Re: [問題] 幹嘛不做風力發電的車子

[kevinjl (無神論者-無神得自由)]

   其實可以結合 目前的電能回收機制
   就車頂背一管子 內有風扇渦輪
   加速時關閉 前端設計成錐形減少風阻
   減速時打開 讓風進入管子推動渦輪發電

    大概是這個樣子

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推 deeder      : 諾貝爾物理學獎等著你
→ OrzOGC      : 煞車動能回收比較實際一點
→ asdhse      : 增加的重量不知道浪費多少電能了
→ roiop710    : 又是一篇鍵盤造車
推 Dukkha      : https://youtu.be/jyQwgBAaBag
→ Dukkha      : 有接近的 上面影片有說明
→ Dukkha      : 這頻道 950萬訂閱
噓 mmmmmmmmmmm : 只有新竹的車會動？
推 XC40        : 裝個帆就好了,順風時張開...
噓 mexilo      : 是不知道反作用力？？？
→ dearjohn    : 阿斯拉使用螺旋飛馳！
→ xsoho       : 可以上高速公路嗎？
推 berryc      : 就類似電動車的動能回充、最多就這樣了
→ berryc      : 不然得先推翻現有的物理定律
推 TaiwanNeko  : 汽車用輪胎的轉動做動能回收就夠了
→ TaiwanNeko  : 風力發電順便減速比較適合飛機，可回收動能、位能
→ TaiwanNeko  : 很多年前就提過了，但好像沒人做，應該是不划算
推 kikooo      : 裝風帆那大家可能時速都只有二三十，颱風天才有可
→ kikooo      : 能超過七十
推 JRanDer     : 我都裝彈射式拖曳鈎 偷偷鈎在學長車尾就可以省油了
推 YJM1106     : 其實渦輪引擎的話 速度快一點時可以用來取代進氣壓
→ YJM1106     : 縮機 節省大量能源
→ YJM1106     : 以燃氣渦輪來說，有10-25%的能量是耗在壓縮段
→ YJM1106     : 大概6000kph的動壓就可以了
推 LUDWIN      : 風帆時代的船時速只有三節而已喔
→ LUDWIN      : 燃氣渦輪有台車有用，大家都認識：M1A2艾布蘭戰車
→ LUDWIN      : 不過它油耗是用加侖/公里在算的
→ e1bmwe1     : 現在2021嗎？