有成本 : 狀況2:購買5年7萬公里的中古車,持有5年後賣掉,然後再購買5年的中古車 : 所以20年的總持有成本為1,536,000,也就是每年76,800的持有成本 : 狀況3:購買10年14萬公里的中古車,持有10年後報廢,再買一台10年的中古車 : 所以20年的總持有成本為1,150,000,也就是每年57500的持有成本 : 狀況4:購買新車,並持有20年之後報廢 : 所以20年的總持有成本為1,240,000,也就是每年62,000的持有成本 所以差沒多少錢 (最多差90200-57500,相當於一天不到90元) 狀況1可以一直開5年內的車,爽 故障的機率:低 顧車:容易 安全性:安全配備持續更新,且無老化或配備失效問題 也不用擔心中古車是不是有問題 買新車5年換是不錯的選擇~ -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.251.90.69 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1626276798.A.182.html
imreader : 最佳持有時間,之前推算過,大概是 12 年 07/14 23:48
imreader : 這個時間還能賣一些錢,而且再持有下去,就開始要修 07/14 23:48
sammy98 : 機車價8萬買teana 持有5年 開15萬公里 維修花5萬 算 07/15 00:14
sammy98 : 一下其實買車還蠻省的 07/15 00:14
T8 : 8萬買到的teana應該是出廠15年的 07/15 00:30
T8 : 你覺得到2026前開15萬km只修5萬有可能嗎 07/15 00:31
T8 : 有esp的款式 一次要換6條koil 07/15 00:32
T8 : 2個缸頭加墊片也是貴鬆鬆 手路又多 07/15 00:33
T8 : 老sentra爆塑膠水路的問題一樣有 07/15 00:34
T8 : 殺肉廠已經很多淺保桿的teana了 那已是小改款後的 07/15 00:35
T8 : 不然就是時間成本低 開爆就報廢 這才OK. 07/15 00:41
berryc : 新車94爽, 而且5年內還有最重要的保固跟免驗車 07/15 01:47
berryc : 雖然成本高一點但是值得. 最根本的因素還是台灣二手 07/15 01:48
berryc : 車的病態保值率. 不過這是平價車, 如果是豪華車 07/15 01:49
berryc : 應該差距就拉大了 07/15 01:49
p4585424 : 還有要考慮買車廠牌的二手價 07/15 08:51
Mustang428CJ: 推樓上,如果改為200萬的BMW每五年換新車,每年就 07/15 09:25
Mustang428CJ: 大概25萬的持有成本,這跟買五年車的成本就差多了 07/15 09:27
steventsaijj: 那是因為他拿牛頭比較 不過如果是一些高價車就差多 07/15 11:23