[新聞] 油電、PHEV等燃油車款也將遭禁！

[LimYoHwan (gosu mage)]

原文連結：
https://news.u-car.com.tw/news/article/66915
原文內容：


根據外媒報導，歐盟在 2021 年 7 月 14 日宣布，將計畫於 2035 年停售所有燃油新車
、而且是包含油電與 Plug-in Hybrid 插電式油電車款，Plug-in Hybrid 最晚會在
2030 年從低汙染車輛類別中除名，藉此加速零排放純電動車在未來的普及率。而歐盟執
行委員會也計畫將在 2030 年降低車輛 CO2 排放量達 55%、比起先前的 37.5%標準更高
，並且將預期 2030 年全歐盟境內將會有 350 萬座充電站。

英國等國已陸續訂下燃油車禁售時間表
隨著全球暖化日益嚴重與能源效率等問題浮上檯面，全球車壇的趨勢目前已逐步朝向電能
化發展，甚至許多品牌車廠或國家都有電動車全面取代燃油車的規劃。像美國加州當局計
劃未來 2035 年起禁售燃油乘用車輛。而以英國為例，其在 2020 年初就宣布燃油車全面
禁售的政策將提前至 2035 年實施、相較原定的 2040 年提前 5 年，而且除原先規劃禁
售的傳統汽油、柴油車外，也首次將 Hybrid 油電車規劃在禁令中。

更早之前，2019 年丹麥與另外 10 個歐洲國家共同要求歐盟制訂汽油與柴油車輛退場機
制，希望能在 2030 年時讓歐盟會員國全面禁售燃油車。當時各國定下的期限不一，最快
為挪威的 2025 年，荷蘭、愛爾蘭、冰島和丹麥則都決定以 2030 年為最後期限。

歐盟規劃 2035 年全面禁售燃油新車，包含輕油電、油電、PHEV 等
近日歐盟停售燃油車款的計畫則比先前更為明確，歐盟在 2021 年 7 月 14 日正式宣布
，規畫於 2035 年全面禁售所有汽油、柴油燃油新車車款，而且這項禁令是包含了 MHEV
輕油電、HEV 油電車型、PHEV(Plug-in Hybrid)插電式油電混合車型，僅能販售 EV 純電
動車等車款，加速提升達到零排放汙染車輛普及的願景。

根據歐盟執行委員會規畫，就算是目前具備 EV 純電行駛能力的 Plug-in Hybrid 插電式
油電混合車款，其「低汙染車輛(Low-Eission Vehicles)」的身分在 2030 年後就會取消
，換句話說 PHEV 車款也被歐盟視為未來將淘汰的燃油車款之一，因此 2035 年將一併與
傳統燃油車執行禁售。

而歐盟執行委員會透過相關燃油車禁令的逐步實施，期望在 2030 年能達到 CO2 二氧化
碳排放量較 2021 年降低達 55%、比起原先設定 2030 年減排 37.5%的目標更高，並在
2035 年達到減排 100%、等於相較目前降到 0%，2035 年在 27 個成員國當中必定無法再
銷售燃油新車。

2050 年預估歐盟境內將有超過 1,630 萬座充電站
相關禁令的明朗化，也與歐盟朝向 2050 年實現境內碳中和的目標有所關聯。而為了大力
推展純電動車，歐盟執行委員會亦規劃要求成員國，在 2025 年前於各國主要道路附近
的 60 公里內設置充電站，並且預估 2030 年全歐盟會員國境內將會有高達 350 萬座充
電站供車輛與貨車使用，2050 年目標則提升為 1,630 萬座充電站。為此，歐盟執行委員
會預估截至 2040 年，歐盟會員國將總計投注 800 至 1,200 億歐元不等的資金，用於全
歐盟境內的公共與私人充電樁的普及。


歐盟目標 2050 年實現碳中和，燃油車禁令實施成重要舉措
針對相關禁令的公布，歐洲汽車工業協會 ACEA 表示，雖汽車品牌與國家原先設定的燃油
車時限不同，禁止一項特定動力科技並不是一個合理的前進方向，並補充說傳統 ICE 內
燃機車款、Hybrid 油電混合動力車款、EV 電動車、以及氫燃料動力車皆需要在這段過渡
期發揮作用。

但歐盟此次 2035 年禁售燃油車的規畫，最主要也著眼於乘用車佔歐盟的碳排放總量達
12%，按照原先節奏要在 2050 年實施碳中和有相當的難度，因此加速零排放車款的普及
、執行燃油車禁售禁令成為重要舉措。



諸多品牌已規畫轉向純電等發展方向
各品牌車廠或集團早先也已準備因應，像 Volkswagen 集團日前發表 2030 新中期戰略計
畫，目標將在 2030 年提供 50％電動車，並在 2040 年將近全部銷售新車都將是零排放
車。由 FCA 與 PSA 兩大汽車集團自 2021 年 1 月合併而成的全球第 4 大汽車集團
Stellantis 集團，日前宣示集團將在 2025 年總計投資 300 億歐元邁向電動化、集團旗
下 14 個品牌皆會走向純電，預估 2030 年 Stellantis 集團在歐洲市場的 LEV 低汙染
車款佔比將會達到 70%。近日也有外媒報導指出，Daimler 集團預計會在 7 月下旬所舉
行的策略發表會中，公布集團將會設定在 2030 年時劃下燃油車款的句點。




心得/說明：(30字以上)

CCS2 是歐洲當地的直流電DC 快充規格，特斯拉進入歐洲時，也是跟著市場規範改為CCS2

看來大家都會跟著歐洲走,畢竟歐洲是一些百年車廠的大本營

所以台灣應該也會跟著歐洲走,油車以後只能在博物館看到了

這個政策最有感的是路上一些公車變成電動公車

以前騎車被公車擋在後面噴廢氣+熱風只有幹而已

現在被電動公車擋住不只空氣清新,沒有噪音,又可以遮陽

所以加速油車轉電車想必很多人都可以因此受惠









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推 iverson78945: 終於不用有油車了
噓 hank12332   : 遮陽？
推 psdcgb      : 歐盟順便把核反應爐禁一禁、大家燒煤燒油發電 排放
→ psdcgb      : 大爆炸大家說好不好
噓 FreedomKoala: 直接預設自己2035還在騎勁戰？
→ LimYoHwan   : 公車影子 現在可以靠電動公車近點
→ leopika     : 電動公車很多是中國廠商洗產地
推 smallwenwen : 然後一堆人説手排以後用的到
噓 scorpions   : 還遮陽咧
推 z85917131   : Toyota QQ
推 t20031210   : 遮陽是要直接被車過去嗎XD
推 z85917131   : 不過冬天跟在公車後面蠻溫暖的
推 aimlin      : 2035前應該會有大戰 把歐洲再打爛一次 哪來的電動
→ kshieh      : 電動公車空調還是會排廢熱啊
推 aimlin      : 車
→ asdhse      : 都是特斯拉加速電車化害的
→ tabrisPTT   : 要省碳排放 其實禁止落後地區生育更有效…
推 hsnu103437  : 350萬充電座不知道那時候是多少台電動車
→ wich520     : 油電車過渡產品繼續擠牙膏
推 kazami      : 樓樓樓上不要這麼恨特啦 XD 特沒這麼偉大，可以影
→ kazami      : 響電動化的趨勢，他只是搭這波順風車而已
推 wonder007   : 超恨特 笑死
→ HyDroGen2528: 他之後只能騎腳踏車了 幫QQ
噓 OrzOGC      : 我OK你先買
推 biggood20708: 以後沒買透天的不能買車，但是台灣房價繼續高漲，
→ biggood20708: 以後路上汽車應該會變少，成為身分地位的象徵
推 neon7134    : 還好我的油電車開到2035剛好滿15年可以報廢
推 Gwendaline  : 當你上坡遇到電動公車擋在前面 就知道有多幹了
推 REMEMBERYAU : 台灣的話看看2050有沒有機會了
推 atsea       : 希望之後充一次電在10分鐘內
推 TRYING      : 2050 台灣車商: 純油 油電國際非常稀少 所以漲價10%
→ TRYING      : 純電市場主流 科技表率 所以漲20%
→ TRYING      : 當全世界都用更低的價格享受 更先進的技術時
→ TRYING      : 台灣代理商國產商依然是會請你自己好好反省
推 chungj      : 油電集團 豐田+DENSO+愛信整串進不了歐洲了
推 darktasi    : 2035年後可能因為缺電池原料大戰
推 ccc101419   : 某樓講得好像柴油公車上坡如飛似的
推 stanleyiane : 理想很豐滿 但現實嘛...
→ OrzOGC      : 電動公車比一堆龜仔轎車快多了
推 CORSA       : 電動大客車已經是中國品牌的主場了
推 chandler0227: 電動公車要看 一些單速的爬坡能力的確比柴巴差很多
推 taipoo      : 禁止油電車是最蠢的行為，純電動車不會有未來的
推 avfighter   : 不過電動公車不換檔，是比較舒服
推 GTMENG      : 電動車不能像油車一樣瞬間回滿血，出遊跑長途根本很
→ GTMENG      : 痛苦啊...為什麼要一直推純電，而且有拿廢電池的污
→ GTMENG      : 染跟空污做比較嗎？
→ m996360     : 我上次有看過外文，這篇我推測應該是自己超譯。他
→ m996360     : 是寫歐盟內部的環保派打算禁止任何燃油動力或是要
→ m996360     : 求車商加裝超級觸媒，但是車商多數持反對意見，因
→ m996360     : 為這將造成車價高漲同時政府沒有相對應的配套措施
→ m996360     : ，到時候會變成曲高和寡執行率超低，同時他們也質
→ m996360     : 疑環保派的人「背後意圖不單純」
→ m996360     : 然後，這篇文寫「歐盟宣佈」這就很奇怪，因為根本
→ m996360     : 沒有通過，應該是「歐盟內部環保派意圖」
推 iMANIA      : 左膠政績+1
噓 s9151169    : 靠近公車躲太陽我先噓
推 TaiwanNeko  : PHEV轉BEV超簡單的吧
→ wahaha888   : 油車的二手車會不會因而漲價？
→ a9564208    : 2050台灣人口可能剩1500萬
推 aimlin      : 純油車便宜好養 油電老車根本沒人要接
→ asdhse      : 如果歐盟沒有正式宣布，這篇是不是造謠？
推 mc2834      : 趨勢就是如此，不用酸
→ sdiaa       : 將計畫於將計畫於將計畫於將計畫於將計畫於將計畫於
→ asdhse      : 這是人為強迫，才不是什麼趨勢
推 dcoog7880   : 不是說保時捷在研發低排放燃料？
推 shark157    : 臺灣不敢禁啊，反之以後所有燃油車都會賣來台灣了
→ a123454698  : 台灣當然不敢禁，因為沒有禁的本錢
→ stormcrow   : 等哪天三義的車廠開始出產電動車 政府就會禁了
推 fismo       : 終於可以在電車裡吹冷氣，好好數落發電廠製造廢氣不
→ fismo       : 提供乾淨能源了。
推 jyekid      : 台灣又要領先全世界了 屆時歐盟會推出 以油養電
推 salamender  : 你以為電氣車運作不會發熱嗎？想想你的手機吧
→ jasonkey123 : 大家應該擔心到了2035,裕隆造的出電車嗎
推 bakuman     : 2035-2021=14 ok我等14年後換電動車
推 suitup      : 坐等政策急轉彎
推 scarface    : 現在報廢電的回收處理技術有變更環保嗎?
噓 Sciarra     : 反觀台灣 要禁就一堆人出來跳腳 果然低能
噓 scofield13  : 遮什麼啦
推 lakb24      : 笑死，油電粉再繼續自嗨啊，都要被淘汰了XDDDD
推 TaiwanNeko  : 是說2035人類還在電動車，科技進步真慢
推 poeoe       : 連油電都趕出市場 歐盟這招很狠
→ TRYING      : 台灣核武要出現了  我是說 核五
→ TRYING      : 至於那些飯盒 也不用太擔心 到時候時空背景不同之術
→ TRYING      : 一樣可以過關
→ cityport    : 禁售油車但不禁加油站..跟禁燃煤但不禁採煤87%像
→ cityport    : 到時候髮夾彎把失智列車上的全甩下車
推 MacD89      : 到時候全世界都沒在賣油車零件 台灣不禁也沒人想用
→ MacD89      : 換個零件要去殺別人的肉 哪來的肉可以殺
推 l79cm       : 第三世界還會出燃油車啦就出三寨車，台灣進敢買？
→ GORDON2037  : 理想很豐滿，現實很骨感。
推 cherishday  : 有點不切實際，可充電油電還比較可行。就如m99636
→ cherishday  : 0所言，本文有加油添醋的嫌疑。
→ ciswww      : 歐洲若鼓勵hybrid，Toyota市佔率會變高
→ mingchaoliu : Toyota在歐陸幾乎都賣油電車了，目前歐盟排放標準
→ mingchaoliu : 直接賣油電最容易all pass
推 david7112123: 混動也不行 真的？！
噓 martinkyuu  : 飛機也吃油乾脆一起禁
推 iamyauyau   : 加油站全部關閉比較快